PARKER葉片泵_總經銷
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| T7BS B10 4R** A100 |
| T7ES 072 1R** A1M0 |
| T7BBS B25 B10 1R** A100M537533 |
| T7ASB064R00A104 |
| T7EES 057 057 1R** A10 M0 |
| T7BBS B12 B06 4R00 A1M0 |
| T7DBS B20 B15 3R** A101 |
| T7EDS 057 B42 1R00 A1M0 |
| T7ES 054 1R00 A1M0 |
| T7EDS 042 B35 1R00 A1M0 |
| T7EDS 045 B42 1R00 A1M0 |
| T7ES 085 3R00 A100 |
| T7B B06 2R00 A1M0 |
| T7ES 050 1R** A5M0 |
Denison T7 系列變速驅動用葉片式液壓泵的*之處是轉速范圍很寬，能充分利用現代動力傳動技術，當與異步或同步電動機結合并由變頻控制器驅動時，該類葉片泵能以有效的和可靠的方式工作，并能在*的程度上節約能量。
控制模式
流量控制模式：
泵的流量隨驅動器的轉速指令信號而變化，必要的壓力限定則通過溢流閥以傳統的方式來實現。
壓力 / 流量控制模式：
泵的流量隨驅動器的轉速指令信號而變化，同時，該驅動器具有切換到壓力控制模式的能力。該模式要求配置一個快速響應的壓力傳感器、動態特性好的伺服電機，驅動器的響應也要快。在壓力控制模式下，泵和電機僅提供足夠的油液，以限制壓力到設定值的方式來實現必要的壓力限定，而溢流閥仍須保留，但僅作安全閥用。這種控制方式需要一個特殊設計的回路。
| T7BS B12 1R** A5M0 |
| T7DBS B20 B10 3R00 A101 |
| T7ES 085 3R** A100 |
| T7EES M72 M62 3R** A1X MX |
| T7BB B09 B02 5R** A1M1 |
| T7B B12 2R00 A1M1 |
| T7EEC 042 066 031 2R** A1M0 |
| T7EES M72 M52 1R** A10 M0 |
| T7EDS 054 045 1R00 A1M0 |
| T7EES M85 M85 1R** A10 M0 |
| T7ES 062 4R** A1M0 |
| T7ED 085 B17 5R** A1M0 |
| T7ES 062 1R** A1M0 |
| T7DBS B35 B05 3L02 A501 |
| T7EES-M85-M85-1R03A10M0 |
F3 泵 ISO 型式
發動機取力器用可離合式定量彎軸柱塞泵
F3系列可離合式定量彎軸柱塞泵在行走液壓領域是一款性的創新產品。通過將泵從發動機飛輪上分離或耦合，可以實質性地節省燃油。同時也可減少泵的磨損，降低故障停機的風險，并且也降低了噪音。所有這一切都僅需通過按動儀表板上的一個按鈕即可實現，而無須關閉發動機！
節省燃油！
由于F3泵在不工作狀態下*與發動機分離，對一輛年運行里程10萬公里的卡車而言，這一特性可以節省200到300升（45-65加侖）柴油，以及減少這些柴油相應的溫室氣體和污染物顆粒排放。這是一項由派克漢尼汾*的技術。
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