FESTO鉸鏈夾緊缸缸內的卡環限制了儲油活塞移動，當增壓缸加油過滿，多余的油會從減壓閥排放出去。同時德國TOX的缸，彈簧具有雙重功能，既可使增力活塞回到起始位置，又能使儲油腔產生預壓力，從而在增壓缸氣路關閉時，儲油腔中的油也能保證一定的預壓，保證了缸在任何安裝方向和位置都能可靠地工作。這種彈簧裝置，德國產DW-80-50-Y費斯托FESTO鉸鏈氣缸對降低氣液增壓缸在工作時的空氣消耗做出了非常杰出的貢獻。它的缺點是缸非常的重，安裝、維修和操作也不太方便，價格也非常貴，后期中國臺灣引進了TOX的技術，進行了改進，以久力公司的增壓缸zui為突出，增壓缸輕巧，操作也簡單，非專業技術人員都可以自行安裝，維修也比較簡單，價格比TOX也要低，所以贏得了廣大客戶的信任，使用量也比較高。

DWA-50-50-Y-A 技術參數  

特性 值
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行程  50 mm
活塞直徑  50 mm
活塞桿螺紋  M16x1,5
雙耳環到耳軸安裝件之間的距離  16 mm
緩沖  PPV: 兩端帶可調的氣緩沖
裝配位置  任意
設計結構  活塞
活塞桿及雙耳環
在前端蓋上有擺動式安裝件
氣缸缸筒
速度調節  兩側都有集成的流量控制閥
位置檢測  用于接近式傳感器
活塞桿末端  外螺紋及雙耳環
工作壓力  1 ... 10 bar
工作模式  雙作用
工作介質  壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關于工作和先導介質的說明  可以使用經過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經過潤滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等級 CRC  0 - 無腐蝕影響
環境溫度  -10 ... 60 °C
在終端位置的沖擊能量  0.7 J
緩沖長度  20 mm
6 bar時的理論作用力，回復行程  990 N
6 bar時的理論作用力，進程  1,178 N
0 mm行程時的移動質量  664 g
每10 mm 行程所增加的重量  37 g
0 mm行程時的基本重量  1,338 g
每 10 mm 行程的附加質量系數  25 g
其它可用接口  參見產品圖紙
安裝類型  在前端蓋上有擺動式安裝件
帶附件
氣動連接  Rc1/4
材料信息，桿叉  鋼鑄件
熱處理鋼
材料備注  符合 RoHS
材料信息，防塵密封  青銅
材料信息，蓋  壓鑄鋁
陽極氧化處理
材料信息，密封  NBR
材料信息，活塞桿  熱處理鋼
電鍍層為硬鉻
材料信息，缸筒  鍛造鋁合金
陽極氧化處理

費斯托鉸鏈氣缸部分型號：   
DW-80-100-Y-A      
DW-80-100-Y      
DW-80-75-Y-G      
DW-80-75-Y-A-G      
DW-80-75-Y-AB      
DW-80-75-Y      
DW-80-50-Y-G      
DW-80-50-Y-A-G      
DW-80-50-Y-AB-G      
DW-80-50-Y-AB      
DW-80-50-Y        
DWA-50-50-Y-G      
DWA-50-75-Y      
DWA-50-75-Y-A      
DWA-50-75-Y-AB      
DWA-50-75-Y-AB-G     
DWA-50-75-Y-A-G      
DWA-50-75-Y-G      
DWA-50-100-Y      
DWA-50-100-Y-A      
DWA-50-100-Y-AB      
DWA-50-100-Y-AB-G     
DWA-50-100-Y-A-G

FESTO鉸鏈夾緊缸