?三參數組合探頭SWZT-3A

這種應用于風機減速箱安全運行監測的組合探頭，在其內部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應的4～20mA標準電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計算機數字采集監控系統。

探頭溫度測量使用鉑電阻傳感器和半導體集成器件；油位測量采用了熱導式傳感原理；用于振動測量的磁電式傳感器，可以直接獲取機械振動的速度信號，經放大器、帶通濾波器、真有效值（RMS）變換器，將有效帶寬內的復雜振動波形進行真有效值轉換，終由電壓/電流驅動電路產生4～20mA輸出。

該組合探頭為小型一體化全不銹鋼防腐結構，輸出傳送方式具有長線抗干擾能力，加上良好的密封和抗震、防爆措施，使其能夠在測量現場惡劣環境下長期在線工作。

該組合探頭可以方便的同時獲得與被測對像安全運行密切相關的重要參量，因此它也非常適用于其它旋轉機械、往復運動機械等設備的直接安全監測，是現代工業、國防、科研*的振動安全監測單元。

l 外型和安裝結構：

KR-939SB3型一體化三參數組合探頭為不銹鋼全封閉防水結構，重量約0.6kg ，探頭是以外螺紋形式，安裝于風機減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出。螺紋規格和探桿插深需在定貨時申明。

采取措施。

①拆下減速器上的觀察窗蓋板，在蓋板的中心位置打孔，攻M12×1.25螺紋；

②清理蓋板及組合探頭，在螺紋部位及接觸表面涂抹適量密封膠；

③將組合探頭的七芯電纜由內側穿過蓋板螺紋孔，并將組合探頭牢固擰在蓋板上。注意：要保持導桿部分與殼體一同轉動；

④調整導桿（不要超過180°），使倒桿在安裝窗蓋板后垂直向下；

 ⑤沿窗口將組合探頭緩緩送入減速箱內，擰緊蓋板；三參數組合探頭SWZT-3A