德國BEDIA貝迪亞液位監測傳感器CLS 10

級別監控傳感器CLS 10-重型應用的特殊版本

應用領域和優勢
Bedia CLS 10代表我們經過充分驗證的CLS 40系列的特殊版本，用于重型應用。

目前，Bedia CLS 10系列包括多種傳感器，它們是庫柏標準和羅伯特*的水平開關的兼容更換部件，現在已經過時了-這是經過證實的Bedia質量。

這也包括具有兩個互補CMOS輸出的傳感器..應該強調的是，具有兩個互補輸出的水傳感器可以通過電源電壓4.75V直流-32伏直流..因此，相同的傳感器可以在額定電壓的供電電壓下工作。5V直流 以及電源電壓7…32V直流.

Bedia液位監測傳感器用于監測液體的灌裝水平。當超過或低于某一限值時，傳感器就會做出反應。

水介質，如冷卻劑，AdBlue、淡水、廢水、艙底水和油基液體，如發動機油、液壓油、燃料和制動液可以被監測。

由于其堅固的設計、高的IP保護級別和工作溫度范圍為-40°C至+125°C(-40°F至+257°F)，Bedia監測傳感器主要用于以下領域：

發動機
農機
建筑設備
液壓機組
商用車
無論今天壓力開關或溫度傳感器被用作液位監測元件，這種傳感器的優點是能更早地指示臨界狀態：

溫度傳感器經常反應太晚，因為被監測的介質不再存在。溫度的上升不會傳遞給拾取傳感器.壓力開關不顯示低油，直到油*短缺，因此太晚，以保護發動機。當仍然有足夠的介質存在時，電平傳感器發出警告。

Bedia電平監測傳感器與浮式開關在緊湊設計和抗振動性能方面有所不同：

由于它們不包含機械運動部件，因此它們的功能不會受到污垢顆?；蚱渌绊懙挠绊?。沒有電流通過介質通過電極通過Bedia傳感器，是不可能的電解介質。

工作原理
傳感器的功能是基于電容原理的。它檢測被空氣包圍的電極浸入液體介質時電容的變化。傳感器電極上電容的這種變化會激發振蕩器，使其振蕩(頻率接近)。600千赫)然后，該信號由一個基于微處理器的評估電路進行處理。

媒體類型
電平監視傳感器是為兩種不同的媒體類型設計的：

導電液體介質
相對介電常數在ε范圍內r35…85(水、冷卻劑、水/乙二醇混合物)
用于非導電液體介質
相對介電常數在ε范圍內r1.8…6(機油、燃料、液壓油)
可用輸出版本
有下列輸出版本：

互補CMOS輸出
正開關
負開關
安裝位置
Bedia電平監測傳感器可以安裝在任何位置。

液位傳感器必須安裝在阻尼區域，這樣介質就不會不斷地通過晃動和濺水來滋潤液位傳感器，這將導致錯誤信息。這一點通常適用于在變速箱中安裝或在運行期間直接安裝在發動機油鍋中。在這種情況下，測量只有在發動機關閉時才有可能。

它是強制性的安裝傳感器的低距離為7毫米的墻壁。

德國BEDIA貝迪亞液位監測傳感器CLS 10