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中國汽車蓄電池的消費誤區(qū)
    據(jù)了解，多數(shù)的車主不了解汽車蓄電池對于車輛的重要性，平時很少好關(guān)注蓄電池方面的知識，對蓄電池的維修和保養(yǎng)更是無從談起，對汽車蓄電池使用、維護和保養(yǎng)知識的缺乏造就了典型的“中國式汽車用戶”。
　　很多名私家車主都有過因為汽車蓄電池出了毛病而拋錨的經(jīng)歷。但是很多車主對于汽車蓄電池的認識還停留在表層，對于經(jīng)常遇到的蓄電池問題，很少有人關(guān)注。對于蓄電池多久需要維護，多長時間需要更換等問題，更是少有人考慮。
　　目前，人們的普遍觀點是汽車蓄電池是非易損件，一般只有改裝時能夠用得到。消費者都處于被動的消費狀態(tài)，很少有人自己動手去更換或者維護蓄電池，他們都去修理店里更換。即便是有少部分人會關(guān)注蓄電池，但是還會因為價格問題而選擇一些低廉的蓄電池品牌。
　　在中國，汽車蓄電池更換以后的回收更是被人們遺忘的角落。然而汽車蓄電池是可以回收的。用戶的汽車蓄電池在更換后，統(tǒng)一回收后還可以賣給專門的蓄電池回收公司，但是遺憾的是，車主每次都是只被告知換了新電池，卻不知道更換后的舊電池可以回收。MAX蓄電池參數(shù)
　　與國內(nèi)汽車用戶對汽車蓄電池的了解和認知程度截然相反的是，在歐美等汽車大國，汽車蓄電池已然被擺在了超市的貨架上，與機油、輪胎一樣，并列成為汽車的三大易損件之一。在汽車出現(xiàn)打不著火或者突然拋錨的情況下，車主都會明顯的判斷出問題所在，并及時排除。在這些國家，經(jīng)常可以看到這樣瀟灑的情景：車主開著車子去超市購物，順便不忘買一塊蓄電池，回到家里打開車蓋，自己更換蓄電池。這在國外，已經(jīng)不是什么新鮮的事情了。在美國，有4成以上的車主自己動手更換蓄電池。
　　中國的汽車蓄電池市場才剛剛起步，大部分車主還沒有意識到汽車蓄電池不僅是起動汽車的直接能源，而且為目前日益增加的車載電器提供了平衡的保證。導(dǎo)致經(jīng)常出現(xiàn)汽車半路拋錨的尷尬，給車主帶來了許多不必要的麻煩。因此，我們的車主應(yīng)該意識到汽車蓄電池的重要性，應(yīng)該培養(yǎng)良好的對汽車蓄電池消費意識，以保護自己的權(quán)益。

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