礦山施工|液壓道岔搗固鎬工程機械|型號

　　鐵線路由于車輛運行的碾壓及氣象水文等自然條件的作用，道床會產生變形、下沉現象。對于局部出現狀態不良的病害點，均需養護搗固作業及時修復，以恢復線路平順的良好狀態，確保列車的安全高速運行。

　　詳細參數　　基本結構與工作原理

　　工作原理：液壓道岔搗固鎬是以電動機，或柴油機、汽油機為動力，通過三角帶分別驅動油泵和振動軸。隨振動軸高速轉動的偏心體由于離心力作用，產生激振力，而油泵輸出的高壓油通過換向閥進入升降油缸、夾實油缸，從而驅動各執行部件，實現夾軌、下插、夾實等搗固作業功能。

　　(1)外形基本結構：

　　1、橫梁 2、升降油缸3、換向閥操縱手柄 4、多路換向閥、5油箱、6振動架、

　　7、搗板、8、夾軌鉗、9安全銷、10底架、11發動機、12手壓油泵、13夾實油、14同步桿、15大插銷

　　主要技術參數

　　1、動力：

　　(1) GX390本田汽油機發動機

　　額定功率 9.5 kW

　　轉 速 3600轉/分

　　(2)186F型柴油機

　　功 率 6.3kW

　　轉 數 3600轉/分

　　2、液壓系統工作壓力 5～6MPa

　　3、震動頻率 60～67Hz

　　4、激振力： 22kN

　　5、大下插力 16kN

　　6、夾實力 6.5kN×2

　　7、下插深度 110mm±10mm(軌枕底面以下)

　　8、生產效率 ≥260根/(組·小時)

　　9、主機凈重：

　　汽油機： 300kg

　　10、外形尺寸：

　　汽油機： 1390mm×750mm×1600mm

　　搗固機上道架2170x1300X530

　　搗固機下道架2850X950X180

　　11、作業形式：

　　(1)單側下道二臺為一組，適用復線或單線路肩較寬地段。

　　(2)雙側下道二臺為一組，適用單線路肩較窄地段。

　　12、走行架軌距 ： 1435mm(特殊需要提貨要說明)

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