聚四氟乙烯樓梯板滑動支座的做法

聚四氟乙烯絕緣板有模壓、車削，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經壓坯、燒結、旋切而成。其制品用途廣，具有極為*的綜合性能：耐高低溫（-192℃-260℃)、耐腐蝕（強酸、強堿、王水等）、耐氣候、高絕緣、高潤滑、不粘附、無毒害等優良特性。聚四氟乙烯（英文縮寫為Teflon或[PTFE,F4]）,被美譽為/俗稱“塑料王”，中文商品名“鐵氟龍”、“特氟隆”（teflon)、“特氟龍”、“特富隆”、“泰氟龍”等。它是由四氟乙烯經聚合而成的高分子化合物，其結構簡式為 -[-CF2-CF2-]n- ，具有優良的化學穩定性、耐腐蝕性(聚四氟乙烯簡稱PTFE或F4，是當今耐腐蝕的材料之一，“塑料王”是聚四氟乙烯的俗稱，它是一種耐腐蝕性塑料。其生產工藝是較為復雜的，下面小編為大家詳細介紹。
聚四氟乙烯絕緣板的生產工藝如下：
1、創新加工工藝
改變以往的加工理念，經過不斷的試驗，采用如下加工工藝：下料→車內孔（留有一定工藝余量）→車黃銅的心棒→壓配半成品絕緣套→后車外圓至尺寸要求→用薄刀片按長度要求割斷→完成零件加工。
具體加工過程如下：
（1）把聚四氟乙烯棒材按工件長度放長3～5mm，在精密臥式車床上先把內孔加工到比圖樣孔徑小0.10～0.12mm的尺寸，表面粗糙度值Ra≤0.8μm。外徑粗加工留2mm余量切割下來。
（2）在精密臥式車床上加工一個黃銅心棒，表面粗糙度值Ra≤0.8μm。心棒外徑按絕緣套零件尺寸要加工到位。
（3）將車好的絕緣套半成品壓配到黃銅心棒上面，利用心棒與絕緣套半成品之間的摩擦力帶動絕緣套轉動，車絕緣套外徑至尺寸要求。
（4）采用剃須刀刀片代替一般的切斷刀，用磁鐵把刀片裝在刀架上，按零件長度切斷。
（5）輕輕地把零件從心棒上取下，完成加工。
2、聚四氟乙烯絕緣板關鍵點及工藝參數
（1）*的選擇及刃磨要點：聚四氟乙烯材料雖然可以進行車、銑及銼等機械加工，但還是較軟， 切削時基本不磨損*， 可以選用普通白鋼刀。但*要鋒利，盡量選用較大的前角，這樣可以有效減少切削力及材料形變。實踐證明，車刀前角γ o≈30°較為合適。另外，刃口需要進一步修光，這樣可以使零件表面質量好，且不容易有破壁現象。走刀速度不能過快，f=150r/min左右較為合適。
（2）心棒的加工：心棒材料選用黃銅，如圖2所示，左端壓配絕緣套的部位按絕緣套圖樣尺寸加工， 表面粗糙度值需達到R a=0.8μm，徑向跳動需小于0.005mm，保證心棒表面光滑，不會磨破絕緣套。
（3）絕緣套底孔的加工：內孔表面粗糙度值達到Ra=0.8μm左右，這樣絕緣套不易破損。內孔與心棒的配合非常關鍵，太松則絕緣套在心棒上易打滑而無法完成加工，太緊則絕緣套易破裂。實踐證明，絕緣套內孔尺寸比心棒實際尺寸小0.10～0.12mm，外徑尺寸留2mm余量較為合適，這樣經過前期加工的絕緣套半成品，經過心棒的壓配擠壓以及外圓的車削，內徑尺寸基本會穩定在6.94～6.95mm，滿足圖樣要求。

聚四氟乙烯樓梯板滑動支座的做法
（4）絕緣套長度和*性的控制：由于絕緣套壁太薄，且聚四氟乙烯材料柔軟，外圓尺寸車好后，長度方向的切斷及長度尺寸控制異常艱難。經過多次試驗， 根據超薄*切割薄橡膠板、裁紙張的原理，采用剃須刀刀片來代替一般的切斷刀，安裝在為此零件設計的刀架上來切斷零件、控制長度，解決了這一難點。刀架可以無需轉動刀架而同時固定兩把*車外圓或切斷，剃須刀刀片薄且鋒利，切割超薄材料效果*。
后輕輕地把零件從心棒上拿下，這樣一個*符合圖樣設計要求的零件就完成了。