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化工儀器網>產品展廳>實驗室常用設備>純化設備>廢水廢氣處理>BSDSYS-5T/D :阿里酸堿中和系統設計方案

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BSDSYS-5T/D :阿里酸堿中和系統設計方案

具體成交價以合同協議為準

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山東博斯達環保科技有限公司坐落于山東濰坊區,從事各類水處理設備的研發、生產、銷售和技術服務,環保工程技術開發及工程承包、運營服務。

,公司先后獲得各類認證以及GB/T28001-2001職業健康管理體系認證,公司產品通過了中國環境保護產品認證;,公司通過了ISO9001-2008質量體系認證、ISO14001:2001環境質量體系博斯達公司產品結合多種優點,技術*、品質優良

 

山東博斯達環保科技有限公司是國內早一家從事實驗室綜合廢水處理設備的研發、生產和銷售的*

實驗室廢水處理設備

產地類別 國產 價格區間 1-5萬
樣品處理 廢水處理

報道:阿里酸堿中和系統設計方案
報道:阿里酸堿中和系統設計方案

工藝流程

學校實驗室廢水通過管道送至綜合調節池,進行預沉淀和調節水量;通過提升泵提升至PH中和反應池,通過pH控制儀,利用精密計量泵準確投加中和溶液,調節pH值至6~9之間。

酸堿中和池出水接著流入氧化池,酸堿中和后產生的沉淀以及污水中其他懸浮物在沉淀池中通過泥水間的異向流動實現污泥與水的分離,達標排放。

  整個廢水處理流程,通過自動控制系統控制,中和調節系統設有浮球液位控制儀,低液位自動停泵,高液位自動啟動,可基本實現無人值守。
報道:阿里酸堿中和系統設計方案
我難講這段時間將有多長。”寶馬公司*執行官哈拉爾德·克呂格爾同樣認為,從燃油車到電動車將有一個過渡期。但他告訴BBC記者,電動車不是“噱頭,而是*趨勢”。與此同時,德國梅賽德斯—奔馳汽車業務負責人迪特爾·策徹宣布,到2022年前,所有奔馳車型將推出電動款或混合動力款。為擺脫對傳統化石能源的依賴,并在清潔能源技術上保持,各國紛紛將目標瞄準新能源汽車。汽車制造大國德國在電動汽車發展領域有著明確的目標,即在2020年成為供應商、市場*,并實現100萬輛電動汽車上路。

工藝特點

1、采用中和沉淀、化學氧化調節廢水PH值;

2、采用全自動控制,實現全天候全自動運行,無需專人值守;

3、利用pH檢測儀和進口計量泵準確控制投藥量,并設有液位控制、缺藥報警等裝置;

4、采用*的攪拌裝置,接觸充分,反應*;

5、操作方便,運行穩定,使用壽命長,運行、維護費用低;

6、占地面積小,可根據不同情況安置于室內或室外;

7、可應用戶的不同要求,進行量身設計、制造。

設備質保期:以雙方簽字驗收之日起計算18月;在質量保證期內免費進行修改、完善,確保系統軟件質量良好和運行穩定。

1、服務支持解答用戶在設備使用、維護過程中遇到的問題,及時提出解決問題的建議和操作方法。

2、現場響應:若上述服務不能解決問題,公司將派工程師趕赴現場進行免費的故障處理,響應時間2天內。保修期內免費維護、更換非買方原因損壞的部件。

3、保修期后的用戶服務,若用戶要求以上服務以外的其他服務,我公司將根據用戶的具體要求經雙方協商簽定服務保護合同,公司的工程師將按照合同約定向用戶提供服務。

4、公司承諾用戶保修期滿后提供終身維修水處理設備部件,繼續提供高質量的服務,并以優惠價提供水處理設備備品備件。

5、每年定期走訪用戶,向用戶提供的水處理技術及相關技術。

技術培訓

為了使客戶能夠正確操作水處理設備,保證整個設備正常運行,我公司提供人員培訓兩次。

次培訓地點在設備安裝現場,內容為水處理設備基本知識和化驗方法,講解水處理設備使用說明書。

第二次培訓地點也在設備安裝現場,內容為水處理設備操作方法和緊急事故處理方法,進行現場演示。整個培訓在水處理設備調試過程中完成。

由于各單位人員設置不同,建議以日常維護以水處理設備的正常運轉為原則,維護由水處理公司負責。

告知

用戶使用過程中,電氣操作使用及有限空間作業操作請嚴格遵循規定進行;
報道:阿里酸堿中和系統設計方案
報道:阿里酸堿中和系統設計方案
同時第8批新能源*車型目錄也發布,已有2538款車型入圍。據悉,本次發布的《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(第十二批)》中,共有486款新能源汽車入選,與第11批相比減少179款車型。其中,純電動車方面,共有50款乘用車,228款客車,1款貨車,138款車入圍;插電式混合動力方面,共有2款乘用車,66款客車入圍;而燃料電池車僅有1款客車入圍。從單個車企來看,在純電動乘用車中,入圍車型較多的是吉利汽車,共8款;在客車中,鄭州宇通共19款入圍。




 



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