伊里德代理HYDAC賀德克柱塞缸

     賀德克 HYDAC在液壓蓄能器的研發(fā)，設(shè)計和生產(chǎn)方面擁有50多年的經(jīng)驗。這包括所有液壓氣動蓄能器，從氣囊蓄能器和活塞蓄能器到隔膜蓄能器，現(xiàn)在還有金屬波紋管蓄能器，用于其他應用領(lǐng)域。威斯特（上海）傳感器儀表有限公司,主營德國賀德克傳感器，賀德克濾芯，蓄能器，閥門等產(chǎn)品，我司在德國設(shè)有分公司與倉庫，所有貨物直接從歐洲廠家源頭采購，中間環(huán)節(jié)減少。為客戶節(jié)約時間與成本。我司成立于2004年，至今發(fā)展已有14年在歐洲境內(nèi)具有一定影響力，相比一般貿(mào)易公司我司德國分公司與歐洲廠家的議價能力更強；賀德克傳感器是我司主打品牌，擁有價格方面的優(yōu)勢。

伊里德代理HYDAC賀德克柱塞缸

囊式、活塞式和隔膜式蓄能器是較有名的蓄能器類型。客戶特定、行業(yè)特定和市場特定的進一步發(fā)展和新的發(fā)展正在被YONGJIU和持續(xù)推動，包括彈簧充電和輕型蓄能器等特殊設(shè)計。因此，除了全面的標準程序外，Hydac還可以提供特殊的蓄能器技術(shù)解決方案，這些方案可根據(jù)具體情況進行優(yōu)化調(diào)整，包括完整的系統(tǒng)解決方案。

特殊應用通常對壓力、體積、能量、分離元件、彈性體和蓄能器材料提出特殊要求。

 產(chǎn)品圖：

柱塞缸沒有實際的柱塞，活塞桿充當柱塞。柱塞缸有更有利的機械效率，但他們必須軸向引導

一個可伸縮的缸由幾個汽缸組成。它通常以單作用形式構(gòu)造，但在雙作用版本中也會遇到。單作用階段和雙作用階段的組合也是可能的。伸縮式氣缸的優(yōu)點是它們可以產(chǎn)生較大的沖程，安裝長度相對較小。

液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的，必須依靠其他介質(zhì)來轉(zhuǎn)換、蓄積壓力能。例如，利用氣體（氮氣）的可壓縮性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當壓力升高時油液進入蓄能器，氣體被壓縮，直到系統(tǒng)管路壓力不再上升；當管路壓力下降時壓縮空氣膨脹，將油液壓入回路，從而減緩管路壓力的下降。

能源儲備，

緊急功能和安全功能，

阻尼振動，脈動（脈動阻尼器）和沖擊（減震器）和噪音（消音器），

吸氣流量穩(wěn)定，

底盤懸架，

體積補償和泄漏補償，

重量均衡，

能量恢復，恢復和

媒體分離。

HYDAC液壓蓄能器類型：

皮囊式蓄能器     活塞式蓄能器     隔膜式蓄能器     金屬波紋管蓄能器

液壓阻尼器        特種蓄能器         蓄能器站            蓄能器附件

備件/附件-蓄能器

 詳情請見：德國賀德克 HYADC柱塞缸*