承重式150噸，180噸，200噸地磅傳感器價(jià)格

傳感器靜態(tài)特性：
傳感器的靜態(tài)特性是指對(duì)靜態(tài)的輸入信號(hào)，傳感器的輸出量與輸入量之間所具有相互關(guān)系。因?yàn)檫@時(shí)輸入量和輸出量都和時(shí)間無(wú)關(guān)，所以它們之間的關(guān)系，即傳感器的靜態(tài)特性可用一個(gè)不含時(shí)間變量的代數(shù)方程，或以輸入量作橫坐標(biāo)，把與其對(duì)應(yīng)的輸出量作縱坐標(biāo)而畫(huà)出的特性曲線(xiàn)來(lái)描述。表征傳感器靜態(tài)特性的主要參數(shù)有：線(xiàn)性度、靈敏度、遲滯、重復(fù)性、漂移等。
 

1.線(xiàn)性度：指?jìng)鞲衅鬏敵隽颗c輸入量之間的實(shí)際關(guān)系曲線(xiàn)偏離擬合直線(xiàn)的程度。定義為在全量程范圍內(nèi)實(shí)際特性曲線(xiàn)與擬合直線(xiàn)之間的大偏差值與滿(mǎn)量程輸出值之比。
 

2.靈敏度：靈敏度是傳感器靜態(tài)特性的一個(gè)重要指標(biāo)。其定義為輸出量的增量與引起該增量的相應(yīng)輸入量增量之比。用S表示靈敏度。
 

3.遲滯：傳感器在輸入量由小到大（正行程）及輸入量由大到小（反行程）變化期間其輸入輸出特性曲線(xiàn)不重合的現(xiàn)象成為遲滯。對(duì)于同一大小的輸入信號(hào)，傳感器的正反行程輸出信號(hào)大4.重復(fù)性：重復(fù)性是指?jìng)鞲衅髟谳斎肓堪赐环较蜃魅砍踢B續(xù)多次變化時(shí)，所得特性曲線(xiàn)不*的程度。

承重式150噸，180噸，200噸地磅傳感器價(jià)格

傳感器汽車(chē)衡臺(tái)面尺寸及量程規(guī)格：
寬度系列：（常規(guī)寬度）3m 、3.2m 、3.4m。（非標(biāo)寬度系列）4m、5m、5.5m、6m、10m
長(zhǎng)度系列：（常規(guī)寬度系列）6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m 、24m。（非標(biāo)長(zhǎng)度系列）27m、30m、35m、40m、50m。（可根據(jù)客戶(hù)寬度長(zhǎng)度要求任意定做）
 

型號(hào)：QS-30T、QS--40T
由承重鋼碗、球型鋼球、承重底座三大部分組成；分為兩種模式：一種是：模擬式；模擬式兼容性強(qiáng)，信號(hào)輸出模擬量；另一種是：數(shù)字式，數(shù)字信號(hào)輸出，能適應(yīng)各種外界環(huán)境，不受各種環(huán)境影響；屬于壓力稱(chēng)重橋式、鋼球式傳感器，適用于大型地磅，汽車(chē)衡、等各類(lèi)衡器稱(chēng)重設(shè)備。

大稱(chēng)量：10t～200t
汽車(chē)衡量程噸位適用范圍：10噸、20噸、30噸、40噸、50噸、60噸、80噸、100噸、120噸、150噸、180噸、200噸。準(zhǔn)確度等級(jí)：III級(jí)。
適用于各類(lèi)載重汽車(chē)的稱(chēng)重計(jì)量，稱(chēng)量迅速準(zhǔn)確，操作方便，維護(hù)簡(jiǎn)單；可選擇無(wú)基坑或有基坑兩種安裝方式。