WESTLOCK閥門定位器2645ABYN-GCJZV-01  

 WESTLOCK閥門定位器2645ABYN-GCJZV-01  

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WESTLOCK    PB306-BY-00-22AD-R1
WESTLOCK    PB306-BY-00-22AD-R1
WESTLOCK    PB306-BY-00-22AD,
WESTLOCK    PB306-BY-00-22AD
WESTLOCK    PB306-BY-00-22AD
WESTLOCK    NFB327A011/WPISG551A307MO,
WESTLOCK    MODEL:722-BY-M12-FIO-5300-MO SPDT DV24V
WESTLOCK    Manufacturer: Westlock Control
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WESTLOCK    ICOT 5230-NI-E-HK-A-O-B,
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WESTLOCK    DVC-AS-Z2-B-P,
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WESTLOCK    DVC 2000
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WESTLOCK    B-VA-30016-004
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WESTLOCK    BOLT SWITCHES - BM SERIES
WESTLOCK    BOLT SWITCHES - BF SERIES  
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WESTLOCK    BMT1C3-2,BMT1C4-1,BMT1C4-2,
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WESTLOCK    B-EL-30264,
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WESTLOCK    5210-NI-E-HK-A-0-BN
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WESTLOCK    3447-BY-00-3300   3347RBYS00033AAA-AR1

優(yōu)勢品牌*：
SCHUNK （雄克夾具，卡爪，氣缸，自動化）GEMU （蓋米閥，流量計）Fronius
PILZ（安全繼電器，電纜）REXROTH（力士樂伺服系列）RITTAL威圖FRONIUS福尼斯
BUCHER（布赫）HAWE（哈威）SCHMALZ（施邁茨）MURR（穆爾）DANFOSS（丹弗斯）VAHLE（法勒）ZIEHL-ABEGG（施樂百）AC-MOTOREN  DIEBOLD（戴博）HYDAC（賀德克）ODU（歐度）SAUTER（刀塔）BERTHOLD（伯托）KNOLL（科諾）DEMAG（德馬格）Schenck（申克）HOMMEL（霍梅爾）BINKS（賓克斯）STROMAG（實強米格）SODAC風扇DOLD（多德）MURR（穆爾）GESSMANN（杰斯曼）BINKS（賓克斯）DRUCK（德魯克）HYDROTECHNIK(海德泰尼克）BONFIGLIOLI（邦飛利）INFICON（英福康）ROLAND（羅蘭）CROUZET（高諾斯）Magnet-Schultz（舒爾茨）JUMO（久茂）HONSBERG(豪思派克）WOERNER（維納）WOHRLE電源模塊，HBM,M&C煙氣分析儀VAHLE（法勒）PHOENIX（菲尼克斯）德國 G-BEE閥門德國 HBM SITEMA TR編碼器 ROHM（羅姆）WOHRLE電源模塊 MAYR（麥爾）Rheonik流量計DI-SORIC（德森克）MP FILTRI（翡翠）聯(lián)軸器/濾芯W(wǎng)ESTLOCK（西鎖）LENORD+BAUER（蘭寶）編碼器HENGSTLER（亨氏樂）COAX Elstein-Werk R+W

WESTLOCK    2649-BY-00-22DW-000備件正品

WESTLOCK    2649-BY-00-22DW-000備件正品

WESTLOCK    2649-BY-00-22DW-000,
WESTLOCK    2649-BY-00-22AD-000,
WESTLOCK    2649-BY-00-22AD-000(2649ABYN00022AAA-AR2)
WESTLOCK    2649-BY-00-22AD-000   2649ABYN00022AAA-AR1
WESTLOCK    2649-BY-00-22AD-000
WESTLOCK    2649ABYN-CCLYE-01

WESTLOCK    722SBY1A2M1200I570MU,(722-BY-M6-F10-4700-MO)
WESTLOCK    722SBY1A2M1200I570MU
WESTLOCK    722SBY1A2M1200530MU,(722-BY-M12-F10-5300-MO)
WESTLOCK    722SBY1A2M1200530MU
WESTLOCK    722SBY1A2M0900I530MU
WESTLOCK    722SBY1A2M0800I530MU
WESTLOCK    722SBY1A2M0800530MU,(722-BY-M8-F10-4200-MO)
WESTLOCK    722SBY1A2M0800530MU
WESTLOCK    722-BY-M9-FI0-4200-MO 722SBY1A2M0900I530MU
WESTLOCK    722-BY-M9-FI0-4200-MO
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WESTLOCK    722-BY-M8-FI0-4200-MO
WESTLOCK    722-BY-M6-FI0-4700-MO 停產了
WESTLOCK    722-BY-M6-FI0-4700-MO  722SBY1A2M1200I570MU.
WESTLOCK    722-BY-M12-FI0-5300-MO  722SBY1A2M1200530MU
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WESTLOCK    43XV0617B Valve Limit Switch
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WESTLOCK    2649-ABYN-000-22FAN-AR2
WESTLOCK    2649-ABYN-000-22FAN-AR2
WESTLOCK    2649ABYN00022FAN-AR2
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WESTLOCK    2649ABYN00022A02-AR1
WESTLOCK    2649ABYK0CS22AAA-AR2   3個  
WESTLOCK    2649ABYK00022BSW-AR1
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WESTLOCK    2647-by-00-22AD-000??
WESTLOCK    2647-BY-00-22AD-000,
WESTLOCK    2647-by-00-22AD-000 2647ABYN00022AAA-AR1
WESTLOCK    2647ABYN00022AAA-AR1
WESTLOCK    2646-BY-00-22AD-000,
WESTLOCK    2645-CSF1
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WESTLOCK    2645BYK00022SAC-00 （2645ABYK00022SAC-AR2）
WESTLOCK    2645BYK00022SAC-00
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WESTLOCK    2645-BYK00022FAN-00,
WESTLOCK    2645BYK00022BUQ-00
WESTLOCK    2645-BYCS22AD000,(2645ABYNOCS22AAA-AR1)
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WESTLOCK    3347ABYN00022FAN-AR1  不銹鋼外殼3347SBYN00022FAN-AR1
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WESTLOCK    3347ABYN00022FAN   
WESTLOCK    3347ABYN00022FAN  
WESTLOCK    3347ABYN00022FAN
WESTLOCK    3347ABYN00022ADZ-AR1
WESTLOCK    3049-BY-00-22AD-000
WESTLOCK    3047-BY-00-22AD-000,
WESTLOCK    3046-BY-00-22AD-000,(PB306-BY-00-22AD-000),
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WESTLOCK    2665A00S00022AAA-AR2
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WESTLOCK    2649BYN00022BNF-00,(2649BYS00022BNF-00),
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WESTLOCK    2004SFC2AM04CSU
WESTLOCK    2004SFC2A2MO4CSV),
WESTLOCK    2004SFC2A2M04CSU   2
WESTLOCK    2004SFC2A2M04CSU
WESTLOCK    2004SFC2A2M0400U
WESTLOCK    2004SFC2A2M0200U,
WESTLOCK    2004SFC2A2M0200,
WESTLOCK    2004SF2A2M04CSU,
WESTLOCK    2004SBY2A2M0200,
WESTLOCK    2004NFC2A2M0400     
WESTLOCK    2004NFC2A2M0400
WESTLOCK    2004NFC2A2M0400
WESTLOCK    2004N-BY-2DPDT-UK,
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WESTLOCK    2004-BY-C16,(2004A-BY-2DPDT),
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WESTLOCK    2004A-BY-2DPDT,

WESTLOCK    11-12310-00,
WESTLOCK    1065-2SPDT-UK,
WESTLOCK    1040SFC2A2M0200,
WESTLOCK    1040-BY-N-2SPDT,
WESTLOCK    ?2645-BY-CS-22AD-000?
WESTLOCK     9479SBY2B2M0200U
WESTLOCK     360NBY2B2M0200U
WESTLOCK     3349ABYN0CS33AAA-AR1
WESTLOCK     2649BYN00022BER-00

WESTLOCK    WESTLOCK閥門定位器2645ABYN-GCJZV-01  

WESTLOCK    WESTLOCK閥門定位器2645-A-BY-N-000-2-2-FAN-A-R2  

WESTLOCK    WESTLOCK位置變送器9479-S-BY-2B-4M06-00-U  
WESTLOCK    WESTLOCK閥位變送器D420-RO-X3-000000-1
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(4)按向執(zhí)行元件供油方式的不同，可分為串聯(lián)系統(tǒng)和并聯(lián)系統(tǒng)。串聯(lián)系統(tǒng)中，上一個執(zhí)行元件的回油即為下一個執(zhí)行元件的進油，每通過一個執(zhí)行元件壓力就要降低一次。在串聯(lián)系統(tǒng)中，當主泵向多路閥控制的各執(zhí)行元件供油時，只要液壓泵的出口壓力足夠，便可以實現(xiàn)各執(zhí)行元件的運動的復合。但由于執(zhí)行元件的壓力是疊加的，所以克服外載能力將隨執(zhí)行元件數(shù)量的增加而降低。并聯(lián)系統(tǒng)中，當一臺液壓泵向一組執(zhí)行元件供油時，進入各執(zhí)行元件的流量只是液壓泵輸出流量的一部分。流量的分配隨各件上外載荷的不同而變化，首*入外載荷較小的執(zhí)行元件，只有當各執(zhí)行元件上外載荷相等時，才能實現(xiàn)同時動作。全液壓傳動機械性能的優(yōu)劣，主要取決于液壓系統(tǒng)性能的好壞，包括所用元件質量優(yōu)劣，基本回路是否恰當?shù)取Ｏ到y(tǒng)性能的好壞，除滿足使用功能要求外，應從液壓系統(tǒng)的效率、功率利用、調速范圍和微調特性、振動和噪聲以及系統(tǒng)的安裝和調試是否方便可靠等方面進行。現(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術結合，成為現(xiàn)代工程機械的重要組成部分。

錨點折疊原理
它是由兩個大小不同的液缸組成的，在液缸里充滿水或油。充水的叫"水壓機";充油的稱"油壓機"。兩個液缸里各有一個可以滑動的活塞，如果在小活塞上加一定值的壓力，根據(jù)帕斯卡定律，小活塞將這一壓力通過液體的壓力傳遞給大活塞，將大活塞頂上去。設小活塞的橫截面積是S1，加在小活塞上的向下的壓力是F1。于是，小活塞對液體的壓強為P=F1/SI，能夠大小不變地被液體向各個方向傳遞"。大活塞所受到的壓強必然也等于P。若大活塞的橫截面積是S2，壓強P在大活塞上所產生的向上的壓力F2=PxS2，截面積是小活塞橫截面積的倍數(shù)。從上式知，在小活塞上加一較小的力，則在大活塞上會得到很大的力，為此用液壓機來壓制膠合板、榨油、提取重物、鍛壓鋼材等 。

液壓原理在一定的機械、電子系統(tǒng)內，依靠液體介質的靜壓力，完成能量的積壓、傳遞、放大，實現(xiàn)機械功能的輕巧化、科學化、大化。

利用液壓原理，可以構建液壓傳動系統(tǒng)，也可以構建液壓控制系統(tǒng)。

錨點折疊清洗
對于小型潤滑系統(tǒng)，可利用和設備規(guī)定的液壓油相同的油品進行清洗工作。清洗過后的油不再符合潤滑的要求，而且包含雜質太多，清洗完畢后必須*排除。經(jīng)清洗后的潤滑系統(tǒng)再加入規(guī)定的液壓油。

有些液壓設備維修后，用金屬清洗劑或肥皂水清洗系統(tǒng)，再加液壓油進行試機，發(fā)現(xiàn)泡沫大，油壓不穩(wěn)，認為該品牌的液壓油質量差，把油排凈后換另一品牌的油工作正常，就斷定前一油差后一油好，其實這是，前油替后油"受了過"，由于系統(tǒng)中殘存的金屬清洗劑中的表面活性劑組分污染了前油而使其抗泡性變差，使設備工作異常，前油排凈時也同時把系統(tǒng)沖刷干凈，后油也就正常了，類似情況經(jīng)常發(fā)生。濾油就用油性濾紙，幾塊錢一張，將近半平方米。省事點就用汽車機油濾清器改裝。做或買一個夠大的油箱，側面下部裝濾紙或濾清器，箱上部裝個氣嘴接頭，接上氣泵加壓，就能濾了。其他部分可以自己想了。

錨點折疊編輯本段三大頑疾
液壓系統(tǒng)主要有以下缺點:

1、發(fā)熱 由于傳力介質(液壓油)在流動過程中存在各部位流速的不同，導致液體內部存在一定的內摩擦，同時液體和管路內壁之間也存在摩擦，這些都是導致液壓油溫度升高的原因。溫度升高將導致內外泄漏增大，降低其機械效率。同時由于較高的溫度，液壓油會發(fā)生膨脹，導致壓縮性增大，使控制動作無法很好的傳遞。解決辦法:發(fā)熱是液壓系統(tǒng)的固有特征，無法*只能盡量減輕。使用質量好的液壓油、液壓管路的布置中應盡量避免彎頭的出現(xiàn)、使用高質量的管路以及管接頭、液壓閥等。

2、振動 液壓系統(tǒng)的振動也是其痼疾之一。由于液壓油在管路中的高速流動而產生的沖擊以及控制閥打開關閉過程中產生的沖擊都是系統(tǒng)發(fā)生振動的原因。強的振動會導致系統(tǒng)控制動作發(fā)生錯誤，也會使系統(tǒng)中一些較為精密的儀器發(fā)生錯誤，導致系統(tǒng)故障。解決辦法:液壓管路應盡量固定，避免出現(xiàn)急彎。避免頻繁改變液流方向，無法避免時應做好減振措施。整個液壓系統(tǒng)應有良好的減振措施，同時還要避免外來振源對系統(tǒng)的影響。

3、泄漏 液壓系統(tǒng)的泄漏分為內泄漏和外泄漏。內泄漏指泄漏過程發(fā)生在系統(tǒng)內部，例如液壓缸活塞兩邊的泄漏、控制閥閥芯與閥體之間的泄漏等。內泄漏雖然不會產生液壓油的損失，但是由于發(fā)生泄漏，既定的控制動作可能會受到影響，直至引起系統(tǒng)故障。外泄漏是指發(fā)生在系統(tǒng)和外部環(huán)境之間的泄漏。液壓油直接泄漏到環(huán)境中，除了會影響系統(tǒng)的工作環(huán)境外，還會導致系統(tǒng)壓力不夠引發(fā)故障。泄漏到環(huán)境中的液壓油還有發(fā)生火災的危險。解決辦法:采用質量較好的密封件，提高設備的加工精度 。

另:對于液壓系統(tǒng)這三大頑疾，有人進行了總結:"發(fā)燒、拉稀帶得瑟"(這位總結者是東北人)。液壓系統(tǒng)用于升降機，挖掘機，泵站，強夯機，起重機，等等大型工業(yè)，建筑，工廠，企業(yè)，還有升降機，升降平臺，登車橋等等行業(yè)。

錨點折疊編輯本段查找故障
一、根據(jù)液壓系統(tǒng)圖查找液壓故障

在液壓系統(tǒng)圖分析排除故障時，主要方法是"抓兩頭"--即抓動力源(液壓泵)和執(zhí)行元件(液壓油缸、液壓馬達)，然后是"連中間"，即從動力源到執(zhí)行元件之間經(jīng)過的管路和控制元件。"抓兩頭"時，要分析故障是否就出在液壓泵、液壓油缸和液壓馬達本身。"連中間"時除了要注意分析故障是否出在所連線路上液壓元件外，還要特別注意弄清楚系統(tǒng)從一個工作狀態(tài)轉移到另一個工作狀態(tài)時是采用哪種控制方式，控制信號是否有誤，要針對實物，逐一檢查，要注意各個主油路之間及主油路與控制油路之間有無接錯而產生相互干涉現(xiàn)象，如有相互干涉現(xiàn)象，要分析是何等使用調節(jié)錯誤等。

二、利用因果圖查找液壓故障

利用因果圖(又稱魚刺圖)分析方法，對液壓設備出現(xiàn)的故障進行分析，既能較快地找出故障主次原因，又能積累排除故障的經(jīng)驗。

因果圖分析法，可以用將維護管理與查找故障密切結合起來，因而被廣泛采用。

三、應用鐵譜技術對液壓系統(tǒng)的故障進行診斷和狀態(tài)監(jiān)控

鐵譜技術是以機械摩擦副的磨損為基本出發(fā)點，借助于鐵譜儀把液壓油中的磨損顆粒和其他污染顆粒分離出來，并制成鐵譜片，然后置于鐵譜顯微鏡或掃描電子顯微鏡下進行觀察，或按尺寸大小依次沉積在玻璃管內，應用光學方法進行定量檢測。通過以上分析，可以準確地獲得系統(tǒng)內有關磨損方面的重要信息。據(jù)此進一步研究磨損現(xiàn)象，監(jiān)測磨損狀態(tài)，診斷故障前兆，后作出系統(tǒng)失效預報。

鐵譜技術能有效地應用于工程機械液壓系統(tǒng)油液污染程度的檢測，監(jiān)控，磨損過程的分析和故障診斷，并且具有直觀、準確、信息多等優(yōu)點。因此，他已成為對機械工程液壓系統(tǒng)故障進行診斷分析的有力工具。

四、利用故障現(xiàn)象與故障原因相關分析表查找液壓故障

根據(jù)工作實踐，總結出故障現(xiàn)象與故障原因相關關系表(或由廠家提供)，可以用于一般液壓故障的查找和處理。

五、利用設備的自診斷功能查找液壓故障

隨著電子技術的不斷發(fā)展，2012年，許多大中型工程機械，采用了電子計算機控制、通過接口電路及傳感技術，對其液壓系統(tǒng)進行自診斷，并顯示在熒光屏上，使用、維修者可根據(jù)顯示故障的內容進行故障排除。

六、液壓機的維護保養(yǎng)正確使用機器設備，認真進行維護保養(yǎng)和嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，是延長設備使用壽命，保證安全生產的必要條件，因此，操作者除應熟悉機器結構性能外，還應注意以下各點。

1、液壓站的調試及維修需要專業(yè)人員，液壓組件拆卸時，應將零件放在干凈的地方。各個有密封的表面不能有劃傷現(xiàn)象。

2、液壓油是液壓站工作時的能量傳遞介質，液壓油的質量、清潔度、粘度對液壓泵、液壓閥及液壓缸的壽命起到了主導地位，故在使用液壓站時應高度重視液壓油的質量和保持液壓油的清潔。液壓系統(tǒng)用油，必須經(jīng)過嚴格的過濾，在液壓系統(tǒng)中應配置濾油器。

3、在保證系統(tǒng)正常工作的條件下，液壓泵的壓力應盡量調得低些，背壓閥的壓力也盡可能調得低些，以減少能量損耗，減少發(fā)熱。

4、為了防止灰塵和水等落入油液，油箱周圍應保持清潔，應定期進行維護保養(yǎng)。

5、油箱的液面要經(jīng)常保持足夠的高度，使系統(tǒng)中的油液有足夠的循環(huán)冷卻條件，并注意保持油箱、油管等設備的清潔，以有利于散熱。一般油溫在30℃-55℃為安全溫度是適當?shù)氖褂脺囟龋阅芨撸瑝勖L。油溫逾60℃,每上升8℃,其使用壽命將次第減半。

6、應盡量防止系統(tǒng)中各處的壓力低于大氣壓力，同時應使用良好的密封裝置，密封失效時應及時更換，所有受力螺釘如:缸口導套螺釘、活塞桿法蘭螺釘?shù)龋ㄆ诰o固以防松動。防止空氣進入液壓系統(tǒng)、漏油。

7、有水冷卻器的系統(tǒng)，應保持冷卻水量充足，管路暢通。有風冷卻器的系統(tǒng)，應保持通風順暢。防止油溫過高。

8、有過濾器的系統(tǒng)，應定期清理或更換濾芯(約一個月)，防止堵塞，油溫上升過快，嚴重時會造成液壓組件或油泵破裂。

9、系統(tǒng)工作壓力是通過調壓閥來調定液壓泵的輸出壓力。一般情況，調定的壓力不能超過其原來設計的額定壓力，否則有可能造成液壓泵損壞、液壓閥卡死或電機燒壞等等現(xiàn)象。

10、液壓閥及集成塊的字母代號說明P為壓力油口，T為回油口。A、B為接執(zhí)行組件(液壓缸)的工作油口。X或K為液壓組件外控油口，Y或R為液壓組件外泄油口。

11、為保證壓機可靠運行，壓機某些元件在達到使用壽命周期后，建議用戶必須予以更換。12、將保養(yǎng)中已解決與未解決的主要問題記錄入檔，作為下次保養(yǎng)或安排檢修計劃的資料依據(jù)。

(4)按向執(zhí)行元件供油方式的不同，可分為串聯(lián)系統(tǒng)和并聯(lián)系統(tǒng)。串聯(lián)系統(tǒng)中，上一個執(zhí)行元件的回油即為下一個執(zhí)行元件的進油，每通過一個執(zhí)行元件壓力就要降低一次。在串聯(lián)系統(tǒng)中，當主泵向多路閥控制的各執(zhí)行元件供油時，只要液壓泵的出口壓力足夠，便可以實現(xiàn)各執(zhí)行元件的運動的復合。但由于執(zhí)行元件的壓力是疊加的，所以克服外載能力將隨執(zhí)行元件數(shù)量的增加而降低。并聯(lián)系統(tǒng)中，當一臺液壓泵向一組執(zhí)行元件供油時，進入各執(zhí)行元件的流量只是液壓泵輸出流量的一部分。流量的分配隨各件上外載荷的不同而變化，首*入外載荷較小的執(zhí)行元件，只有當各執(zhí)行元件上外載荷相等時，才能實現(xiàn)同時動作。全液壓傳動機械性能的優(yōu)劣，主要取決于液壓系統(tǒng)性能的好壞，包括所用元件質量優(yōu)劣，基本回路是否恰當?shù)取Ｏ到y(tǒng)性能的好壞，除滿足使用功能要求外，應從液壓系統(tǒng)的效率、功率利用、調速范圍和微調特性、振動和噪聲以及系統(tǒng)的安裝和調試是否方便可靠等方面進行。現(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術結合，成為現(xiàn)代工程機械的重要組成部分。

錨點折疊原理
它是由兩個大小不同的液缸組成的，在液缸里充滿水或油。充水的叫"水壓機";充油的稱"油壓機"。兩個液缸里各有一個可以滑動的活塞，如果在小活塞上加一定值的壓力，根據(jù)帕斯卡定律，小活塞將這一壓力通過液體的壓力傳遞給大活塞，將大活塞頂上去。設小活塞的橫截面積是S1，加在小活塞上的向下的壓力是F1。于是，小活塞對液體的壓強為P=F1/SI，能夠大小不變地被液體向各個方向傳遞"。大活塞所受到的壓強必然也等于P。若大活塞的橫截面積是S2，壓強P在大活塞上所產生的向上的壓力F2=PxS2，截面積是小活塞橫截面積的倍數(shù)。從上式知，在小活塞上加一較小的力，則在大活塞上會得到很大的力，為此用液壓機來壓制膠合板、榨油、提取重物、鍛壓鋼材等 。

液壓原理在一定的機械、電子系統(tǒng)內，依靠液體介質的靜壓力，完成能量的積壓、傳遞、放大，實現(xiàn)機械功能的輕巧化、科學化、大化。

利用液壓原理，可以構建液壓傳動系統(tǒng)，也可以構建液壓控制系統(tǒng)。

錨點折疊清洗
對于小型潤滑系統(tǒng)，可利用和設備規(guī)定的液壓油相同的油品進行清洗工作。清洗過后的油不再符合潤滑的要求，而且包含雜質太多，清洗完畢后必須*排除。經(jīng)清洗后的潤滑系統(tǒng)再加入規(guī)定的液壓油。

有些液壓設備維修后，用金屬清洗劑或肥皂水清洗系統(tǒng)，再加液壓油進行試機，發(fā)現(xiàn)泡沫大，油壓不穩(wěn)，認為該品牌的液壓油質量差，把油排凈后換另一品牌的油工作正常，就斷定前一油差后一油好，其實這是，前油替后油"受了過"，由于系統(tǒng)中殘存的金屬清洗劑中的表面活性劑組分污染了前油而使其抗泡性變差，使設備工作異常，前油排凈時也同時把系統(tǒng)沖刷干凈，后油也就正常了，類似情況經(jīng)常發(fā)生。濾油就用油性濾紙，幾塊錢一張，將近半平方米。省事點就用汽車機油濾清器改裝。做或買一個夠大的油箱，側面下部裝濾紙或濾清器，箱上部裝個氣嘴接頭，接上氣泵加壓，就能濾了。其他部分可以自己想了。

錨點折疊編輯本段三大頑疾
液壓系統(tǒng)主要有以下缺點:

1、發(fā)熱 由于傳力介質(液壓油)在流動過程中存在各部位流速的不同，導致液體內部存在一定的內摩擦，同時液體和管路內壁之間也存在摩擦，這些都是導致液壓油溫度升高的原因。溫度升高將導致內外泄漏增大，降低其機械效率。同時由于較高的溫度，液壓油會發(fā)生膨脹，導致壓縮性增大，使控制動作無法很好的傳遞。解決辦法:發(fā)熱是液壓系統(tǒng)的固有特征，無法*只能盡量減輕。使用質量好的液壓油、液壓管路的布置中應盡量避免彎頭的出現(xiàn)、使用高質量的管路以及管接頭、液壓閥等。

2、振動 液壓系統(tǒng)的振動也是其痼疾之一。由于液壓油在管路中的高速流動而產生的沖擊以及控制閥打開關閉過程中產生的沖擊都是系統(tǒng)發(fā)生振動的原因。強的振動會導致系統(tǒng)控制動作發(fā)生錯誤，也會使系統(tǒng)中一些較為精密的儀器發(fā)生錯誤，導致系統(tǒng)故障。解決辦法:液壓管路應盡量固定，避免出現(xiàn)急彎。避免頻繁改變液流方向，無法避免時應做好減振措施。整個液壓系統(tǒng)應有良好的減振措施，同時還要避免外來振源對系統(tǒng)的影響。

3、泄漏 液壓系統(tǒng)的泄漏分為內泄漏和外泄漏。內泄漏指泄漏過程發(fā)生在系統(tǒng)內部，例如液壓缸活塞兩邊的泄漏、控制閥閥芯與閥體之間的泄漏等。內泄漏雖然不會產生液壓油的損失，但是由于發(fā)生泄漏，既定的控制動作可能會受到影響，直至引起系統(tǒng)故障。外泄漏是指發(fā)生在系統(tǒng)和外部環(huán)境之間的泄漏。液壓油直接泄漏到環(huán)境中，除了會影響系統(tǒng)的工作環(huán)境外，還會導致系統(tǒng)壓力不夠引發(fā)故障。泄漏到環(huán)境中的液壓油還有發(fā)生火災的危險。解決辦法:采用質量較好的密封件，提高設備的加工精度 。

另:對于液壓系統(tǒng)這三大頑疾，有人進行了總結:"發(fā)燒、拉稀帶得瑟"(這位總結者是東北人)。液壓系統(tǒng)用于升降機，挖掘機，泵站，強夯機，起重機，等等大型工業(yè)，建筑，工廠，企業(yè)，還有升降機，升降平臺，登車橋等等行業(yè)。

錨點折疊編輯本段查找故障
一、根據(jù)液壓系統(tǒng)圖查找液壓故障

在液壓系統(tǒng)圖分析排除故障時，主要方法是"抓兩頭"--即抓動力源(液壓泵)和執(zhí)行元件(液壓油缸、液壓馬達)，然后是"連中間"，即從動力源到執(zhí)行元件之間經(jīng)過的管路和控制元件。"抓兩頭"時，要分析故障是否就出在液壓泵、液壓油缸和液壓馬達本身。"連中間"時除了要注意分析故障是否出在所連線路上液壓元件外，還要特別注意弄清楚系統(tǒng)從一個工作狀態(tài)轉移到另一個工作狀態(tài)時是采用哪種控制方式，控制信號是否有誤，要針對實物，逐一檢查，要注意各個主油路之間及主油路與控制油路之間有無接錯而產生相互干涉現(xiàn)象，如有相互干涉現(xiàn)象，要分析是何等使用調節(jié)錯誤等。

二、利用因果圖查找液壓故障

利用因果圖(又稱魚刺圖)分析方法，對液壓設備出現(xiàn)的故障進行分析，既能較快地找出故障主次原因，又能積累排除故障的經(jīng)驗。

因果圖分析法，可以用將維護管理與查找故障密切結合起來，因而被廣泛采用。

三、應用鐵譜技術對液壓系統(tǒng)的故障進行診斷和狀態(tài)監(jiān)控

鐵譜技術是以機械摩擦副的磨損為基本出發(fā)點，借助于鐵譜儀把液壓油中的磨損顆粒和其他污染顆粒分離出來，并制成鐵譜片，然后置于鐵譜顯微鏡或掃描電子顯微鏡下進行觀察，或按尺寸大小依次沉積在玻璃管內，應用光學方法進行定量檢測。通過以上分析，可以準確地獲得系統(tǒng)內有關磨損方面的重要信息。據(jù)此進一步研究磨損現(xiàn)象，監(jiān)測磨損狀態(tài)，診斷故障前兆，后作出系統(tǒng)失效預報。

鐵譜技術能有效地應用于工程機械液壓系統(tǒng)油液污染程度的檢測，監(jiān)控，磨損過程的分析和故障診斷，并且具有直觀、準確、信息多等優(yōu)點。因此，他已成為對機械工程液壓系統(tǒng)故障進行診斷分析的有力工具。

四、利用故障現(xiàn)象與故障原因相關分析表查找液壓故障

根據(jù)工作實踐，總結出故障現(xiàn)象與故障原因相關關系表(或由廠家提供)，可以用于一般液壓故障的查找和處理。

五、利用設備的自診斷功能查找液壓故障

隨著電子技術的不斷發(fā)展，2012年，許多大中型工程機械，采用了電子計算機控制、通過接口電路及傳感技術，對其液壓系統(tǒng)進行自診斷，并顯示在熒光屏上，使用、維修者可根據(jù)顯示故障的內容進行故障排除。

六、液壓機的維護保養(yǎng)正確使用機器設備，認真進行維護保養(yǎng)和嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，是延長設備使用壽命，保證安全生產的必要條件，因此，操作者除應熟悉機器結構性能外，還應注意以下各點。

1、液壓站的調試及維修需要專業(yè)人員，液壓組件拆卸時，應將零件放在干凈的地方。各個有密封的表面不能有劃傷現(xiàn)象。

2、液壓油是液壓站工作時的能量傳遞介質，液壓油的質量、清潔度、粘度對液壓泵、液壓閥及液壓缸的壽命起到了主導地位，故在使用液壓站時應高度重視液壓油的質量和保持液壓油的清潔。液壓系統(tǒng)用油，必須經(jīng)過嚴格的過濾，在液壓系統(tǒng)中應配置濾油器。

3、在保證系統(tǒng)正常工作的條件下，液壓泵的壓力應盡量調得低些，背壓閥的壓力也盡可能調得低些，以減少能量損耗，減少發(fā)熱。

4、為了防止灰塵和水等落入油液，油箱周圍應保持清潔，應定期進行維護保養(yǎng)。

5、油箱的液面要經(jīng)常保持足夠的高度，使系統(tǒng)中的油液有足夠的循環(huán)冷卻條件，并注意保持油箱、油管等設備的清潔，以有利于散熱。一般油溫在30℃-55℃為安全溫度是適當?shù)氖褂脺囟龋阅芨撸瑝勖L。油溫逾60℃,每上升8℃,其使用壽命將次第減半。

6、應盡量防止系統(tǒng)中各處的壓力低于大氣壓力，同時應使用良好的密封裝置，密封失效時應及時更換，所有受力螺釘如:缸口導套螺釘、活塞桿法蘭螺釘?shù)龋ㄆ诰o固以防松動。防止空氣進入液壓系統(tǒng)、漏油。

7、有水冷卻器的系統(tǒng)，應保持冷卻水量充足，管路暢通。有風冷卻器的系統(tǒng)，應保持通風順暢。防止油溫過高。

8、有過濾器的系統(tǒng)，應定期清理或更換濾芯(約一個月)，防止堵塞，油溫上升過快，嚴重時會造成液壓組件或油泵破裂。

9、系統(tǒng)工作壓力是通過調壓閥來調定液壓泵的輸出壓力。一般情況，調定的壓力不能超過其原來設計的額定壓力，否則有可能造成液壓泵損壞、液壓閥卡死或電機燒壞等等現(xiàn)象。

10、液壓閥及集成塊的字母代號說明P為壓力油口，T為回油口。A、B為接執(zhí)行組件(液壓缸)的工作油口。X或K為液壓組件外控油口，Y或R為液壓組件外泄油口。

11、為保證壓機可靠運行，壓機某些元件在達到使用壽命周期后，建議用戶必須予以更換。12、將保養(yǎng)中已解決與未解決的主要問題記錄入檔，作為下次保養(yǎng)或安排檢修計劃的資料依據(jù)。

(4)按向執(zhí)行元件供油方式的不同，可分為串聯(lián)系統(tǒng)和并聯(lián)系統(tǒng)。串聯(lián)系統(tǒng)中，上一個執(zhí)行元件的回油即為下一個執(zhí)行元件的進油，每通過一個執(zhí)行元件壓力就要降低一次。在串聯(lián)系統(tǒng)中，當主泵向多路閥控制的各執(zhí)行元件供油時，只要液壓泵的出口壓力足夠，便可以實現(xiàn)各執(zhí)行元件的運動的復合。但由于執(zhí)行元件的壓力是疊加的，所以克服外載能力將隨執(zhí)行元件數(shù)量的增加而降低。并聯(lián)系統(tǒng)中，當一臺液壓泵向一組執(zhí)行元件供油時，進入各執(zhí)行元件的流量只是液壓泵輸出流量的一部分。流量的分配隨各件上外載荷的不同而變化，首*入外載荷較小的執(zhí)行元件，只有當各執(zhí)行元件上外載荷相等時，才能實現(xiàn)同時動作。全液壓傳動機械性能的優(yōu)劣，主要取決于液壓系統(tǒng)性能的好壞，包括所用元件質量優(yōu)劣，基本回路是否恰當?shù)取Ｏ到y(tǒng)性能的好壞，除滿足使用功能要求外，應從液壓系統(tǒng)的效率、功率利用、調速范圍和微調特性、振動和噪聲以及系統(tǒng)的安裝和調試是否方便可靠等方面進行。現(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術結合，成為現(xiàn)代工程機械的重要組成部分。

錨點折疊原理
它是由兩個大小不同的液缸組成的，在液缸里充滿水或油。充水的叫"水壓機";充油的稱"油壓機"。兩個液缸里各有一個可以滑動的活塞，如果在小活塞上加一定值的壓力，根據(jù)帕斯卡定律，小活塞將這一壓力通過液體的壓力傳遞給大活塞，將大活塞頂上去。設小活塞的橫截面積是S1，加在小活塞上的向下的壓力是F1。于是，小活塞對液體的壓強為P=F1/SI，能夠大小不變地被液體向各個方向傳遞"。大活塞所受到的壓強必然也等于P。若大活塞的橫截面積是S2，壓強P在大活塞上所產生的向上的壓力F2=PxS2，截面積是小活塞橫截面積的倍數(shù)。從上式知，在小活塞上加一較小的力，則在大活塞上會得到很大的力，為此用液壓機來壓制膠合板、榨油、提取重物、鍛壓鋼材等 。

液壓原理在一定的機械、電子系統(tǒng)內，依靠液體介質的靜壓力，完成能量的積壓、傳遞、放大，實現(xiàn)機械功能的輕巧化、科學化、大化。

利用液壓原理，可以構建液壓傳動系統(tǒng)，也可以構建液壓控制系統(tǒng)。

錨點折疊清洗
對于小型潤滑系統(tǒng)，可利用和設備規(guī)定的液壓油相同的油品進行清洗工作。清洗過后的油不再符合潤滑的要求，而且包含雜質太多，清洗完畢后必須*排除。經(jīng)清洗后的潤滑系統(tǒng)再加入規(guī)定的液壓油。

有些液壓設備維修后，用金屬清洗劑或肥皂水清洗系統(tǒng)，再加液壓油進行試機，發(fā)現(xiàn)泡沫大，油壓不穩(wěn)，認為該品牌的液壓油質量差，把油排凈后換另一品牌的油工作正常，就斷定前一油差后一油好，其實這是，前油替后油"受了過"，由于系統(tǒng)中殘存的金屬清洗劑中的表面活性劑組分污染了前油而使其抗泡性變差，使設備工作異常，前油排凈時也同時把系統(tǒng)沖刷干凈，后油也就正常了，類似情況經(jīng)常發(fā)生。濾油就用油性濾紙，幾塊錢一張，將近半平方米。省事點就用汽車機油濾清器改裝。做或買一個夠大的油箱，側面下部裝濾紙或濾清器，箱上部裝個氣嘴接頭，接上氣泵加壓，就能濾了。其他部分可以自己想了。

錨點折疊編輯本段三大頑疾
液壓系統(tǒng)主要有以下缺點:

1、發(fā)熱 由于傳力介質(液壓油)在流動過程中存在各部位流速的不同，導致液體內部存在一定的內摩擦，同時液體和管路內壁之間也存在摩擦，這些都是導致液壓油溫度升高的原因。溫度升高將導致內外泄漏增大，降低其機械效率。同時由于較高的溫度，液壓油會發(fā)生膨脹，導致壓縮性增大，使控制動作無法很好的傳遞。解決辦法:發(fā)熱是液壓系統(tǒng)的固有特征，無法*只能盡量減輕。使用質量好的液壓油、液壓管路的布置中應盡量避免彎頭的出現(xiàn)、使用高質量的管路以及管接頭、液壓閥等。

2、振動 液壓系統(tǒng)的振動也是其痼疾之一。由于液壓油在管路中的高速流動而產生的沖擊以及控制閥打開關閉過程中產生的沖擊都是系統(tǒng)發(fā)生振動的原因。強的振動會導致系統(tǒng)控制動作發(fā)生錯誤，也會使系統(tǒng)中一些較為精密的儀器發(fā)生錯誤，導致系統(tǒng)故障。解決辦法:液壓管路應盡量固定，避免出現(xiàn)急彎。避免頻繁改變液流方向，無法避免時應做好減振措施。整個液壓系統(tǒng)應有良好的減振措施，同時還要避免外來振源對系統(tǒng)的影響。

3、泄漏 液壓系統(tǒng)的泄漏分為內泄漏和外泄漏。內泄漏指泄漏過程發(fā)生在系統(tǒng)內部，例如液壓缸活塞兩邊的泄漏、控制閥閥芯與閥體之間的泄漏等。內泄漏雖然不會產生液壓油的損失，但是由于發(fā)生泄漏，既定的控制動作可能會受到影響，直至引起系統(tǒng)故障。外泄漏是指發(fā)生在系統(tǒng)和外部環(huán)境之間的泄漏。液壓油直接泄漏到環(huán)境中，除了會影響系統(tǒng)的工作環(huán)境外，還會導致系統(tǒng)壓力不夠引發(fā)故障。泄漏到環(huán)境中的液壓油還有發(fā)生火災的危險。解決辦法:采用質量較好的密封件，提高設備的加工精度 。

另:對于液壓系統(tǒng)這三大頑疾，有人進行了總結:"發(fā)燒、拉稀帶得瑟"(這位總結者是東北人)。液壓系統(tǒng)用于升降機，挖掘機，泵站，強夯機，起重機，等等大型工業(yè)，建筑，工廠，企業(yè)，還有升降機，升降平臺，登車橋等等行業(yè)。

錨點折疊編輯本段查找故障
一、根據(jù)液壓系統(tǒng)圖查找液壓故障

在液壓系統(tǒng)圖分析排除故障時，主要方法是"抓兩頭"--即抓動力源(液壓泵)和執(zhí)行元件(液壓油缸、液壓馬達)，然后是"連中間"，即從動力源到執(zhí)行元件之間經(jīng)過的管路和控制元件。"抓兩頭"時，要分析故障是否就出在液壓泵、液壓油缸和液壓馬達本身。"連中間"時除了要注意分析故障是否出在所連線路上液壓元件外，還要特別注意弄清楚系統(tǒng)從一個工作狀態(tài)轉移到另一個工作狀態(tài)時是采用哪種控制方式，控制信號是否有誤，要針對實物，逐一檢查，要注意各個主油路之間及主油路與控制油路之間有無接錯而產生相互干涉現(xiàn)象，如有相互干涉現(xiàn)象，要分析是何等使用調節(jié)錯誤等。

二、利用因果圖查找液壓故障

利用因果圖(又稱魚刺圖)分析方法，對液壓設備出現(xiàn)的故障進行分析，既能較快地找出故障主次原因，又能積累排除故障的經(jīng)驗。

因果圖分析法，可以用將維護管理與查找故障密切結合起來，因而被廣泛采用。

三、應用鐵譜技術對液壓系統(tǒng)的故障進行診斷和狀態(tài)監(jiān)控

鐵譜技術是以機械摩擦副的磨損為基本出發(fā)點，借助于鐵譜儀把液壓油中的磨損顆粒和其他污染顆粒分離出來，并制成鐵譜片，然后置于鐵譜顯微鏡或掃描電子顯微鏡下進行觀察，或按尺寸大小依次沉積在玻璃管內，應用光學方法進行定量檢測。通過以上分析，可以準確地獲得系統(tǒng)內有關磨損方面的重要信息。據(jù)此進一步研究磨損現(xiàn)象，監(jiān)測磨損狀態(tài)，診斷故障前兆，后作出系統(tǒng)失效預報。

鐵譜技術能有效地應用于工程機械液壓系統(tǒng)油液污染程度的檢測，監(jiān)控，磨損過程的分析和故障診斷，并且具有直觀、準確、信息多等優(yōu)點。因此，他已成為對機械工程液壓系統(tǒng)故障進行診斷分析的有力工具。

四、利用故障現(xiàn)象與故障原因相關分析表查找液壓故障

根據(jù)工作實踐，總結出故障現(xiàn)象與故障原因相關關系表(或由廠家提供)，可以用于一般液壓故障的查找和處理。

五、利用設備的自診斷功能查找液壓故障

隨著電子技術的不斷發(fā)展，2012年，許多大中型工程機械，采用了電子計算機控制、通過接口電路及傳感技術，對其液壓系統(tǒng)進行自診斷，并顯示在熒光屏上，使用、維修者可根據(jù)顯示故障的內容進行故障排除。

六、液壓機的維護保養(yǎng)正確使用機器設備，認真進行維護保養(yǎng)和嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，是延長設備使用壽命，保證安全生產的必要條件，因此，操作者除應熟悉機器結構性能外，還應注意以下各點。

1、液壓站的調試及維修需要專業(yè)人員，液壓組件拆卸時，應將零件放在干凈的地方。各個有密封的表面不能有劃傷現(xiàn)象。

2、液壓油是液壓站工作時的能量傳遞介質，液壓油的質量、清潔度、粘度對液壓泵、液壓閥及液壓缸的壽命起到了主導地位，故在使用液壓站時應高度重視液壓油的質量和保持液壓油的清潔。液壓系統(tǒng)用油，必須經(jīng)過嚴格的過濾，在液壓系統(tǒng)中應配置濾油器。

3、在保證系統(tǒng)正常工作的條件下，液壓泵的壓力應盡量調得低些，背壓閥的壓力也盡可能調得低些，以減少能量損耗，減少發(fā)熱。

4、為了防止灰塵和水等落入油液，油箱周圍應保持清潔，應定期進行維護保養(yǎng)。

5、油箱的液面要經(jīng)常保持足夠的高度，使系統(tǒng)中的油液有足夠的循環(huán)冷卻條件，并注意保持油箱、油管等設備的清潔，以有利于散熱。一般油溫在30℃-55℃為安全溫度是適當?shù)氖褂脺囟龋阅芨撸瑝勖L。油溫逾60℃,每上升8℃,其使用壽命將次第減半。

6、應盡量防止系統(tǒng)中各處的壓力低于大氣壓力，同時應使用良好的密封裝置，密封失效時應及時更換，所有受力螺釘如:缸口導套螺釘、活塞桿法蘭螺釘?shù)龋ㄆ诰o固以防松動。防止空氣進入液壓系統(tǒng)、漏油。

7、有水冷卻器的系統(tǒng)，應保持冷卻水量充足，管路暢通。有風冷卻器的系統(tǒng)，應保持通風順暢。防止油溫過高。

8、有過濾器的系統(tǒng)，應定期清理或更換濾芯(約一個月)，防止堵塞，油溫上升過快，嚴重時會造成液壓組件或油泵破裂。

9、系統(tǒng)工作壓力是通過調壓閥來調定液壓泵的輸出壓力。一般情況，調定的壓力不能超過其原來設計的額定壓力，否則有可能造成液壓泵損壞、液壓閥卡死或電機燒壞等等現(xiàn)象。

10、液壓閥及集成塊的字母代號說明P為壓力油口，T為回油口。A、B為接執(zhí)行組件(液壓缸)的工作油口。X或K為液壓組件外控油口，Y或R為液壓組件外泄油口。

11、為保證壓機可靠運行，壓機某些元件在達到使用壽命周期后，建議用戶必須予以更換。12、將保養(yǎng)中已解決與未解決的主要問題記錄入檔，作為下次保養(yǎng)或安排檢修計劃的資料依據(jù)。