CE016C04S00N

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液壓部門

派克液壓主要分為行走機械液壓和工業液壓，為客戶提供全面的液壓系統，包括動力裝置、液壓泵、液壓馬達、電機、電子控制系統及負載均衡、感應方向閥等。派克液壓全球有10個分部，每個分部均有其專注的產品，而在成功實行了本地化生產的基礎上，派克漢尼汾的葉片泵及拉桿式油缸在市場上口碑非常好。

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油泵提出了一種具有一個由含鋁材料制成的外殼的油泵和設置在該外殼中的可運動的模制件，其中，該可運動的模制件至少部分地由一種可燒結的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成，并且其中由一種可燒結材料制成的該模制件具有一個至少為該外殼的熱膨脹系數60%的熱膨脹系數。

噴油泵的關鍵零件是柱塞，如果以醫院常見的注射器做比喻，那么可移動的塞子就稱為柱塞，針筒就稱為柱塞套，假設在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端，柱塞另一端接觸凸輪軸，當凸輪軸回轉一周，柱塞就會在柱塞套內上下移動一次，這就是噴油泵柱塞的基本運動方式。

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柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽，柱塞套上有小孔稱為吸入口，這個吸入口充滿著柴油，當柱塞傾斜槽對著吸入口時，柴油進入柱塞套內，柱塞被凸輪軸頂至一定高度時，柱塞傾斜槽與吸入口錯開，吸入口被封閉，使柴油既不能吸入也不能被壓出，柱塞繼續上升時壓迫柴油，柴油壓力到一定程度就會頂開單向閥蜂擁而出進入噴油嘴，再從噴油嘴進入氣缸燃燒室。柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分噴入氣缸，其余部分則由回油孔泄走，并利用增減泄走的回油量來調節噴油量。

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柱塞泵被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。

柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。

單柱塞泵

結構組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉一轉，柱塞上下往復運動一次，向下運動吸油，向上運動排油。泵每轉一轉排出的油液體積稱為排量，排量只與泵的結構參數有關。

臥式柱塞泵

臥式柱塞泵是由幾個柱塞（一般為3個或6個）并列安裝，用1根曲軸通過連桿滑塊或由偏心軸直接推動柱塞做往復運動，實現吸、排液體的液壓泵。它們也都采用閥式配流裝置，而且大多為定量泵。煤礦液壓支架系統中的乳化液泵一般都是臥式柱塞泵。乳化液泵用于采煤工作面，為液壓支架提供乳化液，工作原理靠曲軸的旋轉帶動活塞做往復運動，實現吸液和排液。

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航空航天||核能：

缸

電動缸

液壓缸

氣缸

閥

電磁閥

切斷閥

比例閥

壓力控制閥

針閥，滑閥

微型閥

計量&取樣閥

手動過濾閥

閥組

液壓閥

流體控制插座閥

氣動閥

隔膜閥和波紋管閥

止回閥，插座閥，先導閥

角座閥,球閥，蝶閥，截止閥

檢修閥

美國派克Parker漢尼汾公司是全球的運動與控制技術和系統的多元化的工業企業。制造流體傳動元器件及系統，用于控制各種機械和其他設備的傳動、流量和壓力。

 美國派克Parker提供1,400多條產品線，用于1,000多種工程機械、工業和航空航天領域內的項目。美國派克Parker是一家能夠給客戶提供液壓、氣動、密封、機電一體化和計算機傳動控制解決方案的制造商。此外，在該領域內派克擁有世界上最大的銷售網絡，遍布全球的7,500多個銷售商為400,000多個用戶提供服務。

美國parker（派克）Parker密封件 ,Parker閥 ,Parker泵,Parker儀器 ,Parker氣動產品,Parker液壓元件 ,Parker過濾器 ,Parker電動產品

派克在傳動與控制技術的多個領域擁有豐富的工程專業知識，這些領域包括：航空航天、環境控制、電動機械、過濾、流體和氣體處理、液壓、氣動、過程控制以及密封和屏蔽。派克漢尼汾公司派克漢尼汾公司全球年銷售額超過115 億美元，是全球的傳動與控制元件、系統制造企業。

 派克液壓主要分為行走機械液壓和工業液壓，為客戶提供全面的液壓系統，包括動力裝置、液壓泵、液壓馬達、電機、電子控制系統及負載均衡、感應方向閥等。派克液壓全球有10個分部，每個分部均有其專注的產品，而在成功實行了本地化生產的基礎上，派克漢尼汾的葉片泵及拉桿式油缸在市場上口碑非常好。專業化的團隊設計、元件選型和樣機調試等增值服務。

派克齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。派克齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。

自吸油型

自吸油泵 啟動前先在泵殼內灌滿水

或泵殼內自身存有水）。啟動后葉輪高速旋轉使葉輪槽道中的水流向渦殼，這時入口形成真空，使進水逆止門打開，吸入管內的空氣進入泵內，并經葉輪槽道到達外緣。然后與右回水孔流來的水匯合，順著蝸殼流動。由于液體在蝸殼內不斷沖擊葉柵，就同空氣強烈攪拌混合，生成氣水混合物，并不斷地流動致使氣水不能分離?；旌衔镌谖仛こ隹诒桓羯鄤冸x，沿短管進入分離室。在分離室內空氣被分離出來，由出口管排掉，而水仍經左右回水孔流向葉輪外緣，并與吸入管空氣相混合。如此反復循環，逐漸將吸入管路中的空氣排盡，使水進入泵內，完成自吸過程

機油型

由電動機、泵套、端面殼體、轉子及轉彈性體組成；泵套及端面內襯均采用優質鋼材制造，轉子為耐磨非金屬材料，使得泵的所有摩擦接觸面均為高度耐磨的摩擦幅面，因此該泵非常耐磨損，牢固耐用，使用壽命長；泵的軸向和徑向都設計加裝有間隙自動補償機構，具有間隙自動補償功能，各零件磨損后，經久耐用，持久保持很高的真空度不變；設計結構*，即使反方向旋轉，也不會損壞零件；即使長期不用，再次啟用也可靈活的照常啟動。抽油流量由可以從很小如1升每分鐘做到50升每分鐘；吸程由2米到9米以上；揚程可達到20米。

1．油泵適用于輸送各種油類，如重油、柴油、潤滑油，配用銅齒輪可輸送內點低液體，如汽油、苯等，本單位還生產不銹鋼齒輪泵可輸送飲料和腐蝕性的液體

2．油泵同時可以適用于含硬質顆粒或纖維的，適用于各種黏度。溫度可以高達300℃，如需輸送高溫液體，請使用耐高溫齒輪泵，可輸送300℃以下液體。

3．油泵的多種泵型結構簡單緊湊，使用和保養方便、具良好的自吸性，幫每次開泵前不須灌入液體。

4．有些油泵的潤滑是靠輸送的液體而自動達到的，故日常工作時無須另加潤滑液。

5．利用彈性聯軸器傳遞動力可以補償油泵因安裝時所引起的微小偏差。在泵工作中受到不可避免的液壓沖擊時，能起到改好的緩沖作用。

對油泵的維護保養應注意以下方面：

1.水會腐蝕油泵，所以含水的物質禁止使用油泵抽真空。

2.含有大量溶劑的物質請首先在烘箱中除去大部分的溶劑后，再使用油泵抽真空。

3.按正確的順序使用真空泵，以防止倒吸現象發生。

4.使用完真空烘箱后，務必做好清潔工作，擦干凈真空烘箱的玻璃窗。

5.擦凈表面防銹油。

6.清除調速器內腔、噴油泵內腔的防銹油，加入規定牌號的潤滑油。

7.燃油管路里的防銹油也應在使用前清除，將燃油接入噴油泵管路，不斷地轉動噴油泵凸輪軸，直至出油閥緊座噴出潔凈的燃為止。

8.燃油選用合理。

9.必須使用標號合適的燃油。一般夏天使用0號柴油，冬季使用-10號輕柴油。

10.使用的燃油必須干凈，不得含有任何雜質和水分。

柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點。

軸向式

軸向柱塞泵（英文名：Piston pump）是活塞或柱塞的往復運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，可以達到很高的精度配合，因此容積效率高。

直軸斜盤式

直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都是采用有氣壓的油箱，靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器之后，必須等液壓油箱達到使用氣壓后，才能操作機械。如果液壓油箱的氣壓不足時就啟動機器，會對液壓泵內的滑靴造成拉脫現象，會造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。

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大量現貨   派克/parker

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儀器儀表部門

CIC（Climate & Industrial Controls）部門共有四家生產電磁閥等產品的工廠：Honeywell Lucifer（瑞士）， Skinner,GoldRing,SCEM（意大利），另有一家生產高品質氣動膜片閥的工廠―Sinclair Collins。

派克漢尼汾的電磁閥及氣動膜片閥被廣泛地應用于以下眾多領域：石油化工，橡膠，汽車，火車，電力，液壓氣動，食品機械，機器人，控制閥門等。

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電磁閥分類：1、直動式電磁閥 2、分布直動式電磁閥 3、先導式電磁閥

派克漢尼汾公司是全球的運動控制制造公司，致力于提供的產品及用戶服務。元件和系統超過1400余條生產線，在運動控制方面分布于1000多個工業和航空領域。派克漢尼汾公司是一家為客戶提供液壓、氣動和機電一體化運動控制方案的制造商。公司在其領域內擁有最大的銷售網絡，有超過7500個銷售商在為世界各地400，000個客戶提供服務。

派克柱塞泵

派克柱塞泵根據傾斜元件的不同，有斜盤式和斜軸式兩種。斜盤式是斜盤相對回轉的缸體有一傾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往復運動。傳動軸軸線和缸體軸線是*的。這種結構較簡單，轉速較高，但工作條件要求高，PARKER柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環節。斜軸式的斜盤軸線與傳動軸軸線是*的。它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復運動。流量調節依靠擺動柱塞缸體的角度來實現，故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比，工作可靠，流量大，但結構復雜。大后方對PARKER柱塞泵產品特別執著，在液壓行業PARKER產品在大后方液壓算是重點*的產品，以致一直得到同行業的大力支持。

派克齒輪泵

派克齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。派克齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。
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機電及傳動部門

機電及自動化產品覆蓋從人機界面到到控制器、驅動器、伺服器、電機、減速齒輪及種類繁多的機械驅動器、交流和直流變頻器。并且配合不同層次客戶的需求，提供整體解決方案。

變頻器領域其典型的產品有：DC590，AC690，DC590+等產品

過濾部門

過濾集團包括：英國的多明尼克漢德DH集團，氣體過濾專家Finite，Blaston過濾器，Racor 過濾器等。

主要分為：液壓過濾、氣體過濾和專業領域的特種過濾等。

其RACOR發動機用過濾器在車用發動機、船用發動機都占有非常重要的市場地位，從康明斯發動機，到玉柴、上柴發動機等等，其燃油濾清器、空氣濾清器、機油濾清器都由Parker RACOR提供。

大量現貨   派克/parker

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派克油泵優點

派克油泵采用具有國際九十年人*水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，較突出的優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損、運轉平衡、無困液現象，噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。

寧波思承大批量備有現貨，這個是鋼廠，水利，飛機，壓鑄機等重型設備上面常用備件。寧波思承大量*，有較全的樣本，較快的報價，最合適的價格和較穩定的質量。如果您有樣本及技術方面的需求，可以來詢，一起探討。寧波思承直接總公司采購，國內直接銷售，可提供報關單，100%保證原裝正品，假一賠百!

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