地鐵洞門簾布安裝/盾構(gòu)機簾布板正反面

地鐵盾構(gòu)洞門密封裝置使用說明盾構(gòu)、頂管機通過洞口時，洞口環(huán)形鋼板和盾構(gòu)、頂管機外殼或襯砌管片外壁之間存在環(huán)形間隙，若不進行密封，外面土體和水極容易從間隙流入工作井內(nèi)，長時間會使得洞外土體嚴重流失，導(dǎo)致土體沉降，因此，須在洞口安裝出洞裝置以確保施工安全。

在地鐵洞門簾布安裝的生產(chǎn)過程，我們可以先將經(jīng)過先期處理的鍍鋅鋼帶插入橡膠中間硫化成形，兩者之間的粘結(jié)力的牢固性，具有明顯防滲止水方面的效果。中埋式鋼邊止水帶的中間橡膠體在結(jié)構(gòu)變形時被壓縮、拉伸、變形，而起到密封止水作用;鍍鋅鋼帶與混凝土有著良好的粘附性，不易脫落和松動，使止水帶能承受較大的拉力和扭力。yfkj01

盾構(gòu)出洞裝置包括簾布簾布橡膠板、圓環(huán)板、扇形翻板及相應(yīng)的連接螺栓和墊圈，安裝順序為簾布橡膠板、圓形板、扇形翻板。安裝完成后，圓形板通過連接螺栓迫使簾布橡膠板緊貼洞口，盾構(gòu)推進過程中，簾布橡膠板隨盾構(gòu)外壁，形成密封止水。此時，扇形翻板翻轉(zhuǎn)后會頂住簾布橡膠板，防止出現(xiàn)前方因水土壓力過大而導(dǎo)致簾布橡膠板逆向翻轉(zhuǎn)的情況出現(xiàn)；簾布橡膠板在前方水土壓力的作用下還會緊靠圓環(huán)板扇形翻板，這種密封狀態(tài)是較為可靠的。盾構(gòu)機洞門簾布板從理論上來說，簾布橡膠板內(nèi)緣拉伸率越大，橡膠板與盾構(gòu)機之間越密貼，密封止水效果也越好。

地鐵洞門簾布安裝/盾構(gòu)機簾布板正反面

在施工中由于混凝土澆筑時的巨大振動力和不易固定，會使普通橡膠止水帶產(chǎn)生移位、扯離、扭轉(zhuǎn)而出現(xiàn)松動和脫落，以致在水壓較大的情況下會產(chǎn)生滲漏現(xiàn)象，而采用鋼邊橡膠止水帶時，由于鋼帶與混凝土、鋼帶與橡膠之間不會產(chǎn)生新的滲漏縫。因此，鋼邊橡膠止水帶增強了結(jié)構(gòu)變形的防滲性能，對整個工程的防滲止水起到了重要的質(zhì)量保證作用，同時在安裝后具有良好的自定性好，克服了止水帶需用多方固定的工序，使施工安裝更加的方便。

在洞門鑿除鋼筋混凝土前,在洞門上,開9個樣洞觀察。見圖3-3,孔徑5cm,孔深3m,探孔后,要求各孔出水量的總和小于0.03m 3/d,孔洞無泥砂流出等異常現(xiàn)象發(fā)生。在盾構(gòu)始發(fā)前,對地基加固情況進行了垂直取芯檢測。洞圈下部1.0m范圍取出的芯體基本都能成柱狀體,具有一定的強度。在確保土體穩(wěn)定下方可破除洞門。當(dāng)加固土體達不到設(shè)計要求,采用壓密注漿的方式進行補充加固,可以從地面鉆孔和洞門垂直鉆孔進行注漿加固。