FESTO夾緊氣缸是汽車焊接工藝中使用的，其實和普通的氣缸差不多，只不過桿端裝一些夾具，再沒和其他元件可以用作夾緊汽車車身或者其他零部件，一般大型的鈑金需要幾個夾緊機構一同配合，你可以查一下柯馬和藍姆的汽車機器人，都是有夾緊缸的。

技術參數  
總的行程  38 mm
活塞直徑  32 mm
活塞桿螺紋  M8
擺動角  90 deg +/- 2 deg
夾緊行程  20 mm
緩沖  P: 兩端帶彈性緩沖環/板
裝配位置  任意
設計結構  活塞
               活塞桿
               氣缸缸筒
位置檢測  用于接近式傳感器
擺動方向  右側
工作壓力  2 ... 10 bar
工作模式  雙作用
工作介質  壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關于工作和先導介質的說明  可以使用經過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經過潤滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等級 CRC  2 – 中等腐蝕影響
環境溫度  -10 ... 80 °C
2bar時的有效夾緊力  111 N
4bar時的有效夾緊力  216 N
6bar時的有效夾緊力  313 N
最大緊固扭矩,擰緊螺絲  24 Nm
6bar時的夾緊力理論值  362 N
產品重量  765 g
安裝類型  可選
               帶通孔
               具有內（陰）螺紋
               帶附件
氣動連接  G1/8
材料信息，法蘭螺絲  鋼
                經過電鍍
材料信息，蓋  鍛造鋁合金
                有鍍層
材料信息，密封  NBR
                TPE-U(PU)
材料信息，殼體  鍛造鋁合金
                 光滑處理
材料信息，活塞桿  高合金鋼, 耐腐蝕
材料信息，缸筒  鍛造鋁合金
                 光滑處理

FESTO夾緊氣缸