百忙之際一閑身，更有高眠可詫君。春入四支濃似酒，風吹孤夢亂如云。

D41FBE02FC1NS00派克_PARKER

諸生弦誦何妨靜，滿席圖書不廢勤。向晚欠伸徐出戶，落花簾外自紛紛。

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寧波思承*派克全系列產品，且倉庫常年備有幾百萬現貨，歡迎來考察。連系人：彭蓓

D41FBE02FC1NS00派克 寧波思承*   現貨供應

原裝，部分型號具有*，備有幾百萬庫存，歡迎來倉庫驗貨

美國派克比例閥是寧波思承價格非常有優勢的系列之一，美國派克比例閥也是公司重點推廣的品牌之一，倉庫備有大量現貨，特別是美國派克比例閥系列，目前倉庫有五十臺現貨，現在為了回籠資金，*清倉一部分。目前寧波思承*現貨，電廠撈渣機的D31FHE02C1NB00升級型號，水泥廠篦冷機的D41FHE01C4NB00升級型號&D41FCB31CC1NE70 鋁廠的PV032R1K1AYNMTZ,水利上的PV063R1K1T1NUDR，主用于鋼廠PV180R1K1T1WMMC,PV140R1K1T1WMMC,飛機上的PV092R1K1T1NMRK，PV092L1K1T1NMRK等等，保證*，假一賠百，可以來倉庫見實物提貨。

同時，集中精力拓展優質國外供貨渠道，2013年4月已在德國成立了自己的合資公司作為采購平臺。公司已擁有哈威HAWE，比利BIERI，力士樂REXROTH、派克PARKER、威格士VICKERS、HYDAC賀德克、MOOG、MAHLE等進口品牌穩定的國外合作伙伴，質量和貨期都可以得到保證。我們堅持“誠信、專業、共贏”經營理念，走“原裝”路線，保證質量，假一賠十，同時，倉庫備有大量現貨，歡迎廣大客戶及供應商來公司考察。

031798 派克 SCPSD-060-14-15 Pcs 1. 031799 派克 PVCMATFV1 Pcs 1. 031831 派克閥 D41FCB31FC1NE70 件 5. 031882 派克控制器 SCLTSD-1000-10-05 件 1. 031884 派克傳感器 STI1144100 件 1. 031928 派克閥 D41FCE01FC1NB70 件 5. 031943 派克 PCD00A-400-30 Pcs 20. 031962 派克閥 D31FCE01DC4NB70 Pcs 2. 032085 派克泵 T7ES0721R02A1M0  024-90863-002S Pcs 1. 032179 派克閥 FS1200S 件 1. 032180 派克閥 RHD30SOMDCF 件 1. 032181 派克閥 D41VW002C1NJW 件 1. 032182 派克閥 D06B2P-0.0N 件 1. 032183 派克泵 PD140PB04SRS5ASD2S100PB00 件 1. 032199 派克 RK-PVCRER1N1 件 2. 032276 派克閥 PRDM2PP16SVG Pcs 3. 032277 派克傳感器 SCP01-250-04-07 Pcs 10.

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制動時，來自主缸而壓力為P1的制動液由進油口A進入并通過閥門從出油口B輸出至后促動管路。此時輸出壓力P1=P2。因活塞右端承壓面積大于左端承壓面積，故P1和P2對活塞的作用力不等。于是活塞不斷左移，最后使其上的閥門接觸而達到平衡狀態。此后，P2的增量將小于P1的增量。其特點是作用于活塞的軸向力F是可變的。拉力彈簧6右端經吊耳與搖臂7相連而搖臂則夾緊在汽車后懸架的橫向穩定桿8的中部。

結構形式：先導式比例方向控制閥，帶閥芯位置反饋及內置電子控制器

操控裝置：比例電磁鐵

公稱規格：NG10/CETOP 5

進、泄油：內控，外泄

電信號類型：電壓輸入0…±10V標準

閥輔件：標準型閥

濟南春好雪初晴。才到龍山馬足輕。使君莫忘霅溪女，還作陽關腸斷聲。——陽光曲?

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寧波思承流體*D41FBE02FC1NF00派克比例閥，量大從優，歡迎廣大客戶前來咨詢或實地考查。：PARKER派克銷售專員彭蓓：

美國派克PARKER 比例閥的調整

為了確保感載比例閥能在必要時介入制動回路，需對扭桿進行調整。但應注意:液壓回路中有壓力時，不可對拉桿進行調整;檢查應在緩慢的升壓過程中進行;檢查感載比例閥時，制動系統的所有其它零件都應處于完好狀態。在對汽車進行改裝時，若更換了鋼板彈簧，則應同時更換說明牌，并對其上數據做相應的修正。

美國派克PARKER 比例閥調整方法有兩種:

1.檢查行程

1)秤汽車后部的重量，使其空載;

2)起動發動機;

3)拆下感載比例閥防塵罩2便可以看到柱塞與扭桿的接觸部分;

4)將制動踏板踩到底，然后用厚薄規檢查柱塞與扭桿之間的間隙，其值應為0.1mm;

5)按照上述方法模擬滿載時感載比例閥的狀態，然后按說明牌所給定位的數值測量扭桿的行程。

以下是升級型號的明細：

2.檢查輸入和輸出壓力

1)擰下檢測口的保護蓋，然后裝上壓力表，讓發動機怠速運轉，緩慢踏下制動踏板，直至感載比例閥前壓力表讀數為10MPa為止，保持此壓力值不變。

2)按表12-8所示的模擬負荷加載，使感載比例閥之后的壓力表讀數滿足表中要求。無論哪種方法，如果感載比例閥后壓力表的讀數與要求不符，則應調整拉桿，如圖12-12所示，其長度應符合要求。

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調整結束后，還應檢查整車的制動狀況是否完好。

水泥行業寧波思承常做的*液壓件原裝,假一賠百 型號 名稱 貨期 備注 F12-110-LS-SV-T-000-000-0 PARKER液壓馬達 大量現貨 電爐與PAVC100配套 PV092R1K1T1NMRK PARKER柱塞泵 大量現貨 飛機 PV092L1K1T1NMRK PARKER柱塞泵 大量現貨 飛機 PV180R1K1T1WMMC PARKER柱塞泵 大量現貨 鋼廠 PV140R1K1T1WMMC PARKER柱塞泵 大量現貨 鋼廠 D41FBE01FC1NF00 派克比例閥 大量現貨 鋼廠電爐 D31FBE01CC1NF00 派克比例閥 大量現貨 鋼廠電爐 BD15AAANB10 PARKER伺服閥 大量現貨 鋼廠尾氣處理鼓風機 PV032R1K1T1NMMC PARKER柱塞泵 大量現貨 鋁廠 D31FHB63A5NB00 威格士柱塞泵 大量現貨 汽車廠 PV063R1K1T1NUDR PARKER柱塞泵 大量現貨 水利 PVP2336BR2MP21 PARKER柱塞泵 大量現貨 水泥廠篦冷機 D41FHE01F1NE00 PARKER比例閥 大量現貨 水泥廠篦冷機 D41FHE01E1NE00 PARKER比例閥 大量現貨 水泥廠篦冷機 D41FHB31E1NE00 PARKER比例閥 大量現貨 水泥廠篦冷機 D31FHE02C1NB00 PARKER比例閥 大量現貨 水泥廠篦冷機 D31FBE01CC4NF00 PARKER比例閥 大量現貨 水泥廠篦冷機 PV62R1EC00 DENISON的柱塞泵 大量現貨 油田

我們的流程是 詢價→報價→合同→訂貨→發貨→售后，我們本著信譽、客戶至上、品牌服務、規范管理的經營理念竭誠為您服務。

您是否還在為您或客戶買到手的產品的質量不滿意而頭疼？ HYDROLEDUC力度克公司的產品經過嚴格檢驗，所有產品均達到質量標準，質量保證。寧波思承只為您提供原裝，所以您不需為產品質量而擔憂。 您是否還在為您購買的產品價格而發愁？ 我司從歐洲工廠直接拿貨，產品性價比高，解決您的價格問題！

如果您在詢派克產品，以下是常規型號：

D3FPE01PC9NB00 D3FPE01PC9NB0016 D41FHE02E4NB08 D41FHE02E4NB0848 D91FPE01HC2NS70 D91FPE01HC2NS7011 D81FHE01H1NE00 D81FHE01H1NE0048 D41FHB32C1NE00 D41FHB32C1NE0048 D3FPE01PC9NB00X956 D3FPE01PC9NB0016X956 D31FPE01EC5NS00 D31FPE01EC5NS0010 D31FPB61EB4NS00 D31FPB61EB4NS0010 D41FHE02F2NE00X807 D41FHE02F2NE0048X807 D91FHE01H2NE00X807 D91FHE01H2NE0048X807 D41FHE02E2NS00 D41FHE02E2NS0048 D1FPE50CB9NB50 D1FPE50CB9NB5015 D91FPE01HC4NK00 D91FPE01HC4NK0011 D1FBB31HC0NMW0 D1FBB31HC0NMW014 D3FPE02YC9NE00X807 D3FPE02YC9NE0016X807 D31FPB61EA4NS00 D31FPB61EA4NS0010 D81FPE02HC1NK00 D81FPE02HC1NK0010 D3FPE50YA9NS50 D3FPE50YA9NS5016 D111FPE52LB1NK00 D111FPE52LB1NK0010 D41FHB31B1NB00 D41FHB31B1NB0048

美國派克PARKER 比例閥的調整

為了確保感載比例閥能在必要時介入制動回路，需對扭桿進行調整。但應注意：液壓回路中有壓力時，不可對拉桿進行調整；檢查應在緩慢的升壓過程中進行；檢查感載比例閥時，制動系統的所有其它零件都應處于完好狀態。在對汽車進行改裝時，若更換了鋼板彈簧，則應同時更換說明牌，并對其上數據做相應的修正。

美國派克PARKER 比例閥調整方法有兩種：

1.檢查行程

1)秤汽車后部的重量，使其空載；

2)起動發動機；

3)拆下感載比例閥防塵罩2便可以看到柱塞與扭桿的接觸部分；

4)將制動踏板踩到底，然后用厚薄規檢查柱塞與扭桿之間的間隙，其值應為0.1mm；

5)按照上述方法模擬滿載時感載比例閥的狀態，然后按說明牌所給定位的數值測量扭桿的行程。

2.檢查輸入和輸出壓力

1)擰下檢測口的保護蓋，然后裝上壓力表，讓發動機怠速運轉，緩慢踏下制動踏板，直至感載比例閥前壓力表讀數為10MPa為止，保持此壓力值不變。

2)按表12-8所示的模擬負荷加載，使感載比例閥之后的壓力表讀數滿足表中要求。無論哪種方法，如果感載比例閥后壓力表的讀數與要求不符，則應調整拉桿.

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