新型拉索錨具防腐【株洲*科技-新型拉索錨具防腐裝置 】『撥：0731`_`2237`_`3206』橋梁拉鎖錨具防水密封是*的操作部分。看到許多地方現場用的是不銹鋼卷焊而成或兩瓣式鑄鐵的鋼性防水罩。這種產品存在一些缺陷，拉索錨具被振動時密封處易遭破損壞造成漏水。防水罩再是適用性差，不能很好的適應不同索導管，倘若遇上索體和索導管偏心時其安裝明顯困難。這些產品的不足之處，久而久之，生產和維護成本是筆不小的開支。也給橋梁安全使用埋下隱患。可見，做好橋梁拉索錨具防水防腐意義深遠，今天我們來看看新型的拉索錨具防腐材料是怎樣的組成。

　　橋梁拉索橡膠防水裝置，雖然能部分解決上述問題，但還是存在以下待改進之處：

　　1、橡膠防水裝置與索體連接端是由抱箍壓縮罩體橡膠箍緊索體而進行密封，由于拉索的索徑精度差，在拉索較大的振動作用下，這種密封措施會失效;

　　2、由于橋梁結構的不同，對于索體與索導管產生有多種組合，需較多種規格的防水罩，造成模具種類多，生產管理成本高;

　　3、橡膠防水裝置錐形與圓柱過渡處較難實現密封，當索體與索導管產生偏心時拉索的振動都容易造成此處開裂或密封失效，適用性差。

　　新型實用性產品的目的在于提供一種橋梁拉索用柔性防水裝置，新型充氣防水裝置密封效果更加可靠、耐用，不會因拉索振動影響而導致密封失效;同時具有以一種防水罩就能適應多種規格的拉索的優點，大大降低了生產成本及后期維護成本;較好地解決了已有技術存在的上述問題。解決上述問題的技術方案，橋梁拉索新型充氣防水裝置的制作方法如下：

　　新型拉索錨具防腐材料——充氣防水裝置

　　梁端索導管部位采取新型充氣防水裝置防護措施：防雨罩+(預埋鋼管出口處安裝新型充氣防水裝置)，在錨具端采用在錨具表面涂覆防腐油脂+錨具防護罩(從上而下)。與索體 PE 結合處采用硅膠+橡膠密封圈密封處理。

　　1 建議梁端索導管增設新型充氣防水裝置

新型橋梁拉索錨具防水防腐材料

　　2 新型充氣防水裝置的組成

　　高強度鋁合金氣囊密封系統(新型充氣防水裝置)主要由高強度鋁合金氣囊、過渡密封橡膠圈、聚氨酯密封膠和粘彈體防腐膠帶組成，是株洲市*科技有限公司自主研發的新型斜拉索索體與預埋導管結合處的密封技術。

　　3新型拉索密封系統的安裝

　　1)安裝橡膠圈

　　2)安裝高強度鋁合金氣囊

　　3)涂抹密封膠

　　4新型拉索密封系統相關

　　在開發新型拉索密封系統和使用過程中對相關產品及技術申報了相關的，進行技術鑒定，申報了國*工法。
 

新型拉索密封系統相關

　　5新型充氣防水裝置的特點

　　a.新型充氣防水裝置采用壓力密封，可以自適應索體在索導管位置的各種偏心、振動。氣囊和索體、導管內壁之間緊密貼合，可以滿足斜拉索彎曲振動等惡劣工況下的密封，結合原有的密封措施，可以真正確保復雜工作條件下的有效密封。

　　b. 設計系列化的過渡橡膠裝置，解決斜拉索在預埋鋼管與索體間間隙過大的問題，同時解決斜拉索在預埋鋼管內偏心的問題，使新型密封裝置的通用性、適用性更強。以下為偏心矯正原理圖。

　　c.適應環境能力強，溫度環境(-30℃~50℃);安裝快速、便捷(一套裝備安裝僅需約 10~15 分鐘);使用壽命長(保證10年使用壽命)。

　　該充氣防水裝置不會因拉索振動影響而導致密封失效;密封效果更加可靠、耐用，生產成本及后期維護成本低。

　　株洲市*科技有限公司，管道封堵*服務商，真誠提供以下橋梁防水防腐相關問題的技術解答——高強度軟金屬氣囊，新型拉索密封系統，斜拉索防水密封，拉索錨具防水密封防腐，拉索橋拉索錨具防水密封防腐，斜拉索橋梁錨具防水工藝，拉索橋防水封堵……

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