Rexroth力士樂齒輪泵美國*現貨

Rexroth 力士樂不僅是世界*強公司，也是較有名高科技企業(yè)之一，50多年來，博世力士樂集團的業(yè)務部門致力于開發(fā)專業(yè)型液壓傳動領域高科技產品，其產品和品牌已享譽。 力士樂的產品是*的，因為在世界市場上，目前沒有其他的品牌能向顧客提供所有傳動與控制技術，專門化與一體化并舉。正因如此，博世-力士樂在液壓傳動、控制及移動技術領域成為了世界性的榜樣。本力士樂（Bosch Rexroth）為中匯液壓工業(yè)及工廠自動化、行走機械、以及可再生能源領域的客戶提供傳動、控制與移動解決方案；作為超過50萬客戶的共同選擇，力士樂正不斷像中匯液壓這樣為客戶提供高質量的電控、液壓、氣動以及機電一體化元件和系統(tǒng)。Bosch Rexroth博世-力士樂氣動產品大量應用在鉆修設備的氣路上，以及Caterpillar卡特匹勒與Allison艾里遜變速箱的配合中以實現動力的操作和控制。以Bosch Rexroth博世-力士樂高性能的中匯液壓產品為依托，Rexroth向鋼鐵行業(yè)提供連鑄、連軋等生產線的全套液壓系統(tǒng)和液壓元件。Bosch Rexroth博世-力士樂在船舶和海洋鉆井平臺的液壓和氣動傳動系統(tǒng)及控制方面具有淵博的經驗，產品應用在鉆井平臺、推進系統(tǒng)、舵機系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)。

Rexroth力士樂齒輪泵美國*現貨
力士樂齒輪泵其基本構成是：REXROTH齒輪泵安裝法蘭（1），殼體（2），帶直接傳動的罩蓋（3），小齒輪軸（4），內嚙合齒輪（5），滑動軸承 （6），REXROTH齒輪泵軸向墊片（7）和止動銷（8），以及由扇形體（9），扇形支撐體（10）和密封輥（11）組成的徑向補償。
    德國力士樂齒輪泵的吸油和排油過程：根據流體動力學安裝的小齒輪軸（4）按所示旋轉方向傳動內嚙合齒輪（5）。
    REXROTH齒輪泵通過在吸油區(qū)域中打開的齒側間隙來加注油液。油液通過小齒輪和內嚙合齒輪之間的齒側間隙從吸油區(qū)域（S）輸送到壓力區(qū)域（P）。
    由此，油液從閉合的齒側間隙排出并輸送到壓力油口（P）。吸油區(qū)域和排放區(qū)域由徑向補償元件（9 至 11）以及內嚙合齒輪和小齒輪軸之間的齒輪嚙合分隔開。
BOSCH-REXROTH齒輪泵的特點是：體積小，重量輕，結構簡單，制造方便，價格低，工作可靠，自吸性能較好，對油液污染不敏感，維護方便等。  
    其缺點是：流量和壓力脈動較大，噪聲大，排量不可變等。 
    BOSCH-REXROTH內嚙合齒輪泵與外嚙合齒輪泵相比，主要有體積小，流量脈動小，噪聲小等優(yōu)點，但加工困難，使用受到限制。這里嚙合點處的齒面接觸線一直起著分隔高、低壓腔的作用，因此在齒輪泵中不需要設置專門的配流機構。 
    1、BOSCH-REXROTH外嚙合齒輪泵的流量 
    排量：V= DhB=2 m2zB 
    實際上齒間槽容積比輪齒的體積稍大些，所以通常取 3.33，則有：V=6.66zm2B 
    流量：q=Vn v=6.66zm2Bn v 
    以上計算的是外嚙合齒輪泵的平均流量。

Rexroth力士樂齒輪泵選購時，有許多需要注意的地方：
     1、泵的吸油高度不得大于 0.5m。
     2、傳動裝置應保證泵的主動軸受力在允許的范圍內。
     3、工作油液應嚴格按規(guī)定選用，工作溫度范圍為 –20～ 80 ℃。
     4、啟動前，必須檢查系統(tǒng)中的溢流閥（安全閥）是否在調定的許可壓力上。
     5、泵的旋轉方向不能搞錯，即泵的進、出油口位置不能錯。拆卸和裝配泵時，必須嚴格地按出廠使用說明書進行。
     6、泵如長時間不用 ，應將泵與原動機分離。 再使用時，不得立即使用zui大負載，應有不少于 lO min 的空負載運轉。
     7、在泵的吸油口常安裝網式過濾器，其過濾器精度應小于40μm。設置在系統(tǒng)回油路上的過濾器， 其精度小于等于20μm。
     8、泵傳動軸與原動機輸出軸之間的安裝采用彈性聯(lián)軸節(jié)，其同軸度偏差應小于 0.1mm，采用軸套式聯(lián)軸節(jié)的同軸度偏差應小于0.05mm。
     9、要擰緊泵進、出油口管接頭的螺釘，密封裝置要可靠，以免引起吸空和漏油，影響泵的工作性能；應避免泵帶負載啟動和有負載情況下停車。
     10、對于新泵或檢修后的液壓泵，工作前應進行空負載運行和短時間的超負載運行。然后檢查泵的工作狀況，不允許有滲漏 、 沖擊聲 、過度發(fā)熱和噪聲等。

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