上海雙向土工格柵環境工程有限公司//【】許多人可能不知道什么是雙向塑料土工格柵，但它的重要性是不言而喻的。聚丙烯塑料土工格柵是以聚丙烯和聚氯乙烯等高分子聚合物為主要原料，形成熱塑性塑料或模壓二維網格狀圍欄。這里介紹塑料土工格柵（單向塑料土工格柵和雙向塑性土工格柵）在土木工程中的重要作用。
      近幾年聚丙烯單向塑料土工格柵在舊路路基施工中應用較為普遍，它能夠有效防止路基的不均勻沉降、縱向裂縫和舊路面的裂縫的反射，深受廣大施工單位的認可。然而目前市場上生產土工格柵的廠家很多，性能指標及產品用途也不一樣，再加上市場的一些不良商家以次充好，所以在選購土工格柵時一定要‘擦亮眼睛’。由于傳統的金屬網的支持是不理想，近年來，新型錨桿網支護材料在圍巖中發揮越來越重要的作用支持工程與我們的不斷探索在新材料鋼塑土工格柵，作為一種新型的巖土工程材料，顯示出良好的應用效果比較與傳統的金屬網的支持，在很大程度上解決了地下錨桿支護材料引起的問題。鋼塑土工格柵和金屬網通過對優勢和劣勢的分析

選擇0.7×12鋼塑土工格柵和φ6金屬網，表中所示。
    在支護過程中，鋼塑土工格柵可以無連接鋪設，節省網絡時間和加快移動速度，可以避免鋪設緩慢的問題，在某些部分和不好的完整性的金屬網。節省至少一半時間，安全可靠，具有較強的施工適應性。
    上海雙向土工格柵環境工程有限公司綜上所述，雖然金屬網可以分散周圍巖石應力和保證其在隧道圍巖整體穩定性圍巖支護，在大面積周圍巖石的壓力和容易破碎的層，特別是鋼極限抗拉強度節點的強度和撕裂強度幾乎不能保證圍巖的整體穩定性在上述應力條件下。鋼塑土工格柵的高抗拉強度、成本低、耐久性強、耐腐蝕性、阻燃性和抗靜電性優點。作為一種新型的巖土材料，它具有在協調變形適應性強信息環境巖石與傳統的金屬網支護。鋼結節點中的注射連接土工格柵保證整個支撐穩定性。
鋼塑復合土工格柵的特性
鋼塑復合土工格柵采用高強鋼絲或其他纖維經特殊處理，與聚乙烯(PE)并添加其他助劑通過擠壓成為復合型高強抗拉條帶，鋼塑復合土工格柵具有以下特性：
(1)鋼塑復合土工格柵表面壓制有粗糙的花紋，格柵表面的粗糙提高了鋼塑復合土工格柵與土體的摩擦系數。
(2)鋼塑復合土工格柵的拉力由經緯編織的高強鋼絲承擔，在低應變能力下產生*的抗拉模量，縱橫向肋條協同作用，能夠充分發揮格柵對土體的嵌鎖作用。
(3)鋼塑復合土工格柵中的縱橫向肋條的鋼絲由經緯編織成網，外包裹層一次成型，鋼絲與外包裹層能協調作用，破壞伸長率很低(不大于3％)。鋼塑復合土工格柵的主要受力單元為鋼絲，蠕變量極低，其性能指標見表1。
(4)鋼塑復合土工格柵由于采用高密度聚乙烯制成，具有抗腐蝕和老化性能，格柵受力后縱橫肋條協同作用，不會產生結點的拉裂或破損。
    玻璃纖維土工格柵是中國研制公路修建土工材料，作為國家公路重點項目建設土工格柵生產廠家，維盛工程有限公司要把質量做好，把自己的產品做好，做好自己的產品，才能把更好的玻纖土工格柵銷往全國各大省市縣地區。    玻纖土工格柵用途廣泛，玻纖土工格柵用于高速路修建瀝青路面，市區道路路面，都采用的EGA玻纖土工格柵型號或自粘式玻纖格柵，同時玻璃纖維土工格柵也是一種用于路面增強、老路補強，加固路基及軟土基的優良土工合成材料。在處理瀝青路面反射裂紋應用上，已成為不可替代的材料。該產品是以高強無堿玻璃纖維通過*的經編工藝制成網狀基材，經表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率，并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優良性能，廣泛應用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。
經編滌綸格柵30X30KN    新疆交通支隊    691000.00
經編滌綸格柵80X80KN    中鐵十局    26500.00
經編滌綸格柵30X30KN    中鐵十七局    65600.00
經編滌綸格柵50X50KN    新疆兵團建工集團    489000.00
經編滌綸格柵25X25KN    中鐵十九局    4390000.00
單向土工格柵    中鐵十六局集團山西中南鐵路通道項目部    15萬
雙向土工格柵    中鐵二十局集團山西中南鐵路通道項目部    102萬
單向土工格柵    中鐵二十局集團山西中南鐵路通道項目部    21萬
雙向土工格柵    中鐵二十三局集團山西中南鐵路通道項部    130萬
玻纖土工格柵產品介紹：
玻纖土工格柵是選用優質增強型無堿玻纖紗，利用*進經編機織成基材，采用經編定向結構，充分利用織物中紗線強力，改善其力學性能，使其具有良好的抗拉強度，抗撕裂強度和耐蠕變性能，并經過優質改性瀝青涂覆處理而成的平面網絡狀材料。其因循相似相容原理，重點突出其與瀝青混合料的復合性能，并充分保護玻纖基材，*提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，從而得以用于路面增強，抵抗裂縫車轍等公路病害產生，結束了瀝青路面難以增強的問題。 
國內市場主要是價格戰，誰的價格低誰就有競爭力，而不是看產品質量。往往在保證質量的前提下，給客戶的報價已經是zui低了。但是客戶還是不會選擇購買，主要是存在同行惡意競價。用二級回收料做一些成本低廉，質量不達標的產品跟我們競爭。我們的價格在這個基礎上是競爭不過他們的。
      我們用多年做外銷出口產品的經驗和生產設備來做內銷市場，是非常有自信心的，產品質量是我們值得驕傲的一點。雖然我們價格不是zui低的，但是質量敢于合同擔保，更不會出現用手能撕開焊接點的情況。