中國臺灣CSB BATTERY蓄電池HRL1234W 12V34W

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   電池的種類很多，常用電池主要是干電池、蓄電池，以及體積小的微型電池。此外，還有金屬-空氣電池、燃料電池以及其他能量轉換電池如太陽電池、溫差電池、核電池等。

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機房是數據處理中心，有大量的交換機、路由器、磁介質等電子設備，這些設備工作會產生大量的熱，然而這些設備對環境溫濕度、潔凈度有一定的要求，各項數值保持在規定范圍內，才能保障機房在良好的環境下運行，機房的制冷系統一旦存在問題，就會出現諸多問題，針對機房制冷系統常出現的故障的歸納，給出及時解決的辦法。

一、導致機房制冷系統故障發生的起因

（1）機房停電的處理

遇到機房停電，zui主要的工作是防止再次來電時壓縮機與氨泵誤動作，造成壓力過高。處理原則是將壓縮機的氨泵處于停機狀態，恢復供電時重新進行開機操作。

（2）停水的原因及造成的危害

機房空調制冷系統停水的主要原因是冷卻水泵故障、水冷卻塔或冷卻水系統堵塞。

由于機房空調制冷系統的冷凝器和壓縮機缸蓋需要用冷卻水冷卻，停水時壓縮機溫度和冷凝壓力將急劇上升。如不及時處理，輕則損壞壓縮機，重則造成壓力容器破壞、制冷劑泄漏。

（3）超壓的原因及造成的危害

超壓通常表現為壓縮機棑氣壓力或冷凝壓力過高，其主要原因是停水、壓縮機排氣閥或止回閥故障。

防止超壓的保護器件是高壓控制器，為防止超壓造成事故，高壓控制器不允許私調亂動。

超壓將使壓縮機排氣溫度升高、潤滑油炭化，可能使壓縮機損壞、壓力容器破壞、制冷劑泄漏。

（4）安全閥滲漏的原因與判斷

安全閥不能正常關閉稱為滲漏，主要發生于壓縮機，其原因主要有以下三條：

①長期沒有校驗；

②起跳后密封面進入異物；

③安全閥自身質量不好。

壓縮機安全閥發生滲漏時，排氣壓力低于正常值、吸氣壓力高于正常值、排氣溫度高于正常值。

壓力容器安全閥發生滲漏時，閥體和出口處有凝露或結霜。

（5）壓縮機濕沖程的原因

壓縮機濕沖程的原因是中間冷卻器、低壓循環貯液器、氨液分離器等容器的液位過高，壓縮機吸入氨液。有以下情況之一的，可以認為發生濕沖程：

①壓縮機發出“當、當”聲響，此為發生嚴重濕沖程；

②排氣溫度急劇下降，此為不嚴重濕沖程；

③機體凝露或結霜，但無“當、當”聲響，此為不嚴重濕沖程。

（6）軸封泄漏的原因

軸封泄漏主要有以下幾個原因：
 

蓄電池應用領域與分類：
◆　免維護無須補液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護報警系統；
◆　自放電小；　　　　　　　　　　　　　● 應急照明系統；
◆　使用壽命長；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統；
◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動工具,電動玩具；
◆　*配方，深放電恢復性能好；　　　　● 便攜式電子設備；
◆　無游離電解液，側倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；
◆　產品通過CE,ROHS認證,所有電池　　　　● 太陽能、風能發電系統；
符合國家標準。　　　　　　　　　　　● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。 

鉛晶蓄電池
　　鉛晶蓄電池應用的是專有技術，所采用的高導硅酸鹽電解質是傳統鉛酸電池電解質的復雜性改型，無酸霧內化成工藝是定型工藝的革新。這些技術工藝均屬國內外*，該產品在生產、使用及廢棄物中都不存在污染問題，更符合環保要求，由于鉛晶蓄電池用硅酸鹽取代硫酸液作電解質，從而克服了鉛酸電池使用壽命短，不能大電流充放電的一系列缺點，更加符合動力電池的*條件 鉛晶蓄電池
，鉛晶電池也必將對動力電池領域產生巨大的推動作用。 　　鉛晶蓄電池較鉛酸電池具有*的*性： 　　1．鉛晶電池的使用壽命長 　　一般鉛酸電池循環充放電都在350次左右，而鉛晶電池在額定容量放電60%的前提下，循環壽命700多次，相當于鉛酸電池壽命的一倍。 　　2．高倍率放電性能好 　　特殊的工藝使鉛晶電池具有高倍率放電的特性，一般鉛酸電池放電只有3C，鉛晶電池放電zui大可以達到10C。 　　3．深度放電性能好 　　鉛晶電池可深度放電到0V，繼續充電可恢復全部額定容量，這一特性相對鉛酸電池來講是難以達到的境界。 　　4．耐低溫性能好 　　鉛晶電池的溫度適應范圍比較廣，從-20—50℃都能適應，特別是在-20℃的情況下，放電能達到87%。對廣大低溫地區是*的*佳品。 　　5．環保性好 　　鉛晶電池所采用的新材料、新工藝和新配方，不存在酸霧等揮發的有害物質，對土地、河流等不會造成污染，更加符合環保要求。
鐵鎳蓄電池
　　也叫愛迪生電池。鉛蓄電池是一種酸性蓄電池，與之不同，鐵鎳蓄電池的電解液是堿性的氫氧化鉀溶液，是一種堿性蓄電池。其正極為氧化鎳，負極為鐵。電動勢約為1.3～1.4伏。其優點是輕便、壽命長、易保養，缺點是效率不高。
鎳鎘蓄電池
　　正極為氫氧化鎳，負極為鎘，電解液是氫氧化鉀溶液。 　　其優點是輕便、抗震、壽命長，常用于小型電子設備。

②軸封固定環與活動環裝配不當或軸封質量缺陷；

③軸封缺油。

（7）壓縮機曲軸箱溫度過高的原因

如壓縮機曲軸箱溫度超過70℃，屬于曲軸箱溫度過高，造成壓縮機曲軸箱溫度過高的原因主要有：

①潤滑油過臟或變質；

②壓縮機高低壓竄氣；

③油冷卻器斷水或冷卻效果差。

壓縮機曲軸箱溫度過高會造成壓縮機排氣溫度過高、軸承燒毀等故障。

二、機房不夠冷的原因是系統有問題

從運行維護的角度看，影響空調制冷效果的具體因素有蒸發溫度、膨脹閥開啟度、冷凝壓力等幾個方面。

（1）制冷系統的蒸發溫度：

蒸發器內制冷的蒸發溫度應該比空氣溫度低，這樣機房的熱量才會傳給制冷劑，而這個溫差，是結合空調的投資成本，及制冷工作時能耗費用而綜合決定的。在機房空調中，這個溫差一般為12C°到14C°，如果由于種種不良因素的影響，不能很好的保證這個溫差，則運行能耗就會增加。通過計算，制冷系統中蒸發器的制冷劑，蒸發溫度降低1C°，要生產同樣的冷量，耗電量增加4%左右。

（2）膨脹閥開啟度不對：

膨脹閥開啟度過大或過小會導致制冷劑流量過大或過小，使膨脹閥的工作狀態偏離*工況，引起制冷效率降低，嚴重時甚至導致設備損壞，造成不必要的浪費。因此，須定期測量膨脹閥過熱度，根據過熱度調整膨脹閥開啟度。過熱度為蒸發器出口溫度t1與蒸發器出口壓力所對應的溫度t2這兩個讀數的差。膨脹閥過熱度應在一定范圍之內，如果超出正常范圍則需要進行調整。

（3）制冷系統的冷凝壓力：

當冷凝器換熱不良時，冷凝壓力就會升高，此時冷卻效率會降低。為達到同樣的冷卻量，耗電量就會上升。冷凝壓力每升高9.8Pa（1Kgf/平方厘米），耗電量增加6%-8%.雜物及塵埃粘在冷凝器翅片上，導致空氣不能大流量通過冷凝器，熱阻增大，導致冷凝效果下降，冷凝壓力會升高。如果冷卻系統配置偏小的冷凝器，換熱能力不夠，會導致冷凝壓力過高。

三、各種異物對機房空調制冷系統的影響及防止措施

在制冷系統中，制冷劑含有各種異物如：水份、不凝縮氣體、冷凍油、金屬屑、油脂、纖維、塵埃等，這些異物對制冷設備影響很大。所以大家必須知道由于異物存在所引起的不良現象及排除方法。

（1）水份的影響

系統內的水份，對設備有極壞的影響，一般水份和制冷劑互相作用腐蝕金屬，同時使潤滑油乳化，在低壓部分小通道處，有時水分能冷凍堵塞通道等，所以氨制冷劑含水量應≤4%.如果氟利昂系統中有水分，不僅會產生冰堵，還會使系統不能正常工作。

（2）防止水分進入系統措施

①用空氣作氣密試驗時，應盡量用干燥氣體且不燃氣體，如碳酸氣或氮氣等；

②選擇合乎標準的制冷劑；

③選擇合乎標準的冷凍油；

④系統中不得有泄漏處，特別在真空時，防止空氣侵入；

⑤拆卸機器時使機房處于干燥，防止蒸氣侵入機內。

（3）不凝縮氣體的影響

系統內的不凝縮氣體，大部分時由空氣侵入和油在高溫下分解的氣體產生的，由于系統內不凝縮氣體的存在，使冷凝壓力升高，排氣溫度上升，減少了制冷能力，增加了功率消耗，特別是在以氨作為制冷劑時，由于不凝縮氣體存在往往會引起爆炸，因此要經常注意系統內不凝縮氣體的放空工作。一般均通過空氣分離器進行放空氣。當無此設備時，在壓縮機停止運轉后，向冷凝器供水，冷凝器中的氨氣被凝成液體，不凝縮氣體聚集在設備的上方，可通過放空閥放掉。

（4）防止不凝縮氣體進入系統的措施

①充入制冷劑前，應使系統達到高真空；

②設備拆卸安裝后，應進行抽真空；

③排氣溫度不應超過1500C；

④系統嚴防滲漏。

⑤冷凍油的影響

氨系統中壓縮機排出氣體所帶的潤滑油，雖然經過油分離器進行分離，但仍有部分油進入中間冷卻器、冷凝器、貯液器和蒸發器等，由于設備中有油，在設備內表面產生油膜增加熱阻，使熱交換惡化，影響設備的性能，又因液體制冷劑與油的比重不同，一般油積存在設備的下部，在吸入管道上若有凹凸處時，油集聚在凹處，使氣體通路變窄，增加氣體流動阻力，在一定壓力差作用下，油會突然返至壓縮機內，造成液擊事故。另外當排氣溫度過高，油質惡化，在壓縮機氣閥周圍容易炭化、積炭會妨礙氣閥的工作等，所以操作人員應定期將制冷設備中的油放出，經常清洗壓縮機的排氣閥。
 

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