美國派克電機RIPPED-R10美國進口實物現貨
美國派克電機背景：

派克 R10 RIPPED 有鐵芯直線電機，其的抗齒槽力技術，生產許多工業應用所需的大推力 - 避免了傳統有鐵芯直線電機齒槽力帶來的粗糙度. 持續推力范圍 374 N (84 lbf) up to 1121 N (252 lbf) ，峰值推力范圍 1366 N (307 lbf) up to 4097 N (921 lbf), RIPPED系列是非常適合廣泛的苛刻的應用。派克提供了模塊化的磁軌實現無長度限制的行程。電機連接器模塊可以輕松快捷的安裝，同時降低總體維護成本。超高柔性電纜為標準配置。幾乎接近于無鐵芯電機的零齒槽力使RIPPED系列堪稱高推力和極其平滑運動的*。

美國派克電機特點和優點：
》適用于高推力應用
》的超平滑抗齒槽力技術
》連接器模塊使安裝更快捷方便
》內部熱保護開關保護線圈
》數字量霍爾效應器件，零點和+/-限位傳感器整合到連接器模塊
》模塊化磁軌帶有磁體分隔
》內置電纜應力消除
》兩種長度的模塊化磁軌允許無限長度的行程

美國派克電機RIPPED-R10美國進口實物現貨
美國派克電機的動子運行于單一的磁軌之上。動子線圈繞在矽鋼片上。背鐵為繞組與磁體之間的磁通提供了低阻通路。此外，還有用于電機散熱。這種鐵芯設計提供了*的推力和有效的散熱。事實上，鐵芯設計提供了每單位體積zui高的推力。zui后，鐵芯的設計在經濟上吸引力，因為只需一排的磁鐵材料。
派克已經開發了的抗齒槽效應技術，幾乎消除了齒槽力，允許應用在過去只能用無鐵芯電機的場合。這為機器制造商提供了兼顧強大的高推力和平穩運行的一個經濟的組合。
導體受力的方向用左手定則確定。這一對電磁力形成了作用于電樞一個力矩，這個力矩在旋轉電機里稱為電磁轉矩，轉矩的方向是逆時針方向，企圖使電樞逆時針方向轉動。如果此電磁轉矩能夠克服電樞上的阻轉矩（例如由摩擦引起的阻轉矩以及其它負載轉矩），電樞就能按逆時針方向旋轉起來。

》美國派克電機高速響應
由于系統中直接取消了一些響應時間常數較大的機械傳動件（如絲杠等），使整個閉環控制系統動態響應性能大大提高，反應異常靈敏快捷。
》美國派克電機精度
直線驅動系統取消了由于絲杠等機械機構產生的傳動間隙和誤差，減少了插補運動時因傳動系統滯后帶來的跟蹤誤差。通過直線位置檢測反饋控制，即可大大提高機床的定位精度。
》美國派克電機動剛度高由于“直接驅動”，避免了啟動、變速和換向時因中間傳動環節的彈性變形、摩擦磨損和反向間隙造成的運動滯后現象，同時也提高了其傳動剛度。
》美國派克電機速度快、加減速過程短
由于直線電動機zui早主要用于磁懸浮列車（時速可達500km/h），所以用在機床進給驅動中，要滿足其超高速切削的zui大進給速度（要求達60～100M/min 或更高）當然是沒有問題的。也由于上述“零傳動”的高速響應性，使其加減速過程大大縮短。以實現起動時瞬間達到高速，高速運行時又能瞬間準停。可獲得較高的加速度，一般可達2～10g(g=9.8m/s2），而滾珠絲杠傳動的zui大加速度一般只有0.1～0.5g。
》美國派克電機行程長度不受限制在導軌上通過串聯直線電機，就可以無限延長其行程長度。
》運動動安靜、噪音低。由于取消了傳動絲杠等部件的機械摩擦，且導軌又可采用滾動導軌或磁墊懸浮導軌（無機械接觸），其運動時噪音將大大降低。
》美國派克電機效率高。由于無中間傳動環節，消除了機械摩擦時的能量損耗，傳動效率大大提高。

美國派克電機保養方式：
專業美國派克電機保養維修中心電機保養流程：清洗定轉子-更換碳刷或其他零部件-真空F級壓力浸漆-烘干-校動平衡。
》使用環境應經常保持干燥，電動機表面應保持清潔，進風口不應受塵土、纖維等阻礙。
》當電動機的熱保護連續發生動作時，應查明故障來自美國派克電機還是超負荷或保護裝置整定值太低，消除故障后，方可投入運行。
》應保證美國派克電機在運行過程中良好的潤滑。一般的電動機運行5000小時左右，即應補充或更換潤滑脂，運行中發現軸承過熱或潤滑變質時，液壓及時換潤滑脂。更換潤滑脂時，應清除舊的潤滑油，并有汽油洗凈軸承及軸承蓋的油槽，然后將ZL-3鋰基脂填充軸承內外圈之間的空腔的1/2（對2極）及2/3（對4、6、8極）。
》當軸承的壽命終了時，美國派克電機運行的振動及噪聲將明顯增大，檢查軸承的徑向游隙達到下列值時，即應更換軸承。
》拆卸美國派克電機時，從軸伸端或非伸端取出轉子都可以。如果沒有必要卸下風扇，還是從非軸伸端取出轉子較為便利，從定子中抽出轉子時，應防止損壞定子繞組或絕緣。
》更換繞組時必須記下原繞組的形式，尺寸及匝數，線規等，當失落了這些數據時，應向制造廠索取，隨意更改原設計繞組，常常使電動機某項或幾項性能惡化，甚至于無法使用。