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KOGANEI扁平無桿氣缸規格,描述小金井氣缸特性

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氣動類:德國FESTO費斯托;德國BURKERT寶德;美國ASCO;JOUCOMATIC;numatics;意大利SIRAI;日本SMC;德國HERION海隆;德國BUSCHJOST寶碩;英國NORGREN諾冠;日本CKD喜開理;日本KOGANEI小金井;亞德克AIRTAC;英國Bifold;意大利CAMOZZI康茂盛;意大利紐PNEUMAX;美國MAC;德國BOSCH-REXROTH力士樂(德國AVENTICS);美國PARKER派克;韓國YPC;意大UNIVER;意大利ODE; 日本KURODA;ORIGA;中國臺灣PISCO;德國GSR;HAM-LET哈姆雷特;FLOWSERVE福斯定位器;蓋米GEMU;美國NAMCO(SNAP-LOCK)開關;美國仙童Fairchild;日本NABTESCO;CHELIC氣立可;意大利Metal Work麥特沃克;美國ROSS;德國SCHUNK雄克;美國WILKERSON;法國樂可利(LEGRIS);日本TACO;日本FLOBAL;KINECHEKS美國白馬;韓國YTC;日本甲南KONAN電磁閥; 意大利OMAL;德國EBRO;中國臺灣新恭SHAKO;韓國YSC;韓國TKC;中國臺灣FONTAL;日本NOK(NEW-ERA);意大利M&M電磁閥;意大利CEME;德國SPECK;德國BAR;德國COAX;德國SAMSON;日本HIROSE廣瀨;德國G.Bee電磁閥;德國KUHNKE昆科;德國RECTUS利達時;美國英格索蘭ARO。

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KOGANEI扁平無桿氣缸規格,描述小金井氣缸特性


扁平無桿氣缸    NEW
配有潔凈式樣
標準形式中增加了35、45、56mm的尺寸
獨自開發的卵線管形設計,實現了低速、低重心、無偏轉的
配有緩沖器及M型支架
支持RoHS規格
    扁平無桿氣缸    
缸徑 mm    行程 mm    配管連接口徑
14~56    100~2000    M5.Rc1/8.Rc1/4
用途
在氣動系統中作執行元件。可用于汽車、地鐵及數控機床的開閉門,機械手坐標的移動定位,無心磨床的零件傳送、組合機床進給裝置以及自動線送料、布匹紙張切割和靜電噴漆等等
原理
磁耦無桿氣缸的工作原理:在活塞上安裝組高強磁性的*磁環,磁力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另組磁環作用,由于兩組磁環磁性相反,因此具有很強的相互吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時,活塞運動,活塞運動的同時,外部滑塊內的磁環被活塞上的磁環磁力線影響,做同步移動。氣缸活塞的推力必須與內外磁環的吸力相適應,當使用氣壓過高或負載過重,導致活塞推力過大,磁環相互之間的吸引力無法保持的時候,內外磁環會脫開,氣缸工作出現不正常,術語稱為脫靶。

KOGANEI扁平無桿氣缸規格,描述小金井氣缸特性
特點
1.磁偶無桿氣缸與標準氣缸對比有以下特點:
整體安裝尺寸小,軸向空間空間小,大約比標準氣缸節省軸向空間44%。
磁耦無桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等,因此推力和拉力數值相等,容易實現中間定位。當活塞速度在250mm/s時,定位精度可達±1.0mm
標準氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹,桿部密封圈可能會吸入灰塵雜質,導致泄露,而磁偶無桿氣缸外部滑塊沒有動密封件,無外部泄露。
磁耦無桿氣缸可超長行程規格,標準氣缸的內徑與行程之比般不大于1/15,而無桿氣缸內徑與行程之比可達1/100左右,行程zui長到3m以內,滿足長行程使用場合需要。
2.磁耦無桿氣缸與機械型無桿氣缸對比:
磁耦型外形較小,兩頭帶有安裝螺紋和螺母,可直接安裝在設備上。
磁耦型無桿氣缸負載比較小,適合裝載小型工件或機械手來動動作
磁耦型基本型來回動作時,可能會出現滑塊轉動,必須加導桿導向裝置,或者選用帶導桿型磁耦無桿氣缸
相比于機械型的導向帶部分泄漏缺點,磁偶型無外部泄漏,安裝使用后可免維護
磁偶型耦合速度較慢的場合(速度≤700mm/s)
分類
QGCW系列按結構大致分為三種:
基本型,QGCW-SD系列,不帶導向結構,適合小型負載。
單桿型,QGCW-SA系列,單導桿結構,防旋轉,適合輕型負載。
雙桿型:QGCW-SB系列,雙導桿結構,防旋轉,適合中型負載。
為防止活塞在終點行程沖擊過大,SA和SB系列的無桿氣缸,建議選用緩沖器配件加以保護,延長產品使用壽命。
CY系列按結構大致分為三種:
基本型:CY1B,CY3B,不帶導向結構
仿旋轉型:CY1R帶導向底板仿旋轉
雙桿型:CY1S和CY1L
機械式無桿氣缸
分為機械接觸式無桿氣缸與纜索氣缸。機械接觸式無桿氣缸在氣缸缸管軸向開有條槽,活塞與滑塊在槽上部移動。
氣缸
概述纜索氣缸在八十年代初的引進線上已見應用。
纜索氣缸所用的纜索,端與活塞相連接,
另端穿過端蓋繞過滑輪與安裝架相連接這樣兩根纜索就組成
個環形機構。當壓縮空氣加于活塞側時,活塞便受力在缸筒
內向側移動,帶動纜索沿著滑輪運動,通過連接在纜索上的安裝
架就能將作用力輸出。

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