合肥雄強汽車制動鉗耐久性檢測裝備廠家是合肥雄強數控專業特制汽車試驗臺。盤式制動器頂桿位移檢測系統試驗臺? 

4．2．1 低壓密封性

制動鉗總成按5.1.1進行低壓密封性試驗，其壓力降應≤0.01MPa。

4．2．2 高壓密封性

制動鉗總成按5.1.2進行高壓密封性試驗，其壓力降應≤0.2MPa。
 

4．2．3 真空密封性

制動鉗總成按5.1.3進行真空密封性試驗，壓力升高值≤200Pa。

4．3 所需液量

制動鉗總成施以0～16MPa的液壓，并按5.2進行所需液量試驗，測得的所需液量應滿足圖

紙文件要求。

4．4 拖滯扭矩

制動鉗總成按5.3進行試驗，其拖滯扭矩值≤5N·m。

4．5 鉗體剛性

制動鉗按5.4做剛性試驗，鉗體沿液壓缸軸線的變形應滿足圖紙文件要求。

4．6 強度

4．6．1 靜扭強度

制動鉗總成按5.5.1進行靜扭強度試驗后，不應出現破壞、泄漏和裂紋等現象。

4．6．2 扭轉疲勞強度

試驗方法按5.5.2，以相當于5.88m/S2減速度的制動力矩進行20萬次制動。試驗后，制動

鉗總成不允許產生影響性能的變形或損壞，整個制動過程不允許有液壓泄漏。

4．6．3 耐壓破壞強度

制動鉗總成按5.5.3進行耐壓破壞強度試驗，不允許有泄漏、龜裂和損壞。

4．7 耐久性

4．7．1 高壓耐久性

制動鉗總成按5.6.1進行高壓耐久性試驗，各零部件不應產生影響性能的變形或損壞。

4．7．2 常溫耐久性

在室溫條件下，制動鉗總成按5.6.2進行耐久性試驗后，在活塞、密封圈及缸孔內壁上無

損害功能的磨損及損壞。

4．7．3 高溫耐久性

制動鉗總成按5.6.2進行高溫耐久性試驗后，在活塞、密封圈及缸孔內壁上無損害功能的

磨損及損壞。

4．7．4 低溫耐久性

制動鉗總成按5.6.2進行低溫耐久性試驗后，在活塞、密封圈及缸孔內壁上無損害功能的

磨損及損壞。

4．7．5 振動耐久性

制動鉗總成按5.6.3連續進行振動耐久性試驗后，不允許有破壞、龜裂、零件脫落、螺紋

類零件松動及剪斷等影響使用性能方面的損壞。

4．8 防水性能試驗

制動鉗總成分別裝新制動襯塊和磨耗狀態制動襯塊按5.7進行試驗，試驗后，缸孔內部及

導向銷運動部位不允許有水浸入。

4．9 耐腐蝕性試驗（選做項）

制動鉗總成按5.8進行耐腐蝕性試驗后，不允許有嚴重的基體金屬性腐蝕及影響制動性能

的功能損壞。試驗后，制動鉗活塞的起動壓力應符合設計部門的規定。

4．10 清潔度

制動鉗按QCn 29008.13做清潔度檢查，其鉗體缸體內部的雜質總量應滿足圖紙要求。

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