力士樂Rexroth導(dǎo)軌滑塊R185143210停產(chǎn)替代

液壓控制閥在液壓系統(tǒng)中的功用是通過控制調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中油液的流向、壓力和流量，使執(zhí)行器及其驅(qū)動的工作機(jī)構(gòu)獲得所需的運(yùn)動方向、推力（轉(zhuǎn)矩）及運(yùn)動速度（轉(zhuǎn)速）等。任何一個(gè)液壓系統(tǒng)，不論其如何簡單，都不能缺少液壓閥;同一工藝目的的液壓機(jī)械設(shè)備，通過液壓閥的不同組合使用，可以組成油路結(jié)構(gòu)截然不同的多種液壓系統(tǒng)方案。

　　液壓閥是用來控制液壓系統(tǒng)中油液的流動方向或調(diào)節(jié)其壓力和流量的，因此它可分為方向閥、壓力閥和流量閥三大類。一個(gè)形狀相同的閥，可以因?yàn)樽饔脵C(jī)制的不同，而具有不同的功能。壓力閥和流量閥利用通流截面的節(jié)流作用控制著系統(tǒng)的壓力和流量，而方向閥則利用通流通道的更換控制著油液的流動方向。

　　這么說的意思是，盡管液壓閥存在著各種各樣不同的類型，它們之間還是保持著一些基本共同之點(diǎn)的。例如：（1）在結(jié)構(gòu)上，所有的閥都有閥體、閥芯（轉(zhuǎn)閥或滑閥）和驅(qū)使閥芯動作的元、部件（如彈簧、電磁鐵）組成（2）在工作原理上，所有閥的開口大小，閥進(jìn)、出口間壓差以及流過閥的流量之間的關(guān)系都符合孔口流量公式，僅是各種閥控制的參數(shù)各不相同而已。

與其他傳動控制方式相比，液壓傳動與控制具有能盆大．結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，動態(tài)響應(yīng)快，便于大范圍無級調(diào)速，易于自動控制及機(jī)電一體化，易于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)，標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化程度高等技術(shù)優(yōu)勢，已成為現(xiàn)代機(jī)械裝備傳動與控制的重要技術(shù)手段及關(guān)鍵技術(shù)之一，其應(yīng)用領(lǐng)域幾乎囊括了國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門和領(lǐng)域，應(yīng)用液壓技術(shù)的程度已成為衡量一個(gè)國家工業(yè)化水平的重要標(biāo)志之一。

　　液壓水位控制閥是一種自動控制水箱、水塔液面高度的水力控制閥。當(dāng)水面下降超過預(yù)設(shè)值時(shí)，浮球閥打開，活塞上腔室壓力降低，活塞上下形成壓差，在此壓差作用下閥瓣打開進(jìn)行供水作業(yè)；當(dāng)水位上升到預(yù)設(shè)高度時(shí)，浮球閥關(guān)閉，活塞上腔室壓力不斷增大致使閥瓣關(guān)閉停止供水。如此往復(fù)自動控制液面在設(shè)定高度，實(shí)現(xiàn)自動供水功能。該產(chǎn)品適用于工礦企業(yè)、民用建筑中各種水箱（池）、水塔的自動供水系統(tǒng)。并可用作常壓鍋爐循環(huán)供水控制閥。

力士樂Rexroth導(dǎo)軌滑塊R185143210停產(chǎn)替代

R180720231

R180536161

R180556261 

R182152210 

R180556361

R180555231

R180545231

R180720931

R182123110

R180536261

R180535331

R18213232X

R180566362  

R180565331

R185362310

R180525231

R180535231

R160730331

R160530431 

R160510431

R160520431 

R160580231

R160520331

R160570331

R160540331

R160520431

R167530231

R160530431

R160570431

R160540431

R160560436

R160570431 

R160520231

R160523331

R160530231

R160710431

R160560331

R160536261

R160530331

R160770231

R160540231

R160780331

R160580431

R160780331

液壓系統(tǒng)的常見故障分析　

（1）、系統(tǒng)噪聲、振動大

     故障現(xiàn)象及原因：

      a:  泵中噪聲、振動, 引起管路，油箱共振

            消除方法：1.在泵的進(jìn)出油口用軟管，2.泵不裝在油箱上，3.加大液壓泵,降低電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，4.泵底座和油箱下塞進(jìn)防振材料，5.選低噪聲泵，采用立式電動機(jī)將液壓泵浸在油液中。

       b:閥彈簧引起的系統(tǒng)共振

            消除方法：1.改變彈簧安裝位置，2.改變彈簧剛度，3.溢流閥改成外泄油，4.采用遙控溢流閥，5.*排出回路中的空氣，6.改變管道長短/粗細(xì)/材質(zhì)，7.增加管夾使管道不致振動，7.增加管夾使管道不致振動，8.在管道的某部位裝上節(jié)流閥。

        c: 空氣進(jìn)入液壓缸引起的振動

          消除方法：1.排出空氣，2.對液壓缸活塞、密封襯墊涂上二硫化鉬潤滑脂即可

       d:管道內(nèi)油流激烈流動的噪聲

        消除方法：1.加粗管道，使流速控制，2. 少用彎頭多采用曲率小的彎管，3.采用膠管，4.油流紊亂處不采用直角彎頭或三通，5.采用消聲器、蓄能器等

       e：油箱有共嗚聲

         消除方法：1.增厚箱板，2.在側(cè)板、底板上增設(shè)筋板，3.改變回油管末端的形狀或位置

        f:閥換向產(chǎn)生的沖擊噪聲

       消除方法：1.降低電液閥換向的控制壓力，|2.控制管路或回油管路增節(jié)流閥，3.選用帶先導(dǎo)卸荷功能的元件，4.采用電氣控制方法,使兩個(gè)以上的閥不能同時(shí)換向

    g:壓力閥、液控單向閥等工作不良，引起管道振動噪聲

   消除方向：1.適當(dāng)處裝上節(jié)流閥，2.改變外泄形式，3.對回路進(jìn)行改造, 增設(shè)管夾

     (2)系統(tǒng)壓力不正常

   故障現(xiàn)象及原因

   a:壓力不足，溢流閥旁通閥損壞，減壓閥設(shè)定值太低，集成通道塊設(shè)計(jì)有誤，減壓閥損壞，泵、馬達(dá)或缸損壞、內(nèi)泄大，

    消除方法：修理或更換，重新設(shè)定，重新設(shè)計(jì)，修理或更換

   b:壓力不穩(wěn)定，油中混有空氣，溢流閥磨損、彈簧剛性差，油液污染、堵塞閥阻尼孔，蓄能器或充氣閥失效，泵、馬達(dá)或缸磨損

    消除方法：堵漏、加油、排氣，修理或更換，清洗、換油，修理或更換

    c:壓力過高，減壓閥、溢流閥或卸荷閥設(shè)定值不對，變量機(jī)構(gòu)不工作，減壓閥、溢流閥或卸荷閥堵塞或損壞

     消除方法：重新設(shè)定，修理或更換，清洗或更換

 （3）系統(tǒng)動作不正常

   故障現(xiàn)象及原因:

    a:系統(tǒng)壓力正常執(zhí)行元件無動作.電磁閥中電磁鐵有故障,限位或順序裝置不工作或調(diào)得不對,機(jī)械故障,沒有指令信號,放大器不工作或調(diào)得不對,閥不工作,缸或馬達(dá)損壞

    消除方法：排除或更換，調(diào)整、修復(fù)或更換，查找、修復(fù)，調(diào)整、修復(fù)或更換，修復(fù)或更換

    b:執(zhí)行元件,動作太慢,泵輸出流量不足或系統(tǒng)泄漏太大,油液粘度太高或太低,閥的控制壓力不夠或閥內(nèi)阻尼孔堵塞,外負(fù)載過大,放大器失靈或調(diào)得不對,閥芯卡澀,缸或馬達(dá)磨損嚴(yán)重

    消除方法：檢查、修復(fù)或更換，檢查、調(diào)整或更換，清洗、調(diào)整，檢查、調(diào)整，調(diào)整修復(fù)或更換，清洗、過濾或換油，修理或更換

   c:動作不規(guī)則，壓力不正常，油中混有空氣，指令信號不穩(wěn)定，放大器失靈或調(diào)得不對，傳感器反饋失靈，缸或馬達(dá)磨損或損壞

  消除方法：加油、排氣，查找、修復(fù)，調(diào)整、修復(fù)或更換，修理或更換，清洗、濾油，修理或更換。

 （4）系統(tǒng)液壓沖擊大

  故障現(xiàn)象及原因

  a:換向時(shí)產(chǎn)生沖擊，換向時(shí)瞬時(shí)關(guān)閉、開啟,造成動能或勢能相互轉(zhuǎn)換時(shí)產(chǎn)生液壓沖擊

   消除方法：1.延長換向時(shí)間，2.設(shè)計(jì)帶緩沖的閥芯，3.加粗管徑、縮短管路

   b:液壓缸在運(yùn)動中突然被制動所產(chǎn)生的液壓沖擊，液壓缸運(yùn)動時(shí)，具有很大的動量和慣性，突然被制動，引起較大的壓力增值故產(chǎn)生液壓沖擊。

  消除方法：1.液壓缸進(jìn)出油口處分別設(shè)置，反應(yīng)快、靈敏度高的小型安全閥，2.在滿足驅(qū)動力時(shí)盡量減少系統(tǒng)工作壓力，或適當(dāng)提高系統(tǒng)背壓，3.液壓缸附近安裝囊式蓄能器

   c:液壓缸到達(dá)終點(diǎn)時(shí)產(chǎn)生的液壓沖擊,液壓缸運(yùn)動時(shí)產(chǎn)生的動量和慣性與缸體發(fā)生碰撞，引起的沖擊.

消除方法：1.在液壓缸兩端設(shè)緩沖裝置，2.液壓缸進(jìn)出油口處分別設(shè)置反應(yīng)快，靈敏度高的小型溢流閥，3.設(shè)置行程(開關(guān))閥

  （5）

    故障現(xiàn)象及原因

     1.設(shè)定壓力過高，2.溢流閥、卸荷閥、壓力繼電器等卸荷回路的元件工作不良，3.卸荷回路的元件調(diào)定值不適當(dāng)，卸壓時(shí)間短，4.閥的漏損大，卸荷時(shí)間短，5.高壓小流量、低壓大流量時(shí)不要由溢流閥溢流，6.因粘度低或泵故障，增大泵內(nèi)泄漏使泵克溫度升高，7.油箱內(nèi)油量不足，8.油箱結(jié)構(gòu)不合理，9.蓄能器容量不足或有故障，10.需安裝冷卻器,冷卻器容量不足，冷卻器有故障，進(jìn)水閥廣]工作不良，水量不足，油溫自調(diào)裝置有故障，11.溢流閥遙控口節(jié)流過量,卸荷的剩余壓力高，12.管路的阻力大，13.附近熱源影響，輻射熱大

  消除方法：1適當(dāng)調(diào)整壓力，2.改正各元件工作不正常狀況，3重新調(diào)定，延長卸壓時(shí)間，4，修理漏損大的閥，考慮不采用大規(guī)格閥，5變更回路，采用卸荷閥、變量泵，6，換油、修理、更換液壓泵，7，加油，加大油箱，8改進(jìn)結(jié)構(gòu)，使油箱周圍溫升均勻，9換大蓄能器，修理蓄能器，10安裝冷卻器，加大冷卻器，修理冷卻器的故障，修理，11，增加水量，修理謂溫裝置，12進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，13采用隔熱材料反射板或變更布置場所;設(shè)置通風(fēng)、冷卻裝置等，選用合適的工作油液。