好產品就選大成稱重 與您攜手共創精準稱重 集裝箱鏟車電子秤 彩屏鏟車秤 程：

　　裝載機電子秤等稱重設備應用于裝備、改造傳統產業的工藝流程的測量和控制，是現代化大型重點成套裝備的重要組成部分，是信息化帶動工業化的重要紐帶。據有關資料顯示，隨著裝備水平的提高，稱重設備在工程設備總投資中的比重已達到18%左右;現代化的寶鋼技術裝備投資中，有1/3的經費用于購置儀器和自控系統。集裝箱鏟車電子秤 彩屏鏟車秤

　　裝載機電子秤自重大,軸距短,且始終處于流動作業狀態,難以用固定位置的衡器對它所載貨物進行稱量,否則會影響工作效率,因此,尋找一種使其在工作過程中完成對貨物稱重的方法,才能較好地解決這一問題.一般來說,對貨物計量的準確度要求越高越好，稱重誤差一般要求0.1%～0.5%左右。

　　裝載機電子秤進行散堆貨物裝載時，初期采用測比重畫線估算的方法來計算所裝貨物的重量，此法存在著誤差大、隨機性大、不便管理等特點。多裝，會造成直接經濟損失和超載運輸;少裝欠載，則會降低運輸效能，損害客戶利益。同時，因裝載機電子秤價格無稱量裝置而使物料裝卸還必須依賴于汽車轉運過秤或使用地磅，裝卸效率低下費用也很高。

　　集裝箱鏟車電子秤 運用中呈現的疑問及處理方法

　　(1)裝車時刻稍有延伸。裝置、運用電子秤后，因為裝載機司機每裝一車在確保原安全操作的基礎上還要先輸入車號，工作中還需做到平穩運轉、精確取值等請求。操作程序增多了，均勻每車的裝車時刻也相應地由本來的快到8 min添加到10 min擺布。

　　處理的方法是:①加強操作人員技術訓練，經過理論學習、強化實作演練等手法，不斷進步司機對裝載機電子秤裝車操作的熟練程度和技術水平；②遇大鉤工作，及時添加工作機械，確保不延遲總裝車時刻。

　　(2)燃、資料耗費增大。伴隨著工作時刻的延伸，燃料耗費和資料配件的損耗等本錢開銷也相應添加。運用電子秤的前期，均勻每月燃、資料開銷比曾經增大了21%。

　　處理的方法是:①抓好裝載機的平時養護、運用、全程狀況查看監控和毛病臨修等幾個關鍵環節，防止非正常毛病損失和配件替換；②經過重復對比、研討，擬定出了較為契合現場裝車實踐的標準化工作規程，盡可能地削減了工作過程；③加強燃、資料辦理，削減跑冒滴漏。經過這些方法的施行，現在均勻每月燃、資料開銷比裝置電子秤前添加7% 擺布。

　　(3)電子秤的毛病與養護修理開銷。從兩年多的運用狀況看，電子秤體現尚屬穩定，性能對比牢靠。在寶豐站較為繁忙的運用條件下，掃除操作要素，1臺電子秤年均勻發作毛病3.8件，其間，硬件毛病占2.3件。一些小毛病現在根本能自行處理，遇到大疑問報修后，廠方人員能較快來到現場處理，裝卸工作根本未受影響。經測算，一年免費保修期過后，1 臺電子秤每年的養護、修理費用開銷約為12000元(因壓力傳感器、打印機、接納儀、背光板等部件均較貴)。

　　集裝箱鏟車電子秤 裝載機電子秤常見問題及保養

　　一、儀表不顯示：

　　1、儀表電源插頭是否接觸不好或斷開。

　　2、檢查電瓶連接是否接觸不好或斷開。(儀表電源是連接在裝載機電瓶上，如維修裝載機電瓶時需要拆卸電源線，請記準安裝位置以便以后 復原，DC6000儀表使用的是12V,不能接到24V上)

　　3、檢查電源線是否被不慎擠壓造成斷開。

　　二、稱重重量有明顯誤差 1、檢查傳感器插頭是否松動。

　　2、傳感器部分是否被硬物撞動過，有明顯撞歪或撞裂。

　　3、檢查傳感器連線是否被擠壓造成斷開。

　　三、稱重重量無變化或時有時無

　　1、稱重時，儀表位置狀態(上位、下位)變化正常，但重量不變化。

　　a、檢查標定數據及系數是否正常。

　　b、檢查兩只油壓傳感器插頭及中間連線有無撞壞斷裂，松動現象。

　　2、稱重時，儀表位置狀態(上位、下位)變化不正常，重量不變化。

　　a、檢查位置傳感器插頭有無接觸不好或斷線。

　　b、檢查“下位”、“下位”位置傳感器是否螺絲松動或位置偏移。

　　c、檢查藍色磁鐵塊轉圈或磁鐵的磁鐵面與位置傳感器的接觸面是否偏離太遠(保持2-5mm)。

美文賞析：

沒有依托的條件，找不出憑借的資本，有的只是堅定的胸懷，努力的心態。就算惆悵，偶有悲傷，也得一樣繼續，人生就是帶著生命所有的希望，用盡心思一直繼續。

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