MEXA-585L汽車尾氣分析儀 排放廢氣分析儀是一種堅固耐用的便攜式氣體分析儀，它帶有PC電腦軟件，可以運行于任何window平臺.。它專為用于不但需要耐用，而且需要非常高的精度來診斷汽車故障的環(huán)境而設計。不帶額外的顯示部件需要和PC一起使用，就可以使Applus GS-4000高質(zhì)量的氣體排放分析儀有效節(jié)省成本。4氣和5氣的分析儀可以用于測試HC, CO, CO2, O2, NOx, Lambda和空燃比。
    這種分析儀器的性能超越了例如ASM/BAR97，OIML,和BAR90的測量規(guī)范要求。這種分析儀安裝在堅固耐用的箱子里，以免于接頭受到任何碰撞而掉落受損。軟件可運行Windows 95?, Windows 98?, Windows NT?, Windows ME?, Windows 2000?, Windows XP?, 和Windows Vista?上。與PC連接時需要一條帶有一個com端口和一個USB端口的連接線。也有可選套件只要USB接口即可連接。

    MEXA-585L汽車尾氣分析儀 排放廢氣分析儀價格技術(shù)參數(shù)
    氣體              測量方法               范圍                         分辨率                    精度
    CO                紅外傳感器          0-15%                    0.001 vol%          0.01 %
    HC                 紅外傳感器          0-30,000 ppm           1ppm                0.01 %
    NOX              電化學傳感器      0-5,000 ppm               1ppm                 0.30%
    CO2             紅外傳感器            0-20%                     0.01 vol%            0.01 %
    O2              電化學傳感器            0-25%                   0.01 vol%             0.01 %
    Lambda          計算值                0.5-1.500                   0.001                0.1%
    發(fā)動機溫度       RTB 探頭              0-150℃                     1℃                    +2℃
    轉(zhuǎn)速RPM         高脈沖振動             0-5000                     轉(zhuǎn)數(shù)/min              10 轉(zhuǎn)/min
    便利高效的全功能汽車排放廢氣分析儀,特別適合于發(fā)動機的檢查和調(diào)校，MEXA-585 L便攜式廢氣分析儀滿足OIML classO標準并且具有各種功能使你的分析非常容易和準確。
    同時測量怠速工況下的CO, HC, C02(非分散紅外：NDIR)和空燃比(AFR)或過量空氣系數(shù)(A)。它可以隨意測量02, NO,發(fā)動機轉(zhuǎn)速(RPM)和機油溫度(TEMP)。整機重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，清晰的LCD顯示器并且操作十分容易，因此可在適合任何場合使用。
    特點： 診斷應用
    雙怠速測試時可以任意測量每種組分
    重量輕（大約4kg）, 緊湊和結(jié)實
    RS-232C可以遠程控制數(shù)據(jù)采集功能
    形象的圖標顯示用于快速查看
    校準容易
    用選件通過PC進行遠程控制和數(shù)據(jù)采集
    輕量，耐用的采樣管很容易移動又結(jié)實
    摩托車探頭（選件）專門用于摩托車廢氣的測量
    脫水器（選件）能夠從取樣中去除水分，并保護探測器免受水損害 把廢氣分析儀用作診斷工具可以診斷以下常見故障：
    混合氣濃
    混合氣稀
    缺火
    缺缸
    氣門間隙緊
    點火正時不對
    氣門正時不對
    催化轉(zhuǎn)換器不良
    型號：GZCVL GT MEXA-585L
    符合的標準：OIML Class O,CE,FCC
    應用：汽車油（兩驅(qū)或四驅(qū)）與LPG車（四驅(qū)）
    怠速工況下尾氣檢測
    原理：CO,HC,CO2:非分散式紅外分析法（NDIR）
    空燃比（ARF）,過量空氣系數(shù)（入，lambda）
    碳平衡法，或者Brettshneider法（帶O2測量）
    測量或顯示組分：
    測量組分(標準)：CO:0.00%VOI~10.00%VOI
    HC:0ppm vol~10.000ppm vol,或0ppm vol~20.000ppm vol
    (已乙烷當量值)
    CO2:0.00% vol~20.00% vol  AFR:10.0~30.0
    外部輸入組分（選擇項）：
    O2:0.00%vol~25.00% vol
    NO：0 ppm vol~5,000 ppm vol
    發(fā)動機轉(zhuǎn)速（RPM）：0rpm~999rpm
    （線性化的保證范圍200rpm~6000rpm）
    機油溫度（TEMP）：0°C~15°C
    標氣：
    氣瓶CO，C3H8和CO2混合氣
    NO（NO分析儀，選擇項）
    環(huán)境：
    環(huán)境溫度：0°C~45°C
    濕度：低于90%相對濕度
    環(huán)境壓力：80kpa~106kpa
    電源：100v~240Vav(允許范圍85v~264vAV)
    50HZ~60HZ,單相
    電力消耗：約55VA在穩(wěn)定工作狀態(tài)
    尺寸：260(W)*357(D)*157(H)mm(
    不含選擇單元)
    重量：約4kg（不含選擇單元）
    響應速度：15s以內(nèi)
    重復性：
    CO:0.01%vol內(nèi)，或1.7%讀
    數(shù)內(nèi)
    HC:3.3ppm vol內(nèi)， 或
    1.7%讀數(shù)內(nèi)
    CO2:0.17% vol內(nèi)，或1.7%
    讀數(shù)內(nèi)
    暖機時間：5分鐘
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