德國力士樂齒輪泵設有力士樂安全閥作為超載保護，力士樂安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力的1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但注意本力士樂安全閥不能作力士樂減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝。
    REXROTH力士樂齒輪泵軸端密封設計為兩種形式，一種為機械密封，一種是填料密封，可根據具體使用情況和用戶要求確定。從主軸外伸端向泵看，為順時針旋轉。
   德國REXROTH力士樂齒輪泵結構特點：
   力士樂PGH4系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等組成。齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒形制造。它與漸開線齒輪相比突出的優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損，運轉平穩，無因液現象，噪音低、壽命長、效率高。該泵擺脫了傳統設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。
   德國力士樂REXROTH齒輪泵PGH4系列好價格型號參考：
力士樂PGH4-2X/032..E11VU2
   德國力士樂REXROTH齒輪泵PGH4系列好價格有以下特點：
定排量
低工作噪音
低的流量脈動
由于密封間隙補償即使在低轉速和低粘度油液時也有高效率適用于寬廣的粘度和轉速范圍
所有的機型規格和排量規格都能互相組合
可以與內嚙合齒輪泵 PGF泵、葉片泵和軸向柱塞泵進行組合適于使用 HFC液體工作 （ 密封款式“W”）
   PGF 類型液壓泵為具有恒定排量的泄漏間隙補償內嚙合齒輪泵。它們基本由殼體 (1)、軸承蓋 (1.1)、端蓋 (1.2)、內嚙合齒輪 (2)、小齒輪軸 (3)、軸承 (4)、軸向墊片 (5)、止動銷 (6) 及分段填充部件 (7)組成，分段填充部件包括：分段 (7.1)、扇形支撐體 (7.2) 及密封輥(7.3)。
吸油和排油過程
   根據流體動力學安裝的小齒輪軸 (3) 按所示旋轉方向傳動內嚙合齒輪 (2)。在旋轉過程中，吸油范圍內容積將增加約 180° 以上。欠壓使液壓油流入腔體中。鐮狀的分段填充部件 (7) 將吸油部分與壓力腔隔開。在壓力腔內，小齒輪軸 (3) 的輪齒再次嚙合在內嚙合齒輪 (2) 的輪齒之間。通過壓力通道 (P) 將液體排出。
   軸向補償力 FA 作用于壓力腔內部且與軸向墊片 (5) 內的壓力場 (8) 一同生成。因此旋轉部件與固定部件之間的液*縱向間隙非常小且確保壓力腔液**密封。
   徑向補償力 FR 作用在分段 (7.1) 和扇形支撐體 (7.2).分段和扇形支撐體間的面積比和板件密封 (7.3) 位置在設計時應確保實現內嚙合齒輪 (2)、分段填充元件 (7) 和小齒輪軸 (3) 之間近乎無泄漏間隙的密封。板件密封 (7.3) 下的彈簧元件可確保在極小的壓力下也能夠提供足夠的接觸壓力。
流體動力和流體靜力安裝
作用在小齒輪軸 (3) 上的力由流體動力潤滑的徑向滑動軸承 (4) 承受；作用在內嚙合齒輪 (2) 上的力由流體靜力軸承 (9) 承受。
齒輪輪齒系統
   齒輪輪齒系統為漸開線輪齒系統。當嚙合長度較大時，充液流量和壓力波動較小；脈動速度減小明顯降低了工作噪音。
所用材料
   殼體 (1)、軸承蓋 (1.1)、端蓋 (1.2) 和軸向墊片 (5)鋁合金內嚙合齒輪 (2)、小齒輪軸 (3) 和止動銷 (6)：鋼制普通軸承 (4):帶鋼背分段的銅錫 (7.1) 和扇形支撐體 (7.2)：黃銅合金板件密封 (7.3):塑料。