ATOS ATOS比例溢流閥接受全國比價
- 公司名稱 東莞市鼎熠工業自動化設備有限公司
- 品牌 ATOS/意大利阿托斯
- 型號 ATOS
- 產地
- 廠商性質 代理商
- 更新時間 2019/8/5 17:35:59
- 訪問次數 1081
聯系我們時請說明是化工儀器網上看到的信息,謝謝!
工作溫度 | 高溫 | 類型(通道位置) | 三通式 |
---|---|---|---|
零部件及配件 | 配件 | 流動方向 | 單向 |
壓力環境 | 低壓 | 應用領域 | 醫療衛生,石油,地礦,能源,道路/軌道/船舶 |
種類 | 敝口向下浮子式 |
ATOS比例溢流閥接受全國比價
東莞市工搜電子有限公司是一家新型專營進口電動、氣動、液壓、工控儀表的貿易企業。現在和VSE流量計,VSE齒輪流量計,VSE螺桿流量計,HYDAC傳感器,賀德克壓力傳感器等產品的供應國外廠家已經形成了一個規模化、穩定化的合作關系!公司堅持以市場為導向,不斷創新,開發高科技產品,始終以"質量*,用戶至上"為宗旨,積極引進*產品和產品技術,不斷開發新產品,盡心服務,滿足用戶的新要求ATOS總代理商,提供大量的*現貨ATOS液壓產品,阿托斯ATOS比例閥,阿托斯ATOS常規閥,阿托斯ATOS換向閥,阿托斯ATOS減壓閥,阿托斯ATOS流量閥,阿托斯ATOS節流閥,阿托斯ATOS防爆閥,阿托斯ATOS單向閥,阿托斯ATOS先導閥,阿托斯ATOS卸荷閥,阿托斯ATOS電磁閥,阿托斯ATOS疊加閥,阿托斯ATOS齒輪泵,阿托斯ATOS葉片泵,阿托斯軸向柱塞泵,阿托斯ATOS插裝閥,阿托斯ATOS放大器,阿托斯ATOS電子器件等。
ATOS比例溢流閥AGMZO系列價格ATOS比例溢流閥AGMZO系列對介質潔凈度有較高要求,含顆粒狀的介質不能適用,如屬雜質須先濾去。另外,粘稠狀介質不能適用,而且,特定的產品適用的介質粘度范圍相對較窄。意大利ATOS比例溢流閥型號多樣,用途廣泛。電磁閥雖有先天不足,優點仍十分突出,所以就設計成多種多樣的產品,滿足各種不同的需求,用途極為廣泛。
ATOS阿托斯屬于意大利的品牌,總部位于靠近阿爾卑斯山的Sesto Calende,,在馬焦雷湖岸邊的小鎮離米蘭Malpensa機場 15公里遠. ATOS2010年總營業額6千多萬,主要生產泵, 閥和系統,如油缸伺服,油缸,疊加閥,閥板。是常規閥體企業*的現代化設備的工廠和*的加工技術手段,Atos是電液技術方面的專家,全新產品設計和不斷更新的使Atos成為同行業中的*者,ATOS所有產品均通過質量檢測,擁有專業技術人員加質量保證。atos是的電液元件制造商,具有*的技術,能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現代化機器的性能
- 1.報價快:對于優勢品牌我們有廠家的價目表,并且每天保持跟供貨商電話溝通,為您提供快捷及時的報價。
- 2.價格優: 我們直接從工廠拿報價,避開許多中間環節,許多工廠給我們提供固定折扣,確保我們給客戶優惠的價格。
- 3.渠道廣: 除了工廠,我們跟歐洲許多經銷商有直接的業務關系,使我們可以采購到由于保護代理而不能報價的品牌。
- 4.貨期準: 接到訂單后我們會及時跟廠家溝通,對于有變化的貨期我們馬上跟客戶反饋。 ATOS比例溢流閥低價
- 5.物流成本低:在貿易中物流成本往往會決定產品的整體價格。我們在德國倉庫統一驗貨包裝,然后報關拼箱發貨,既保證了發貨正確,又降低了成本。
- 6.售后服務完備: 我們承諾所有的產品有12個月的質保。質保期之外的質量問題,我們幫助客戶與廠家協商提供的維修方案,為您解除后顧之憂。
意大利阿托斯比例溢流閥工作原理是:比例溢流閥通過彈簧力的大小改變溢流壓力大大小變化,比例電磁鐵作用在彈簧上的力可以按比例調整,所以就輸入信號變化比例溢流閥的壓力也會變化 普通溢流閥與比例溢流閥一樣,都有一個閥芯,閥芯的一端是液壓油產生的壓力,另一端是機械力。普通溢流閥通過調節彈簧力,來調整液壓壓力。而比例溢流閥是電磁鐵直接產生推力,作用在閥芯上,電磁鐵上的輸入電壓可以在0-24伏之間變化,產生的推力就隨之變化,從而得到連續變化的液壓壓力。因為比例電磁鐵的推力不大,所以直動式比例溢流閥的流量很小,壓力70兆帕時,流量只有1升/分鐘左右。需要大流量比例閥的時候,要把這個比例閥做先導閥,下面還要配一個大通徑的溢流閥。ATOS比例溢流閥是一種能夠使所輸出油液的參數(壓力)隨輸入電信號參數(電流或電壓)的變化而成比例地變化的液壓控制閥。此類閥與電子放大器協同工作,放大器向比例閥提供適當的驅動電流,以校準閥的調整量,使之與供給放大器的輸入信號相對應。
ATOS比例溢流閥接受全國比價
ATOS比例溢流閥在使用中有時會出現調壓失靈現象。先導式溢流閥調壓失靈現象有二種情況:一種是調節調壓手輪建立不起壓力,或壓力達不到額定數值;另一種調節手輪壓力不下降,甚至不斷升壓。出現調壓失靈,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,還有下列一些原因:
是主閥體(2)阻尼器堵塞,油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔,導閥就失去對主閥壓力的調節作用。因主閥上腔無油壓力,彈簧力又很小,所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥,在進油腔壓力很低的情況下,主閥就打開溢流,系統就建立不起壓力。