費斯托FESTO氣缸DGC無桿氣缸現貨
一、FESTO氣囊式氣缸簡單、靈敏，適用于自動化領域：由一段被網狀加強纖維包裹的彈性管組成，初始力比同樣直徑的氣缸驅動力大10倍。
· 直徑10、20及 40 mm
· 額定長度30…9，000 mm
· 無爬行現象
· 重量輕、密封性好
氣囊式氣缸EB/EBS
氣缸派生型，適用于空間小但需要較大作用力的場合。結構堅固且免維護。
· 直徑145…250 mm
· 行程60…185 mm
· 單氣囊和雙氣囊氣缸
店驅動產品主要特征
二、FESTO止動氣缸STA
和緩止動，噪音小，無沖擊振動，承載能力高達300 kg。可由閥島簡單驅動。
· 直徑20…80 mm
· 行程15…40 mm
· 單作用和雙作用
三、FESTO夾緊模塊EV
夾緊力zui大而高度zui?。嚎梢钥焖賷A緊精密元件或形狀不規則的元件，其金屬壓力板可保護夾緊膜片，因而非常安全可靠。
· 直徑40～63 mm
· 塊狀結構直徑約為20…68 mm
· 行程3…5 mm
· 單作用
· 密封性良好
四、FESTO齒形帶式驅動軸DGE..-ZR...RF
動態性好，帶滾軸導向。
· zui大行程5,000 mm
· zui大速度 10 m/s
· 重復精度±0.1 mm
· zui大進給力1,500 N
五、FESTO齒形帶式驅動軸DGE..-ZR...KF
結構堅固，帶循環滾珠軸承導向。
· zui大行程4,500 mm
· zui大速度 3 m/s
· 重復精度±0.1 mm
· zui大進給力1,500 N
費斯托FESTO氣缸DGC無桿氣缸現貨
六、絲桿式驅動軸DGE..-SP...KF
精確，帶循環滾珠軸承導向。
· zui大行程2,000 mm
· zui大速度 1.2 m/s
· 重復精度±0.02 mm
· zui大進給力1,600 N
FESTO氣囊式氣缸#現貨費斯托DNC-100-30-PPV
七、帶梯形螺紋絲桿的電動伺服驅動器 DMES
更經濟實用，更靈活
· 采用循環滾珠軸承導向，精度高/采用普通軸承導向的派生型，經濟實用
· Festo模塊化抓取系統中提供了多種附件和安裝方式，非常靈活
· 等同于帶集成控制器的智能MTR-DCI伺服驅動器
· 安裝附件品種齊全，用于多軸組合系統
模塊化圓型氣缸DSNU，性能更加可靠，可實現更多功能，遠遠超過標準產品。具有多種派生型和安裝方式，對任何一個應用場合而言，無論在技術方面或經濟性方面，DSNU都是*方案。
· 直徑8…63 mm
· 行程10…500 mm
· X行程
· 標準型號有現貨
八、FESTO清潔型氣缸CRHD
*個無摩擦氣缸：表面非常平滑（Ra 0.6μm），耐腐蝕能力強，容易維修。
· 直徑32…100 mm
· 行程10…500 mm
· 采用不銹鋼材料
· 活塞桿防塵密封材料PUR
· 可進行全面維修（端蓋連接在型材上）
· 潤滑脂（符合USDA-H1標準）和活塞桿防塵密封材料（符合FDA標準）經食品加工業認可