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“毫米波”打開新市場 新雷達改變產業格局
2023年12月14日 16:20:40
來源：化工儀器網 點擊量：4848
毫米波，泛指波長為1～10毫米的電磁波，由于其波長介于微波與遠紅外波相交疊的波長范圍，因此同時具備了兩種波譜的特點，理論上也可以向微波與遠紅外波各自的領域進行技術發展。
【化工儀器網 行業百態】毫米波，泛指波長為1～10毫米的電磁波，由于其波長介于微波與遠紅外波相交疊的波長范圍，因此同時具備了兩種波譜的特點，理論上也可以向微波與遠紅外波各自的領域進行技術發展。
與光波相比，毫米波利用大氣窗口傳播時的衰減小，受自然光和熱輻射源影響小，這也賦予了毫米波4個優點，即高達273.5GHz的帶寬(超過從直流到微波全部帶寬的10倍)、比微波還要窄許多的波束(相同天線條件下)、比激光更強的全天候性(即不容易受氣候的影響)、更容易實現小型化。而這些優點也使得毫米波在通信、雷達、遙感和射電天文等領域有大量的應用前景。
但是想要研制出性能優異的毫米波系統并以此開發出產品也并非易事，毫米波期間加工精度高，儀器毫米波傳播過程中衰減嚴重的問題同樣不能忽視，這也間接導致了如今毫米波的應用場景有限，但市場競爭激烈。
而從目前已經被廣泛應用起來的毫米波技術來看，雷達和通信屬于兩個冷門場景。一方面，自2020年中科院攜手南京網絡通訊與安全紫金山實驗室研制出CMOS毫米波全集成4通道相控陣芯片并完成了芯片封裝和測試以來，毫米波已經成為了5G應用中重要的技術。并在隨后在2021年至2023年，我國多家通訊公司共同努力完成并完善了5G毫米波基站技術，毫米波成功讓我國的通訊系統進入高速5G時代。
另一方面，毫米波雷達逐漸成熟，并開始被應用到機動車領域，不少企業將毫米波雷達作為自動駕駛的突破口。具體來說，目前在L1-L3級自動駕駛中，毫米波雷達被用于目標偵測和目標分離，以實現各種ADAS主動安全應用；在L4-L5級自動駕駛系統中，毫米波雷達更進一步應用到了安全成像領域。并且隨著技術的不斷發展，車載毫米波雷達被分為了長距(LRR)、中距(MRR)、短距(SRR)，數量也在需求的變化中不斷增加，已實現全覆蓋的目標。
與此同時，毫米波的應用發展也為相關產業帶來了活力。其中以集成電路為代表的相關電子科學產業表現的尤為明顯，甚至不少國家重點實驗室都將毫米波的研發以及相關產業的推進作為課題落實下去。毫米波設備的成本也迎來了好幾輪的降低，慢慢從可用到了推薦用的階段。值得一提的是，從目前公開的數據來看，2023年全球毫米波雷達技術的專利總數已經達到了211140項。并且從參與度來看，中美日德均體現出了很高的研發積極性，國際市場競爭也因此十分激烈。
因此，從長遠來看，毫米波雷達打開的國際技術競爭很有可能成為毫米波技術發展的一個重要轉折點。
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