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網(wǎng)絡(luò)與車輛融合有風(fēng)險？ 車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展指南來了！
2022年03月08日 09:48:28
來源：化工儀器網(wǎng) 作者：解意 點擊量：4090
工業(yè)和信息化部發(fā)布了《車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標準體系建設(shè)指南》，用于指導(dǎo)相關(guān)標準研制。
【化工儀器網(wǎng) 政策法規(guī)】在日常駕駛中，細心的人也許會發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的汽車功能似乎越來越多，從智能語音識別到無人駕駛，汽車已經(jīng)遠遠超出代步的功能，它儼然已經(jīng)成為一部移動的電腦，我們可以在里面聽歌、交互、定位甚至感知外界的溫度和濕度，方便駕駛?cè)藛T及時地了解車輛信息并對外界變化做出及時的反應(yīng)。
上述功能就是車聯(lián)網(wǎng)在日常駕駛中的應(yīng)用。那么車聯(lián)網(wǎng)是什么呢？所謂車聯(lián)網(wǎng)，就是新一代網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)與汽車、電子、道路交通運輸?shù)阮I(lǐng)域深度融合的新興產(chǎn)業(yè)形態(tài)。近年來數(shù)字化、智能化已經(jīng)深入滲透進人們生活的方方面面，出行自然也不例外。車聯(lián)網(wǎng)通過車載設(shè)備與無線通信技術(shù)的結(jié)合，可以對車輛動態(tài)信息進行有效利用，為駕駛?cè)藛T提供多種功能服務(wù)。
但是，目前車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)起步較晚，發(fā)展還不完善，因此缺乏統(tǒng)一的技術(shù)標準，在實際應(yīng)用過程中存在潛在的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全風(fēng)險與車輛運行安全風(fēng)險。為了完善車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，支撐車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的健康蓬勃發(fā)展，近日，工業(yè)和信息化部發(fā)布了《車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標準體系建設(shè)指南》，用于指導(dǎo)相關(guān)標準研制。
《指南》指出，車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標準體系主要包括總體與基礎(chǔ)共性標準、終端與設(shè)施網(wǎng)絡(luò)安全標準、網(wǎng)聯(lián)通信安全標準、數(shù)據(jù)安全標準、應(yīng)用服務(wù)安全標準、安全保障與支撐標準6個部分，多角度地規(guī)定了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)的要求。《指南》還提出到2023年底，要初步構(gòu)建起車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標準體系，完成50項以上急需標準的研制；到2025年，形成較為完善的車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標準體系，完成100項以上標準的研制。
《車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標準體系建設(shè)指南》的發(fā)布，為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)提供了明確的發(fā)展方向，對于促進車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的升級具有重大意義。
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