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產品簡介
詳細介紹
車輛動力轉向器試驗系統
一、 適用范圍 1.1 執行標準 《KOYO標準：臺架耐久試驗項目》 QC/T529-2000汽車動力轉向器總成臺架試驗方法》和《QC/T530-2000汽車動力轉向器總成技術條件》 1.2 試驗范圍 該車輛動力轉向器試驗系統適用于各種型號動力轉向器總成可靠性試驗。本試驗系統采用高精度傳感器、測量放大器進行數據采集，實現負荷(扭矩)、變形（轉角）、位移等工程量的顯示、處理,試驗控制方式有負荷(扭矩)、變形（轉角）、位移多種。選用世界廠家的外購件，充分保證了系統的穩定可靠性、性能*，與世界同步。 二、試驗項目 KOYO標準項目： a、正轉耐久強度試驗 b、逆轉耐久強度試驗 c、正、逆轉高溫耐久強度試驗 d 、靜特性試驗 e、耐壓實驗 f、內泄漏試驗 g、輸入軸旋轉間隙（角位移）測試 h、壓力損失測試 i、輸入軸經向間隙測試 j、空載摩擦力矩測定 QC/T530汽車行業標準項目： a、疲勞試驗 b、磨損試驗 c、強制轉向試驗 d、逆向超載試驗 e、超壓實驗 其它項目： a、輸入力矩與輸出力矩關系測量 三、主要技術參數 本試驗系統根據（一）試驗項目不同的試驗條件要求進行綜合，設計為三個工位（為獨立工作臺），通過更換不同工裝、傳感器和設定相關控制程序即可完成試驗項目測試內容，三工位可以同時進行工作。 試驗工位配置、技術指標及試驗項目設置如下： 1、工位一試驗項目： koyo標準項目：正轉耐久強度試驗、正轉高溫耐久強度試驗、靜特性試驗、耐壓實驗、內泄漏試驗、壓力損失測試、輸入軸旋轉間隙（角位移）測試、空載摩擦力矩測定 QC/T530汽車行業標準項目：磨損試驗、強制轉向試驗、超壓實驗 其它項目：輸入力矩與輸出力矩關系測量 主要技術指標： 試驗波形：偽矩形波、梯形波 轉速：10—50r/min，精度：2% 壓力測量范圍：20MPa，精度：1% 扭矩傳感器一測量范圍：15Nm，精度：0.5% 扭矩傳感器二測量范圍：350Nm，精度：0.5% 角度測量范圍：無限，精度：1% 溫度控制測量范圍：環境溫度—150℃，精度：2% 2、工位二試驗項目： koyo標準項目：逆轉耐久強度試驗、逆轉高溫耐久強度試驗 QC/T530汽車行業標準項目：疲勞試驗、逆向超載試驗 主要技術指標： 試驗波形：正弦波、三角波、方波、梯形波、程序塊波 試驗頻率：0.001—10Hz（連續可調） 壓力測量范圍：20MPa，精度：1% 扭矩測量范圍：4000Nm、10000Nm，精度：0.5% 溫度控制測量范圍：環境溫度—150℃，精度：2% 角度測量范圍：無限，精度：1% 3、工位三試驗項目： koyo標準項目：徑向間隙測定 主要技術指標： 大試驗力：150N；有效測量范圍：2—*；精度：1% 位移測量范圍：±2.5mm，精度：0.5% 4、公用控制測量部分的主要技術要求： 一）電液伺服液壓源： 1、30l/min流量； 2、系統壓力0-21MPa（連續可調）； 3、過濾精度：5μ； 4、備用接口待開發“閥總成性能檢測臺”用液壓源（主要用于工裝夾具用液壓源） 二）高溫液壓源： 1、流量為15l/min； 2、過濾精度：10μ； 3、控制油溫：環境溫度—150℃范圍內任意設定，溫度波動范圍±5℃； 4、系統壓力0-20 MPa（連續可調）； 5、預留接口待開發“閥總成性能檢測臺”用液壓源（主要用于供閥總成用油） 6、油箱采用雙層隔熱設計，內層材料為不銹鋼板； 7、有流量計 三）高溫高壓油管 1、耐高溫：≥150℃ 2、耐高壓：≥20Mpa |