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積塵走航車
溧水環境監測站站長于小平說，走航車行進時后輪帶起的揚塵，會被采樣口“吸”進去，傳入車肚子里的分析儀器。不過，積塵監測靠的可不僅是這一個采樣口，在車頂上，還有幾根伸向空中的小“煙囪”，也是采樣口。它們各司其職，不僅可以對空氣中的顆粒物進行采樣，還能監測揮發性有機物、氮氧化物等空氣污染物?？罩械牟蓸涌谝矔P塵進行采樣，地空同時“開工”，儀器接收到采樣口“吸”入的揚塵，可以立刻進行分析，得出每平方米積塵量。
走航車啟動后，沿著溧水區永陽街道主干道一路行進，車廂內的顯示屏上出現了走航車的行車軌跡，為藍色。“藍色說明這條路上沒有什么積塵，揚塵管控是達標的。”于小平告訴記者，監測儀器對積塵的監測到克，用紅、橙、黃、綠、藍五種顏色顯示在屏幕上，藍色表示優，即道路揚塵少于0.3克/平方米，綠色、黃色、橙色、紅色表示監測數據依次增加，紅色是最差，表示揚塵大于1.5克/平方米。一旦發現軌跡變為橙色和紅色，車上的工作人員就要立即上傳通報。
因為走航監測的準確性以及可以同時監測揚塵、顆粒物、揮發性有機物等多種污染物，目前已經對溧水區重點路段、工業園區、建設工地、居民小區周邊等區域進行巡回監測，發現問題立即整改。
記者從南京市生態環境局了解到，揚塵是形成顆粒物PM2.5的重要污染源，今年南京市將通過積塵走航車，對揚塵污染進行監測、分析，找出揚塵污染嚴重的路段、工地、區域，從而制定污染防治措施，為治污、科學治污，繼續打好藍天保衛戰提供科學依據。
信息來源：南京生態環境
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