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本特利ADRE Sxp,408 DSPi Datasheet2024/09/11

本特利ADRESxp,408DSPiDatasheet新一代ADRE®Sxp將GE的硬件能力與新的Sxp軟件平臺相結合，是重新設計的數據采集系統。新系統由408動態信號處理儀器（DSPi）和ADRE®Sxp軟件構成。ADRE®Sxp設計十分靈巧，旨在滿足各種關鍵資產管理項目以及要求數據采集必須迅速和靈活的所有其它行業的需求。ADRE®Sxp可以在現場獨立運行，加上其遠程瀏覽和操作能力，能為用戶節省大筆不必要的旅行開支。適用行業及對應的工廠類型：連續和離散加工行業：造紙、水泥、食品和制約、水/污水

力士樂蓄能器吸收振動,減振平衡的作用2024/02/29

力士樂蓄能器吸收振動,減振平衡的作用蓄能器中膠囊充滿氣體可起到氣體彈簧的作用,可吸收來自汽車、提升機、移動吊車等驅動和懸掛系統的機械振動,保持車輛的平穩性。0531602504HAD0,7-180-1X/30G03A-1N111-BA0531601534HAD0,35-160-1X/0F08A-2N122-USAR901106013HAD0,16-250-1X/10G04C-1N111-BAR901264261HAD0,7-211-1X/0G04E-1E111-BA0531802506HAD0,

力士樂蓄能器熱膨脹消減泄漏補償的作用2024/02/29

熱膨脹消減泄漏補償在壓力控制的閉式回路中,使用蓄能器可有效的補償溫度降低、內部泄漏或外部泄漏而弓|起的壓力降低;也可有效控制由于溫度升高而引起的壓力上升、從而使系統穩定的工作。0531601533HAD0,35-160-1X/0F08A-2N111-USA*R901164366HAD0,7-350-2X/2G04E-1N111-BA0531602564HAD0,7-180-1X/70Z06A-1N111-BA0531602611HAD0,7-250-1X/80G04A-1N111-BAR9014

力士樂蓄能器吸收沖擊,保護回路的作用2024/02/29

力士樂蓄能器吸收沖擊,保護回路的作用在液壓回路中,由于液壓閥急速閉合而發生載荷劇變;這種劇變會產生很大的瞬間沖擊壓力會破壞管道、連接接頭或其它液壓元件,并產生劇烈的振動和噪聲;使用蓄能器可有效緩和沖擊,保護液壓裝置。如壓鑄機、高空混凝土輸送機中液壓系統中使用的蓄能器就很好的體現了這一功能。0531602573HAD0,7-180-1X/50G04A-1N111-BA0531602572HAD0,7-180-1X/40G04A-1N111-BAR901106022HAD0,7-210-1X/10G

力士樂蓄能器吸收脈動,平穩系統的作用2024/02/29

力士樂蓄能器吸收脈動,平穩系統的作用液壓泵排出的液體都具有較大的脈動,這種脈動會使液壓系統產生噪聲、振動,并破壞系統的工作穩定性;在液壓泵出口處使用蓄能器可以有效的衰減脈動,使裝置平穩的工作,這在某些精密設備中猶為重要。R901359266HAD0,075-250-1X/0G04C-1N111-BA0531602671HAD0,7-250-1X/50G04C-1E111-BAR901435304HAB10-330-6X/0G09G-2N111-CE*0531600602HAD0,16-250-1

力士樂蓄能器存貯能量,應急液壓的作用2024/02/29

力士樂蓄能器存貯能量,應急液壓的作用蓄能器被廣泛利用作輔助能源,與壓力繼電器組合使用,在間歇工作的場合,可作為輔助能源,實現液壓泵的小型化并可節省能源,如鋼廠煉鋼爐的傾轉液壓系統。0531601551HAD0,35-160-1X/75Z06A-1N111-BAR901435306HAB24-330-6X/0G09G-2N111-CE0531600601HAD0,16-250-1X/50Z06F-1N111-BA0531602501HAD0,7-180-1X/35Z06A-1N111-BA存儲能量

阿托斯ATOS電磁閥工作原理2024/02/20

阿托斯ATOS電磁閥工作原理電磁閥控制器采用先進的智能控制技術，其工作原理如下：1.信號輸入：電磁閥控制器接收外部的控制信號，這些信號可以是手動控制信號、定時控制信號、傳感器控制信號等。2.信號處理：電磁閥控制器對輸入信號進行處理和分析，確定需要控制的閥門狀態和動作要求。3.信號輸出：電磁閥控制器根據處理結果，通過輸出接口將指令信號發送給電磁閥，以控制閥門的開啟和關閉。4.反饋控制：電磁閥控制器可通過傳感器檢測控制系統的狀態和工作情況，并將反饋信號發送給控制器進行反饋控制，以實現對系統的智能監控

迪普馬DUPLOMATIC電磁閥控制原理2024/02/20

電磁閥控制器是利用智能控制技術來控制電磁閥的設備。其主要功能是實現電磁閥門控制系統的自動控制要求，并通過達到一定的水力控制來實現對系統的智能控制和監控功能。電磁閥控制原理電磁閥的控制原理是通過電磁驅動裝置將外來的電信號轉變為機械運動。具體操作如下：1.通電時：當電磁線圈通電時，會產生磁力作用在定子上，形成彈簧耦合的開關。這時，定子從斷開狀態轉變為合閘狀態，從而使閥門由關閉狀態轉變為開啟狀態。2.斷電時：當斷開電源時，電磁線圈失去磁力，閥門將由開啟狀態轉變為關閉狀態。此時，電磁線圈的磁力消失，閥門

安沃馳AVENTICS氣動元件在輪船上的應用2023/12/01

安沃馳AVENTICS氣動元件在輪船上的應用在航海輪船上，使用的氣動元件不少，但能打進這個領域的氣動元件廠不多，原因是其對氣動元件的可靠性要求特別高，必須通過有關機械的認證。向高速、高頻、高響應、高壽命方向發展.為了提高生產設備的生產效率，提高執行元件的工作速度勢在必行。我國的氣缸工作速度一般在0.5m/s以下。以后大部分的氣缸工作速度將提高到1~2m/s，有的要求達5m/s。氣缸工作速度的提高，不僅要求氣缸的質量提高，而且結構上也要相應改進，例如要配置油壓吸震器以增加緩沖效果等。電磁閥的響應時

安沃馳AVENTICS氣動元件氣動元件的分類2023/12/01

安沃馳AVENTICS氣動元件氣動元件的分類氣動元件的許多使用場合，如軋鋼機、紡織流水線等，在工作時間內不能因為氣動元件的質量問題而中斷，否則會造成巨大損失，因此氣動元件的工作可靠性顯得非常重要。在航海輪船上，使用的氣動元件不少，但能打進這個領域的氣動元件廠不多，原因是其對氣動元件的可靠性要求特別高，必須通過有關國際機械的認證。向高速、高頻、高響應、高壽命方向發展.為了提高生產設備的生產效率，提高執行元件的工作速度勢在必行。我國的氣缸工作速度一般在0.5m/s以下。根據日本，五年以后大部分的氣缸

安沃馳AVENTICS氣動元件改如何保養2023/12/01

安沃馳AVENTICS氣動元件改如何保養氣動元件的保養：一套氣動元件設備如果維護不得當，那么就會減少設備的壽命，嚴重的話發生故障所帶來的安全隱患也是不可小覷的，那么如何維護好一套氣動元件設備呢？1、保證正確之代供氣系統：進氣壓力于工具入口處(非空壓機之出氣壓力)一般為90PSIG(6.2Kg/cm^2)，過高、過低均有損工具之性能及壽命。進氣必須含有充分潤滑油，以便工具內氣動馬達得到充分潤滑(可置一白紙于工具排氣處檢視是否有油漬，正常為有油漬現象)。進氣必須盡不含水份，若莊縮空氣未經空氣干燥機是

安沃馳AVENTICS氣動元件有哪些缺陷2023/12/01

安沃馳AVENTICS氣動元件有哪些缺陷氣動元件的缺陷/缺點：1、由于空氣有壓縮性，氣缸的動作速度易受負載的變化而變化。采用氣液聯動方式可以克服這一缺陷。2、氣缸在低速運動時候，由于摩擦力占推力的比例較大，氣缸的低速穩定性不如液壓缸。3、雖然在許多應用場合，氣缸的輸出力能滿足工作要求，但其輸出力比液壓缸小。氣動技術是以壓縮空氣為介質來傳動和控制機械的一門專業技術。由于它具有節能、無污染、高效、低成本、安全可靠、結構簡單等優點，廣泛應用于各種機械和生產線上。過去汽車、拖拉機等生產線上的氣動系統及其

安沃馳AVENTICS氣動元件有哪些優點2023/12/01

安沃馳AVENTICS氣動元件有哪些優點氣動元件的優點之處：1、氣動裝置結構簡單、輕便、安裝維護簡單。介質為空氣，較之液壓介質來說不易燃燒，故使用安全。2、工作介質是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單，不污染環境，成本低。3、輸出力以及工作速度的調節非常容易。氣缸的動作速度一般小于1M/S，比液壓和電氣方式的動作速度快。4、可靠性高，使用壽命長。電器元件的有效動作次數約為百萬次，而一般電磁閥的壽命大于3000萬次，某些質量好的閥超過2億次。5、利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實現集中供氣

對意大利阿托斯ATOS伺服閥的理解說明2023/11/24

對意大利阿托斯ATOS伺服閥的理解ATOS伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后，相應輸出調制的流量和壓力。它既是電液轉換元件，也是功率放大元件，它能夠將小功率的微弱電氣輸入信號轉換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出。ATOS伺服閥ATOS伺服閥時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節流作用加強，流量減少，右側背壓上升;同時使左邊噴嘴節流作用減小，流量增加，左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡,閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與

控制油回油有內部和外部回油兩種方式2023/11/24

先導控制油回油方式控制油回油有內部和外部回油兩種方式。1)控制油內部回油。控制油內部回油指先導控制油通過內部通道與液動閥的主油路回油腔相通，并與主油路回油一起返回油箱。是控制油內部回油的結構示意圖，這種形式的特點是省略了控制油回油管路，使系統簡化。注意:內部回油受主油路回油背壓的影響。由于電磁先導閥的回油背壓受到一定的限制，因此，當采用內部回油形式時，主油路回油背壓必須小于電磁先導閥的允許背壓值，否則電磁先導閥的正常工作將受到影響。2)控制油外部回油。控制油外部回油是指從電液換向閥兩端控制腔排出

力士樂電液換向閥的先導控制方式2023/11/24

1.電液換向閥的先導控制方式電液換向閥的先導油供油方式有內部供油和外部供油方式，簡稱為內控、外控方式。對應的先導油回油方式也有內泄和外泄兩種。(1)外部油先導控制方式外部油控制方式是指供給先導電磁閥的油源是由另外一個控制油路系統供給，或在同一個液壓系統中，通過一個分支管路作為控制油路供給。前者可單獨設置一臺輔助液壓泵作為控制油源使用;后者可通過減壓閥等，從系統主油路中分出一支減壓油路。注意:外部控制形式由于電液換向閥閥芯換向的小控制壓力一般都設計得比較較小，多數在1MPa以下，因此控制油壓力不必

A10VSO- DFR1系列軸向柱塞泵原理及調節2023/11/24

A10VSO-DFR1系列軸向柱塞泵原理及調節德國力士樂公司的A10VSO-DFR1系列液壓泵應用廣泛，很多進口設備液壓站都使用該液壓泵。本文介紹了該系列液壓泵的工作原理和現場調節。A10VSO-DFRDFR1系列斜盤軸向柱塞泵是德國力士樂公司研制的新型柱塞泵，由于其結構緊湊、節能、工作穩定、壽命高等特點在工業生產中得到廣泛塞泵，由于其結構緊湊、節能、工作穩定、壽命高等特點在工業生產中得到廣泛塞泵，由于其結構緊湊、節能、工作穩定、壽命高等特點在工業生產中得到廣泛的應用，特別是現在越來越多的公司都

力士樂Rexroth柱塞泵A10VSO壓力調節方式原理2023/11/24

力士樂Rexroth柱塞泵A10VSO壓力調節方式原理關于A10V(S)O系列軸向柱塞變量泵壓力調節方式開式回路規格18....140系列31公稱壓力280bar大壓力350bar壓力調節方式：A10VSO....DFR1控制方式柱塞泵壓力調節調節里面較粗那只的調節閥螺帽，把調壓力的螺絲往緊的方向調整，如現場壓力不夠時，可調到緊為止，即可達到需求壓力效果，或根據現場工況需求調整至適合現場設備所需要的壓力等級位置。R910967365A10VSO45DFR1/31R-VPA12N00R910945

迪普馬DUPLOMATIC軸向柱塞泵工作時壓力表指針不穩定的解決方案2023/11/16

軸向柱塞泵工作時壓力表指針不穩定的原因及排除方法：(1)配油盤與缸體或柱塞與缸體之間磨損嚴重，使其內泄漏和外泄漏過大。處理方法:檢查、修復配油盤與缸體的配合面;單缸研配，更換柱塞;緊固各連接處螺釘，排除漏損。(2)如果是軸向柱塞變量泵，可能是由于變量機構的變量角過小，造成流量過小，內泄漏相對增大。因此,不能連續供油而使壓力不穩。處理方法:適當加大變量機構的變量角，并排除內部泄漏。(3)進油管堵塞，吸油阻力變大及漏氣等都有可能造成壓力表指針不穩定。處理方法:進油管堵塞，液流阻力大，可疏通油管道洗進

阿托斯軸向柱塞泵流量不足的解決方案2023/11/16

軸向柱塞泵流量不足的原因及排除方法：表現為執行元件動作緩慢，壓力上不去(1)油箱油面過低，油管、濾油器堵塞或阻力過大及漏氣等。處理方法:檢查油箱油面高度，液壓油不足時應適當添加液壓油為合適高度。油管、濾清器堵塞應疏通和清洗。檢查并緊固各連接處的螺釘，排除漏氣。(2)油泵內運轉前未充滿油液，留有空氣。處理方法:從油泵回油口灌滿油液，排除油泵內的空氣。(3)油泵中心彈簧折斷，使柱塞不能回程，缸體和配油盤密封不良。處理方法:油泵中心彈簧彈力不足或折斷。(4)油泵連接不當，使泵軸承受軸向力，導致缸體和配