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加油站復(fù)合輸油管改造2018/03/05: 隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,復(fù)合管材在加油站建設(shè)中的應(yīng)用已經(jīng)廣泛被行業(yè)接受,尤其在沿海及內(nèi)地高鹽堿、強(qiáng)腐蝕性地質(zhì)的加油站改擴(kuò)建、技改項(xiàng)目中,更起到了重要的作用。在事故應(yīng)急處理中,也得到推廣應(yīng)用。從2001年至今已有近萬(wàn)座加油站應(yīng)用復(fù)合管材。復(fù)合管材還被廣泛應(yīng)用在石油勘探、油氣集輸、石化煉化等石油化工行業(yè)中,尤其近幾年,發(fā)展迅速。相信不遠(yuǎn)的將來(lái),隨著復(fù)合管材的發(fā)展,*有可能取代傳統(tǒng)的加油站無(wú)縫鋼管工藝。材料堅(jiān)韌的撓性結(jié)構(gòu)使得加油站管道系統(tǒng)具有很強(qiáng)的抗壓、抗沖撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地動(dòng)能力。無(wú)縫鋼管不可被拉

淺談鋼帶波紋管施工規(guī)范小常識(shí)2018/03/01: 鋼帶波紋管施工工藝一、連接方法熱收縮套連接熱收縮套是由加強(qiáng)纖維熱收縮材料、熱熔膠和安裝輔件構(gòu)成。熱收縮套套在需連接兩根管材的端頭，加熱后熱收縮套收縮使之連接成為一體。特點(diǎn)：安全可靠、安裝方便。熱收縮套連接結(jié)構(gòu)：熱收縮套連接是采用纖維增強(qiáng)聚乙烯熱收縮帶做內(nèi)層，熱收縮管做外層，熱收縮管內(nèi)表面涂有熱熔膠，經(jīng)加熱后與的將相鄰管端貼合緊箍連成一體的連接方法。二、熱收縮套連接步驟熱收縮套連接施工步驟：熱收縮套的施工環(huán)境溫度一般應(yīng)為-20~60℃，若環(huán)境溫度低于0℃，應(yīng)對(duì)采取保溫措施；連接時(shí)必須按照熱收縮管帶

輕型隧道逃生管施工中應(yīng)注意的問(wèn)題有哪些2018/03/01: 輕型隧道逃生管施工中應(yīng)注意以下問(wèn)題：1、淺埋或軟弱圍巖隧道正臺(tái)階施工不允許分長(zhǎng)、中、微臺(tái)階，臺(tái)階長(zhǎng)度為一倍洞徑，*個(gè)上臺(tái)階高度定為2.5m，有利于快速將頂部一次支護(hù)、網(wǎng)構(gòu)鋼架安裝定位，有利于安全。小導(dǎo)管長(zhǎng)度應(yīng)為臺(tái)階高度加1m.所以，初期設(shè)置小導(dǎo)管長(zhǎng)度3.5m是指臺(tái)階高度2.5m時(shí)的情況。2、大斷面硬巖隧道宜采用小導(dǎo)洞超前爆破，可減震30％，取消預(yù)裂爆破。也可采用小TBM超前，鉆爆法擴(kuò)大。其優(yōu)點(diǎn)為：可以超前預(yù)報(bào)；擴(kuò)大爆破，炮眼利用率為100％，所以提高開(kāi)挖速度2～3倍：炮眼半孔保仃率80％，線形超

鄭州合縱新材導(dǎo)靜電熱塑性加油站雙層復(fù)合管2018/03/01: 導(dǎo)靜電熱塑性加油站雙層復(fù)合管國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)：EN14125：2013IP2：2001UL971：2006存在問(wèn)題：技術(shù)參數(shù)不一致，測(cè)定方法可操作性差，缺乏商業(yè)化的儀器設(shè)備導(dǎo)靜電熱塑性加油站雙層復(fù)合管國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)：GB50156-2012存在問(wèn)題：沒(méi)有具體的技術(shù)參數(shù)、指標(biāo)及相應(yīng)的試驗(yàn)方法。導(dǎo)靜電熱塑性加油站雙層復(fù)合管的運(yùn)輸與儲(chǔ)存：1、導(dǎo)靜電熱塑性加油站雙層復(fù)合管（盤(pán)管、直管）應(yīng)采取必要的防護(hù)性材料包裝。2、導(dǎo)靜電熱塑性加油站雙層復(fù)合管和管件在裝卸、運(yùn)輸與堆放時(shí)不得拋，摔，滾，拖，必須輕抬輕放，嚴(yán)禁拖曳，拖擲

解析PE燃?xì)夤馨l(fā)生事故的原因2018/03/01: 隨著社會(huì)不斷發(fā)展，我國(guó)經(jīng)濟(jì)日新月異，生活水平越來(lái)越高，我們?cè)诩抑袩埗家褂玫教烊粴猓亲匀灰惨玫絇E燃?xì)夤埽莦ui近幾年也出現(xiàn)過(guò)不少的燃?xì)馐录饕嬖诘脑蜻€是沒(méi)有經(jīng)常去檢查和維護(hù)。那么我們平時(shí)在使用燃?xì)夤軕?yīng)該注意什么呢：1、在施工時(shí)，填埋地下管道的時(shí)候操作不規(guī)范從而導(dǎo)致挖破泄漏事故。2、用戶私自去改動(dòng)PE燃?xì)夤埽话悴辉试S非人士私自改動(dòng)，因?yàn)閷儆谌細(xì)猓绻l(fā)生爆炸后果嚴(yán)重，所以一定要等人士上門(mén)來(lái)維修或安裝。3、不少住戶為了廚房的美觀，一般都把管道填埋進(jìn)去，這樣煤氣泄漏就埋下了隱患，應(yīng)

鄭州合縱新材超高分子量聚乙烯隧道逃生管直銷2018/02/09: 隧道逃生管道采用新型材料超高分子量聚乙烯，代替普通鋼制逃生管道，新型逃生管道所用管材采用φ800mm，管節(jié)長(zhǎng)度為3m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。隧道逃生管系統(tǒng)介紹：一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)，在離施工隧道的開(kāi)挖掌子面一定距離的位置設(shè)置安全棚架，安全棚架與逃生管道的一端連接；通常距離開(kāi)挖掌子面不大于26米，臺(tái)階

HDPE鋼帶波紋管產(chǎn)品工藝2018/02/08: 鄭州合縱新材是一家鋼帶增強(qiáng)螺旋波紋管的。由我公司的HDPE鋼帶波紋管是采用“U”形管型結(jié)構(gòu)，以HDPE為原材料，引用工業(yè)設(shè)備把鋼和聚乙烯的優(yōu)勢(shì)整合為一體的鋼塑復(fù)合管，具有耐腐蝕、抗沖擊、高耐磨性、連接方便等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于高速公路、市政建設(shè)、建筑排污、礦山等領(lǐng)域，尤其適合使用年限長(zhǎng)的大型基礎(chǔ)性工程項(xiàng)目。HDPE鋼帶波紋管產(chǎn)品工藝:管材主要工藝：在主機(jī)上先纏繞一個(gè)實(shí)壁PE內(nèi)層管，再將折成倒“U”形、涂覆有高性能粘接樹(shù)脂的鋼板增強(qiáng)體放置在實(shí)壁PE內(nèi)層管的設(shè)計(jì)位置上，再再其外部擠出復(fù)合一層與鋼板增強(qiáng)體

你知道PE給水管、PE燃?xì)夤堋E輸油管的區(qū)別么？2018/02/08: PE給水管、PE燃?xì)夤堋E輸油管都屬于PE管的一種，都是由高密度聚乙烯材料為主加工而成，連接方法也都是熱熔連接，他們不僅用途不同，區(qū)別也是非常大。下面就來(lái)說(shuō)說(shuō)他們的區(qū)別在哪里！管道線條顏色不同這三種PE管雖然都是黑色為主，但是管材外壁的線條顏色卻不一樣。PE給水管為藍(lán)色線條、PE燃?xì)夤転辄S色線條、PE輸油管為綠色線條。管道線條數(shù)量不同PE給水管和PE燃?xì)夤芫€條條數(shù)為四條，而輸油管則分為單層管和套管，單層管帶有兩簇每簇4根綠色條帶的條帶簇；套管帶有6根綠色條帶。管道結(jié)構(gòu)不一樣PE給水管和PE燃?xì)?

超高耐磨油井內(nèi)襯管2018/02/07: 超高分子量聚乙烯油井內(nèi)襯管耐磨性是國(guó)外進(jìn)口耐磨管的2倍。鄭州合縱新材的油井管道已經(jīng)在國(guó)內(nèi)較多油田多次重復(fù)采購(gòu)使用；其中分別大慶油田、吉林油田、勝利油田等使用40萬(wàn)米，防偏磨效果和防結(jié)蠟現(xiàn)象非常好，延長(zhǎng)油井清洗周期，減緩桿管偏磨，減少抽汲載荷，同時(shí)還可對(duì)舊管進(jìn)行修復(fù)利用，降低油田成本。超高分子量聚乙烯內(nèi)襯復(fù)合管防蠟防偏磨技術(shù)試驗(yàn)原理為：利用超高分子量聚乙烯的“記憶”功能，通過(guò)縮頸機(jī)加工后襯入普通油管內(nèi)，自然貼合。該復(fù)合管具有磨擦系數(shù)低、耐磨擦、耐腐蝕等物理特性，達(dá)到防蠟防偏磨目的。2007年11月

鄭州合縱新材超高分子量聚乙烯油井內(nèi)襯管耐磨耐高溫2018/01/18: 油井內(nèi)襯管介紹油井內(nèi)襯管采用超高分子材料為內(nèi)襯層，經(jīng)過(guò)特殊工藝在高溫條件下擠出成型的耐磨油井用管，是一種分子量大于250萬(wàn)的熱塑性工程塑料。該產(chǎn)品具有*的耐磨性、抗沖擊性、優(yōu)良的抗內(nèi)壓強(qiáng)度、耐環(huán)境應(yīng)力開(kāi)裂性、良好的自潤(rùn)滑、抗粘附性、*的耐低溫性、優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性能。目前，河南鄭州合縱管業(yè)經(jīng)先后不斷試驗(yàn)和成功出超高強(qiáng)度油井管，對(duì)油田行業(yè)中的各種酸液、堿液、成品油等輸送都有高濃度的耐腐蝕作用。而且它的使用壽命是鋼管的6-10倍左右，充分展現(xiàn)出油井內(nèi)襯管“節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)”的*性。石油行業(yè)為什么采用油

鄭州合縱新材油井內(nèi)襯管的工作原理及產(chǎn)品特性2018/01/10: 鄭州合縱新材長(zhǎng)期，銷售，，油井內(nèi)襯管具有耐摩擦、耐腐蝕、抗沖擊、自潤(rùn)滑、不粘附、不吸水、等優(yōu)良特性。用它做內(nèi)襯復(fù)合管主要是利用這種材料的優(yōu)良性能，達(dá)到降底單井投入成本、延長(zhǎng)油管使用年限、延長(zhǎng)單井清蠟周期，減少抽油管偏磨的目的。油井內(nèi)襯管的分子量在通常在250萬(wàn)以上，一、油井內(nèi)襯管應(yīng)用前景：鄭州合縱牌石油管道為石油做為能源工業(yè)的特殊產(chǎn)品，在我國(guó)當(dāng)今國(guó)民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中，起著重要作用。由于環(huán)境、土壤、輸送介質(zhì)等因素的影響，造成管線磨損、腐蝕破漏，甚至管線報(bào)廢，這樣需要對(duì)管道進(jìn)行修復(fù)或局部更換。磨損與腐蝕是

使用EVOH加油站輸油管道的原因2018/01/04: EVOH加油站雙層復(fù)合管大受歡迎近年來(lái)，隨著人們環(huán)保健康意識(shí)的提高，各種健康環(huán)保的材料開(kāi)始在家裝市場(chǎng)上熱賣(mài)。新型環(huán)保的加油站輸油管在市場(chǎng)上已經(jīng)得到了應(yīng)用。我公司的加油站雙層復(fù)合管采用進(jìn)口材料EVOH.，其強(qiáng)大的阻隔性能，出色的抗曲裂性，耐低溫性能適用于各種環(huán)境。安康市加油站雙層復(fù)合管具有*的不透氣性和保香性、良好的抗紫外線及其它輻射性、良好的機(jī)械性能及易加工性能更加收到人們的青睞。EVOH加油站雙層復(fù)合管環(huán)保材料的簡(jiǎn)介加油站雙層復(fù)合管可看作EVA的改性物，聚乙烯聚合物良好的加工性和乙烯醇聚合物的

超高分子量聚乙烯管道的詳細(xì)介紹2018/01/04: 鄭州合縱新材料科技股份有限公司超高分子量聚乙烯管、耐磨防腐管道、尾礦管道。廣泛應(yīng)用于冶金礦山(礦漿輸送、注漿回填）、電力（粉煤灰輸送）、疏浚抽沙（湖泊清淤的泥漿輸送，抽沙船的抽沙管）、石油、天然氣、紡織、造紙、食品（糧食加工輸送）、化工、機(jī)械、電氣等行業(yè)。超高分子量聚乙烯管材是采用特殊的擠出機(jī)和特殊設(shè)計(jì)的模具將超高分子量聚乙烯連續(xù)擠出成型的。這種管材綜合性能*，耐磨損、耐低溫、耐腐蝕、自身潤(rùn)滑、抗沖擊性能在所有塑料中為zui高值，耐磨性能優(yōu)于聚四氟乙烯、尼龍、碳鋼等材料，可長(zhǎng)期在-169至+80

HDPE鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管道2018/01/04: 鄭州合縱新材是一家鋼帶增強(qiáng)螺旋波紋管的。由我公司的HDPE鋼帶波紋管是采用“U”形管型結(jié)構(gòu)，以HDPE為原材料，引用工業(yè)設(shè)備把鋼和聚乙烯的優(yōu)勢(shì)整合為一體的鋼塑復(fù)合管，具有耐腐蝕、抗沖擊、高耐磨性、連接方便等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于高速公路、市政建設(shè)、建筑排污、礦山等領(lǐng)域，尤其適合使用年限長(zhǎng)的大型基礎(chǔ)性工程項(xiàng)目。HDPE鋼帶波紋管產(chǎn)品工藝:管材主要工藝：在主機(jī)上先纏繞一個(gè)實(shí)壁PE內(nèi)層管，再將折成倒“U”形、涂覆有高性能粘接樹(shù)脂的鋼板增強(qiáng)體放置在實(shí)壁PE內(nèi)層管的設(shè)計(jì)位置上，再再其外部擠出復(fù)合一層與鋼板增強(qiáng)體

超高耐磨耐高溫油井內(nèi)襯管--鄭州合縱新材造2018/01/04: 鄭州合縱新材長(zhǎng)期，銷售，，油井內(nèi)襯管具有耐摩擦、耐腐蝕、抗沖擊、自潤(rùn)滑、不粘附、不吸水、等優(yōu)良特性。用它做內(nèi)襯復(fù)合管主要是利用這種材料的優(yōu)良性能，達(dá)到降底單井投入成本、延長(zhǎng)油管使用年限、延長(zhǎng)單井清蠟周期，減少抽油管偏磨的目的。油井內(nèi)襯管的分子量在通常在250萬(wàn)以上。一、油井內(nèi)襯管應(yīng)用前景：鄭州合縱牌石油管道為石油做為能源工業(yè)的特殊產(chǎn)品，在我國(guó)當(dāng)今國(guó)民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中，起著重要作用。由于環(huán)境、土壤、輸送介質(zhì)等因素的影響，造成管線磨損、腐蝕破漏，甚至管線報(bào)廢，這樣需要對(duì)管道進(jìn)行修復(fù)或局部更換。磨損與腐蝕是

經(jīng)濟(jì)實(shí)惠還耐磨的超高分子油井內(nèi)襯管你用了嗎2017/12/28: 油井管由于環(huán)境、土壤、輸送介質(zhì)等因素的影響，造成管線磨損、腐蝕破漏，甚至管線報(bào)廢，這樣需要對(duì)管道進(jìn)行修復(fù)或局部更換。磨損與腐蝕是造成石油工業(yè)中金屬管道破壞的主要原因之一，它大大降低了管道的使用壽命，增加了石油成本。隨著油田的滾動(dòng)，油田產(chǎn)出液逐漸進(jìn)入中、高含水期，油氣集輸管網(wǎng)中腐蝕問(wèn)題就越來(lái)越嚴(yán)重，嚴(yán)重影響到了采油的安全。內(nèi)襯高分子油管是在鋼制普通油管內(nèi)襯一層特種聚乙烯管，采用技術(shù)使襯管與油管緊貼在一起，形成“管中管"結(jié)構(gòu)。這種內(nèi)襯油管不僅可以解決油管偏磨與腐蝕難題，同時(shí)由于所的高分子管摩擦系數(shù)較

PE燃?xì)夤艿佬孤兜脑蚍治?/a>2017/12/27: 為了治理霧霾等天氣，北方各省紛紛出手，煤改氣、煤改電，氣代煤、空氣能、地源熱泵等等技術(shù)粉墨登場(chǎng)，可謂八仙過(guò)海，各顯神通。而以北京及周邊省為代表的氣代煤技術(shù)，由于投資少、見(jiàn)效快，推廣很快，可謂遍地開(kāi)花。但是由于項(xiàng)目工期緊，任務(wù)多，造成許多低素質(zhì)的施工隊(duì)伍承擔(dān)了管道的安裝任務(wù)，（高密度聚乙烯管道(PE管)因其優(yōu)良的品質(zhì)受到人們的青睞，大部分燃?xì)馄髽I(yè)選擇PE管作為輸氣管道。pe管道的施工非常嚴(yán)格，焊接設(shè)備必須符合條件，焊接人員必須持證上崗操作),形成很大工程隱患。隨著大量PE管道的敷設(shè)，PE管網(wǎng)因不合

河南油田油井內(nèi)襯管2017/12/25: 油井內(nèi)襯管是在鋼制普通油管內(nèi)襯一層超高分子量聚乙烯（UHMWPE）管材，采用技術(shù)使襯管與鋼制油管緊貼在一起，形成“管中管”結(jié)構(gòu)。這種內(nèi)襯油管不僅可以解決油管偏磨、腐蝕、結(jié)臘等難題，同時(shí)由于其摩擦系數(shù)較低，還可降低油井光桿負(fù)荷、抽油桿柱底部應(yīng)力，延長(zhǎng)抽油桿柱的壽命。超高分子量聚乙烯（UHMWPE）材料，通過(guò)設(shè)備與特殊工藝的高分子聚乙烯油井內(nèi)襯管道，具有自感知和記憶及自我修復(fù)的功能；油井內(nèi)襯管具有膨脹后進(jìn)行收縮，收縮后隨之膨脹放松的特性，確保襯管緊密貼合在鋼制油管的內(nèi)表面，而無(wú)需任何粘結(jié)劑；隨著采油

市政道路排水管道施工中的技術(shù)分析2017/12/25: 近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，道路排水系統(tǒng)的完善與否直接影響到道路交通以及人們的日常出行，為此在市政建設(shè)之中，要求工作人員足夠重視道路排水施工，通過(guò)不斷的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、改善問(wèn)題從而確定*方案，實(shí)現(xiàn)道路排水的安全、率使用效果，從而達(dá)到造福廣大市民的目的。所以在對(duì)市政排水管道工程建設(shè)時(shí)，一定要保質(zhì)保量，實(shí)現(xiàn)建設(shè)一步到位的排水工程。避免到頭來(lái)因工程質(zhì)量不合格而返工，造成資源的浪費(fèi)。一、市政道路工程排水系統(tǒng)的基本構(gòu)成在市政道路工程的建設(shè)中，為了全面保障道路的通行能力，以及進(jìn)一步提高道路的整體性能和使用年限

預(yù)防加油站輸油管線泄漏，教大家?guī)渍袡z測(cè)方案2017/12/25: 加油站是現(xiàn)代化城市*的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是對(duì)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有全局性、先導(dǎo)性影響的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是城市車輛，運(yùn)輸通行的重要骨干，是衡量現(xiàn)代化城市水平的重要標(biāo)志。大家都知道，柴油，汽油泄露，那對(duì)土壤的損害將是巨大的。加油站的成品輸油管長(zhǎng)期被埋設(shè)在地下，受管材質(zhì)量、施工工藝，酸堿土壤腐蝕以及各種外界因素的影響，部分管道可能會(huì)出現(xiàn)泄露現(xiàn)象，那么它的泄露究竟有什么樣的危害？如下：1，可能造成巨大的事故隱患；長(zhǎng)期存在泄露造成大量汽油流失，在地下逐步擴(kuò)散，蒸發(fā)滲入排水空間，遇明火會(huì)發(fā)生爆炸，造成地面坍塌。2，對(duì)環(huán)境，

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